极狐 阿尔法S目的左边饰板漏光
- 粤港澳车展惹有娃家庭围观,带你看极狐汽车考拉那些小秘密6月16日~6月24日,极狐汽车携带阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S先行版以及极狐汽车考拉等多款车型登陆粤港澳车展,今天咱们重点要说的就是被誉为“全球首款智能亲子车”的极狐汽车考拉,这款车围绕亲子出行的全场景提供系统性的解决方案,必将成为车展中最受瞩目的闪耀之星。接下来我们就一起了解一下吧,看一看到底值不值得我们入手呢? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S先行版PRO+高阶智驾,遥遥领先!4月25日,备受大家瞩目的极狐阿尔法S先行版PRO在北京国际车展隆重上市,虽然官方指导售价为25.68万元,但限时的购车礼遇,综合优惠近56280元,同时,官方特别推出直降1万元的限时优惠,仅需24.68万元,极狐阿尔法S先行版PRO即可开回家。 查看详情>>
- 华为智驾产品板极狐阿尔法S先行版PRO 25.68万上市4月25日,极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市,官方指导售价为25.68万元。同时,还限时推出了四重豪礼,综合优惠近56280元,其中现金优惠1万元,这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车,更有置换车主享最高20000元优惠,最低可达22.68万。相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上,这款车可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。 查看详情>>
- 可靠、安心,是丰田T-Pilot智驾辅助的隐性价值感随着汽车技术的不断进步,汽车的安全配置也越来越高级,特别是造车新势力的内“卷”,让国内L2级辅助驾驶的普及率超过了30%。尽管造车新势力都崇尚先锋科技,能带来较强的新鲜感,但实际上在极端情况下,系统的不成熟、不精准以及介入突兀等缺点,又让驾驶安全感迅速降低。上周,有同事在广州体验了极狐阿尔法S全新HI版的NCA功能,市区驾驶路段就让驾驶者心惊肉跳、险象环生。行人和车辆左冲右突、前后夹击,车辆的智能化驾驶辅助系统让车辆随时都处在危险中。最终,同事还是选择了自己驾驶车辆。 查看详情>>
- 708km长续航带快充,极狐阿尔法S😀😀😊 极狐阿尔法S:708km长续航带快充、外观帅气车宽超1米9!极狐阿尔法S是一款备受关注的新能源车型,它不仅有着令人惊艳的外观设计,而且拥有着令人惊叹的动力表现和续航能力。 😀😀😊 极狐阿尔法S汽车的外观设计非常帅气,流线型车身设计,车顶线条非常硬朗,显得十分动感。车身尺寸方面,整车长度为5050mm,宽度1955mm,高度为1545mm,车身尺寸非常大,并且车宽超过了1米9,显得非常宽敞。 😀😀😊 进入车内,会惊喜地发现整个车内环境非常豪华,细节处理非常优秀。阿尔法S的中控台布局较为直板,运用了时尚的硬料和软料,具有浓郁的科技感和豪华感。同时,内饰材料的选用和做工处理都很到位,用料舒适,视觉效果上乘。 😊😊😊 极狐阿尔法S车型配备的是由国际世界知名工程师公司打造的电动驱动系统,最大功率为300kW,峰值扭矩高达700Nm,0-100km/h加速时间只需4.5秒。此外,它还具有快速充电功能,最快速度为100kW,能够满足快充的日常需求。 