极狐 阿尔法S过保出现几个故障
- 极狐阿尔法S 你了解过吗❓极狐阿尔法S 你了解过吗❓ 最近看到虎哥暴力极限测试极狐 阿尔法S,他用了100多公斤的大铁球撞击B柱,一点事没有😨😨 还把车吊到五米高,让车垂直的砸向地面,各种能用的招都用上了,你们还别说,现在的国产车真的挺有货的,里外都很能打,品质啥的杠杠的👍🏻 而极狐 阿尔法S的标航版价格只有20万左右,它定位是一台中大型车,咱先说它的外观,极狐 阿尔法S前面很像一个X造型,这个造型是由保时捷首席设计师打造的,分离式的车标是一个北极狐的造型,和极狐的品牌相得益彰 🌟 车内 全车在门板、中控还有头顶的位置都采用了NAPPA皮革包裹,而且可都是手工包覆的,在搭配中控上面20.3英寸4K的防炫染大屏,高击感和档次感一下就上来了,会让你特别的有面儿🤌🏻 🕹️此外,标配的舒适性配置就已经远超同级了,除了配备了主副驾驶电动座椅调节,分区空调,前排座椅加热等常见的舒适性配置外,它还配备了零重力座椅,电动后备箱,全景天幕等配置🌠 🍀还有 极狐阿尔法S标航版的底盘调校是和麦格枘一起搞的,而这个麦格纳可是拥有近70年历史,参与制造奔驰大G、宝马还有阿顺马丁的知名厂商💎 不仅如此,零配件工应商也都来自西门子、博士等一些很牛逼的品牌,而这些在20万级别的产品中并不常见 🎀科技配置这块 它内置了阿尔法OS车机系统,除了可以满足日常的导航、娱乐以及car play、CarLife等功能之外,还支持自由飞屏,中控屏的分屏显示,在不影响主驾的同时,也可以为副驾带来惊喜的娱乐体验🎵 辅助驾驶🉑实现包括自动跟车、LCC车道居中辅助,换道