😀😀😊 极狐阿尔法S还拥有极为出众的续航能力,采用了最先进的NMC预测电池技术,整车NEDC续航里程可达708km。此外,它还拥有多种充电方式,可以支持普通家庭充电、AC快充以及DC快充。 😀😀😀 从以上内容可以看出,极狐阿尔法S是一款具有出色动力和续航表现的新能源车型,同时还具有帅气的外观设计以及宽敞的车身空间。如果正在寻找一款外观优美、动力强劲、续航能力出众的新能源车型,极狐阿尔法S绝对是一个不错的选择。 😀😀😊[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S跨界魅力强,科技又豪华😍极狐 阿尔法S很好地延续了极狐 阿尔法T那套原创度极高的家族式设计语言,并以此为基础在细节雕琢上做了提升️。犀利的前脸,灵动的尾部,包括侧面极具开创性的对C柱的处理都堪称完美,既拥有轿跑的大溜背,又保有三厢轿车的车尾设计,新颖干练,配合较高的离地间隙,这是跨界的魅力🚌。🙈 阿尔法S的内装简约且充满档次感,在配色上呈上深下浅的撞色设计,翻毛皮、仿麂皮、纹路精致的饰板等一系列豪华用料足够看出极狐在车厢豪华氛围的营造上不惜成本🤗。4K高清大屏搭配液晶仪表盘和HUD抬头显示的三屏联动则令阿尔法S具有了前沿的科技体验😼。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 【极狐阿尔法S和阿尔法T森林版将在6月1【极狐阿尔法S和阿尔法T森林版将在6月16日上市】日前,《车壹圈》从官方获悉,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版将在6月16日正式上市,并首次登陆粤港澳大湾区车展。据了解,两款新车均有着独特的“雾云灰”车身颜色,秉承“森林座舱”造车理念,对座舱健康问题有着极为严苛的要求,其目的也是让用户在城市中也能享受到森林般的舒适与健康感。值得一提的是,阿尔法S森林版续航里程达到了735km,阿尔法T森林续航达到688km,很好避免了用户里程焦虑的问题,出行更自由。关于更多新车消息,我们也将持续关注。 查看详情>>
- 新能源品牌10月销量榜已出,至于理想、小鹏、蔚来等品牌来说交付量破万不是难事,实新能源品牌10月销量榜已出,至于理想、小鹏、蔚来等品牌来说交付量破万不是难事,实现同比增长也不是难事,而对于极狐来说,确实很难得。 从上图中可以发现,极狐的交付量破3000,达到了3107台,同比增长217%,可以说10月的增长非常明显,就同比增长这项来看,极狐位列图中出现品牌中的TOP3。不仅如此,极狐2023年年中销量同比也有大幅提升,通过下图可以发现,2023年极狐销量较2022年有成倍的提升,较2021年更加明显。这与极狐汽车2023年开启降价且推出性价比更高的阿尔法S和阿尔法T的森林版车型不无关系。 在2023年以前,极狐汽车从传播及营销角度一直以麦格纳车身和华为合作的HI车型为主要传播点,但就目前我国的新能源汽车市场早已在智能层面百花争鸣的情况下,极狐汽车的产品竞争力着实明显弱于其他厂商,而极狐汽车之前可能也没有意识到问题,盲目的定价,致使用户避而远之。 而在2023年,极狐汽车推出18.48万起售的阿尔法S森林版和18.08万起售的阿尔法T森林版,拉低了阿尔法S和阿尔法T的门槛,也贴近了与用户的距离。但极狐汽车对于两款车的传播重点放在了“森林”方面,主推“森林座舱”概念,这不免让人疑惑,为何极狐汽车总想去“教育”用户?所谓“森林座舱”到底能给用户带来什么本质好处?就如同2023年前经常以麦格纳车身为传播点一样,如何才能证明其优势,即使能证明应该也只能是通过时间来证明,但极狐汽车真的等得起吗?更何况极狐汽车对阿尔法S和阿尔法T的目标人群行为分析也不深度不细致,没有找到合适的渠道传播,没有想好合适的内容宣传。但好在阿尔法S森林版和阿尔法T森林版的起售价为阿尔法S车型和阿尔法T车型中最低,博到了用户眼球。但这样能“救活”极狐汽车吗?显然不可能。 回看极狐汽车10月销量,通过上图也能发现,极狐汽车10月3107辆销量中考拉车型扛起半边天。首先,极狐考拉售价是极狐汽车现款车型中最低的,且13.18-16.98万的售价区间也可以让更多用户所接受,同时极狐考拉拥有极狐汽车中“难有”的准确定位和准确的目标用户行为分析,使其车型设计配置安排弥补智能化并不突出的问题,从而打动了部分用户。 从极狐考拉能成为极狐汽车中较成功的车型进行总结,无论是营销还是传播,均要结合自身产品力及定价逻辑,同时也要通过深度总结产品力提炼核心传播点做宣传,细致分析目标用户行为做内容,这样才能有让人满意的结果。但极狐考拉真的可以成为极狐汽车的“依靠”吗?显然是不现实的,过于精准定位的车带来的是极其精准的人群,而会忽略更多的人群,所以只能是带来可观的销售转化,而并不能实现销量猛增。 极狐汽车接下来的机会是阿尔法T5,这款车是否能成为极狐汽车的“救世主”就要看极狐汽车自己了。 查看详情>>
- 探店华日菱极狐4S店周末来极狐华日菱店转转,与商超极狐空间不同,这里是销售、保养、维修全方位服务的店铺,也就是我们平常说的汽车4S店。 走近华日菱店,第一直观感受就是一个字:大!除此之外就是简洁,一个小狐狸标志足以。而醒目的的小狐狸标志吸引了不少人进入门店一探究竟,看一看里面到底有什么好东西。 好东西当然有,只要识货,这三款车一定包你满意。 极狐阿尔法T运动时尚的外观,X型的前脸设计有一种霸气侧漏的感觉,车两侧的腰线让极狐阿尔法T更有质感,运动感十足。走进车内,4个大屏给人满满的科技感,真皮打孔加翻毛设计的座椅让人体验到生产商的独具匠心。后排和后备箱的大空间看到了生产厂家的诚意,一家人出行没问题。653公里的真实续航,无论是上班族还是旅行者,已经绰绰有余了。 极狐阿尔法S则是一台跨界汽车,将近5米的车长,让它进入了C级车的行列,而高度又比一般轿车要高,所有这一台拥有708公里续航跨界轿车。车内一块大连屏非常吸引人,中控是悬浮设计,有点像在驾驶飞机,让人浮想联翩。薄荷绿的车身颜色是极狐阿尔法S独有颜色,有一见钟情的冲动。 极狐阿尔法S全新HI版与华为深度合作,打造自动驾驶的先行者。无论是外形还是内饰都体现了高级感,能够拥有这台车一定品味不凡。 华日菱的展厅非常大,几款极狐汽车摆放的恰到好处。这里不仅有极狐车的展示还有儿童游乐区和我最喜欢的按摩椅。与这里的销售聊天中得知,现在正好有优惠,对于北京EV车主进行高保值置换。作为极狐的老车主,我听了这个消息真的为这些选择北京新能源车主感到高兴,可以一直驾驶北京自己品牌的汽车。同时我在想将来我的极狐车置换时是不是也可以享受这么好的政策呢,回答是肯定的。 查看详情>>
- 极狐正迎来了向上的爆发期😀 4月18日,全球车企为之瞩目的上海车展正式拉开序幕,经过3年疫情考验,诸多品牌都力图在这片创想之地激发出“不一样”的火花。其中,北汽集团的舞台上,以“向新 向上 向未来”为参展主题,交出了一份全面焕新的“进化”样本。 北汽曾公开表示,汽车的未来在自主,并不断整合规划北汽“大自主”的形成,当下除了极狐ARCFOX外,其他所有乘用车品牌都统一称为“北京”。 如今,在这两大板块中,极狐正迎来了向上的爆发期。数据显示,3月极狐销量创下新高,环比猛增超过272%。从车型表现来看,极狐阿尔法T和极狐阿尔法S的月销环比均超100%,极狐阿尔法S全新HI版也凸显出高阶智能驾驶的引领形象。 对于极狐的成绩,是新能源时代下的爆发,亦是品牌背后的“破界焕新”。 流水不争先,争的是滔滔不绝。关于打开高端市场,北汽极狐一直精准发力,不仅在智驾领域保持先行者姿态,也对车型的三电系统进行了焕新升级,并让新车价格进一步下探,让消费者有了更多选择。😝 与此同时,极狐还布局“场景式”进化,针对不同用户的需求来精准造车,拓展出行版图。此次上海车展上,阿尔法T、阿尔法S多维度升级至全新森林版,实现超长续航,新添“雾云灰”车漆,搭载“森林座舱”,打造都市中的“移动氧吧”; 全球首款“智能亲子车”KAOLA考拉首次亮相车展,独创性地为亲子出行提供系统性的解决方案,为更多寻求差异化定位的消费者提供更细致化的产品服务。 “在重量级IP加持中强化高端形象,在用户思维指引下完善渠道服务,在差异化定位里深挖品牌价值。”焕新破界,极狐俨然构建出了一套事半功倍的作战阵法。😀😀[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 2024北京车展和极狐汽车展台分享 一年一度的北京车展开始了,作为首都的车展可以2024北京车展和极狐汽车展台分享 一年一度的北京车展开始了,作为首都的车展可以说聚焦了全国的目光。在这次的车展上极狐汽车也推出了很多注目的车型,让极狐汽车的热度和聚焦一直在线呢。作为极狐车主也希望极狐汽车越来越好越来越大卖呢。 极狐展台位于E4馆,展示了极狐汽车的创新和实力。其中,极狐考拉五座车型是备受关注的一款车,它旨在为亲子家庭提供健康、安全和便利的出行解决方案。此外,极狐汽车还展示了阿尔法T5,被誉为“全能六边形战士”,以其卓越的续航能力和宽敞的车内空间受到市场的青睐。 另一款重要车型是阿尔法S5,这款车在设计上融合了轿跑的动感和豪华轿车的舒适,同时具备优异的操控性能和豪华的内饰。阿尔法S5不仅注重驾驶体验,还提供了丰富的智能座舱功能,满足年轻态社会中坚的需求。 极狐汽车还推出了阿尔法S先行版PRO,这是一款高端智驾车型,完成了超级智驾、极致性能、舒适便利、智慧座舱等四大维度的升级。这款车型在高阶智驾市场中展现出强大的竞争力,提供了极具吸引力的价格和卓越的性能。 总的来说,极狐汽车的展台呈现了品牌在新能源和智能化方面的最新进展,以及对于不同用户需求的深刻理解和满足。无论是亲子家庭还是追求高性能的年轻用户,极狐汽车都提供了多样化的选择。 查看详情>>
- 买极狐当然是因为…[_LinkTopic:选车理由,70545,37] 🤓🤓🤓为什么我买了极狐阿尔法S并且越来越喜爱它,当然是因为……因为它像狐狸🦊。极狐阿尔法的屁股上带着它的英文名字ARCFOX,这个创造词的含义正是北极狐,因为南极没有。有车友留言说为什么叫极狐就要细节都向狐狸靠拢,这不是废话吗,极狐当然要围绕狐狸下笔啦,像了豺狼虎豹那改名叫极虎得了。 💇极狐颜值高。魅惑的大眼睛,车头车尾的起伏脊线和车标造型相互呼应,车身曲线流畅,自动收缩的隐藏式车把手更增加了车身的流线感。主驾副驾的银色音响和空调出风口颜色协调,车门和仪表台的曲线完美接驳。颜值极高! 👼极狐有灵气。除了内置华为的高端智能驾驶,市面上其他友商提供的辅助驾驶功能,极狐阿尔法一键配齐,拒绝选择困难。抬头显示HUD时刻领航,单踏板模式比特斯拉更强,动态续航显示分毫不差随时掌握余量。动力澎湃,在确保安全的情况下左冲右突好不嚣张。这家伙,灵! 💂极狐靠得住。就像在冰天雪地里悠然自得的北极狐,极狐阿尔法的车辆质量已经经历过多轮验证,电池包够硬,车身结构够强。续航够长,内部空间够大。拒绝小毛病大隐患,去4S店我只蹭洗车。这车,靠得住! 👑极狐有档次。接近5米车长,1米94车宽,还有1米6堪比SUV的顶高,加上流畅的整车造型,打眼一看就觉得气质非凡。内置燕飞利仕音响,脚踏米其林轮胎,开合天窗,开合遮阳帘,后座小桌板一放秒变商务舱。这档次,够高! 📈买了极狐大半年以后,还在源源不断的发现小狐狸更多的优点。这样秀外慧中的小狐狸,你爱上它了吗? 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S怎么样?😥😥 在新能源市场上,极狐阿尔法S和阿尔法T都算得上是老面孔了,二者均以性价比著称,对比同级车型来看,在价格上都有着一定的优势。为了进一步增加两款车型的竞争力,在此次上海车展上,极狐汽车就推出了阿尔法S森林版以及阿尔法T森林版。 😰😰 顾名思义,森林版就是将森林的元素融入到汽车中。极狐汽车发现,很多生活在喧闹都市的精英人群,对大自然、大森林有着强烈的渴望,所以极狐汽车与黄山共创“雾云灰”森林之色,配合有机绿内饰搭配,将黄山独特气质搬进汽车。 😱😱 具体来看,阿尔法S森林版、阿尔法T森林版主要增加了雾云灰的车身配色。除此之外,车内还配备了CN95最高级别空气净化滤芯,在上车前,车辆就可以远程开启检测空气质量功能,5分钟将车内PM2.5降至30以下,溶菌酶、加湿滤芯和负离子消杀开始工作,使车内的空气保持绝对清新,配合森林木质气息香氛,打造出类似森林氧吧的车内环境。 😥😥 并且,新车还配备沉浸式SPA按摩座椅,提供露营、休憩、宝宝等多种情景模式,完美匹配用户的各种出行场景。值得一提的是,阿尔法S森林版还配备了灯舞模式,靠近车辆后,车身左右两侧发出天使之翼,大灯、尾灯和发光LOGO交相呼应,可以为用户营造出不错的仪式感。 😰😰 除了在配置上进行升级之外,两款新车通过整车减重13Kg,降低风阻系数、轮胎滚阻系数,成功将阿尔法S森林版的续航推向735km、阿尔法T森林版续航升级至688km,而电耗也降低到了16kw·h/100km,加之全场景智能语音交互功能的进一步丰富,使得用户体验再次升级。😰😰 极狐考拉:聚焦亲子出行的“带娃神奇” 近年来,新势力车型依靠智能化、操控性以及舒适性等等特色打开市场,极狐汽车避开了同类化,选择首先填补亲子出行需求的产品真空地带,带来了行业首个围绕亲子出行的全场景提供系统性解决方案——极狐考拉。 😰😰 针对亲子出行场景,考拉带来了“奶嘴座舱”、“牙咬级”内饰、265nm最佳波长紫外线杀菌灯、专为儿童安全标准设计的加长侧气帘、CAS中科院黑科技、99%杀菌空调滤芯、全球首款全电控智能儿童安全座椅等,全场景解决母婴出行需求。 😜😜 考拉采用了165mm的高离地间隙和高刚度车身,首创的一体化式座椅设计,令宝宝的出行变得轻松愉快。它的超大空间和内部配置同样都十分注重宝宝的乘坐体验和安全性。极狐考拉拥有一个号称“百变育儿袋”的功能,拥有28个储物空间,其中,婴儿和父母的放水杯都有专门设计的位置。此外,后排提供了魔方茶几,可升降置物板,支持语音控制,并配备隐私帘,方便喂奶,后备厢衣帽间方便换衣。车载智能冷暖箱可储存4个奶瓶,支持4档温度控制,用户可在家里远程授权。同时,车内还配备副驾工作台,副驾驶座椅可一键向前折叠放平。 😠😠[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 雪山飞狐—极狐 S[飞吻R] 内饰:无论是设计用料还是功能,都可以做得相当优秀。翻毛皮的顶棚,软性的糖塑饰板,以及皮质的方向盘的质感都非常不错。这台车甚至还是一个怀档,配备了8英寸的抬头显示功能,显示的内容也还是比较丰富的。 [斜眼R]中间这一连贯的屏幕,一个12.3英寸的全液晶仪表加上一个20.3英寸的4k屏,4k的分辨率,显示效果很细腻,而且操控非常的流畅。 [可怜R]功能也是一应俱全的,ota的升级车联网以及无线的apple carplay,还有carlife,功能很多。 [赞R] 2915的轴距带来了一个很不错的后排乘坐空间,头部的空间做了挖空也还不错,地台是纯平的,坐姿相对来说也是比较自然的,坐垫的长度如果能再长一点那就再好不过了。230色的氛围灯晚上应该会很漂亮的,再加上燕飞利仕的音响应该很享受。 [派对R]最大的感受就是它的舒适性确实做得相当的优秀,跟运动感确实没有什么很大的关系。整个座舱给你的视野的范围是非常广的。#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #极狐汽车 #极狐 #极狐阿尔法S 查看详情>>
- 新车一血,小狐狸车身强度名副其实[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🌥12月的第1天,我的小狐狸🦊终于迎来了“一血”🩸️。小狐狸与南京依维柯来了一次“亲密接触”💪,心疼😭之余又暗暗窃喜🤓。心疼的是这些天我对他倍加呵护,生怕掉一块皮,掉一片漆,不想他受一点点伤,然而还是被碰到了🚦,碰撞的瞬间我心里是猛然一怔,不敢下车;暗暗窃喜的是小狐狸车身强度真硬,这么大一台依维柯(J用改装)碰上来,小狐狸也只是轻微损伤。 👇下面我来回顾一下事情经过: 早上正常上班,我将车子🚗停在城郊结合部的一片稍宽敞的空地上,买完早餐🍲就在车里开着空调,边听广播,边享受美味,7点50⏰左右听见“轰”的一声,小狐狸车身一震,回头一看一个庞然大物出现在左车门边。 对方是J用车辆,他们联系了自己的保险公司☎,保险公司人都没来直接电话里面安排到XX汽修中心🏫进行修理。评估下小狐狸和依维柯各自的损伤部位💔:小狐狸损伤部位是左前门轻微变形,左前叶子板变形,轮毂,轮眉部分轻微挂伤。依维柯损伤部位是前保险杠护栏变形,引擎盖损坏,中网破损。 🏣来到修理厂,施工人员👷🏻很快进行了评估,提出了维修方案,承诺一天修好,第二天下午可以提车,效率不错。期间他们不间断的拍摄📷维修各个部位的图片传给我,让我不要担心,非常专业,态度也很好。 👆以上是这次碰撞事故的全过程。说实话,购车时我是主要是冲着小狐狸的续航和安全性去的,选择爱车如果没有安全保障,其他花里胡哨的东西又有何用? 🚗跟大家普及一下:汽车车身在受到外力时抵抗弹性形变的能力,称为扭转刚度。极狐阿尔法S的车身扭转刚度可以达到惊人的60000Nm/deg(某来7车型🚕是37100Nm/deg,某拉3车型🚘是20609Nm/deg),毫不夸张的说,小狐狸这个车身扭转刚度已经碾压了众多车型。那么极狐超强的车身扭转刚度给我们带来了哪些感受: 1.稳定的驾驶操控性。我生活在山区,爬山涉水是家常便饭,小狐狸在这样复杂的路况下操控性比我家原来的奥迪Q3还稳定。 2. 良好的NHV 性能。科普一下, NVH 是 Noise (噪声)、 Vibration (振动)和 Harshness (声振粗糙度)是给车内乘员最直接和最表面的感受。驾驶小狐狸5个月,行驶9300公里,感觉小狐狸温文尔雅,分外静密,没有出现明显的噪音和震动(车速达到110码会风噪声较大) 。 3.值得信赖的安全性。小狐狸车身刚度大,在发生碰撞时能抵抗变形的能力就更强。能够有效保护和减轻乘员在碰撞中所受到的伤害。 🙋♂️这次事故给了我两点启示:第一,在外开车一定要注意安全,无论是行驶过程中还是路边停靠🚥,做到多看多观察👓,要有敏锐的洞察力和判断力。第二,小狐狸做工扎实,车身扭转刚度大,被动安全性没有问题,是可以保护我们安全的好伙伴! 查看详情>>
极狐 阿尔法S饰板热门推荐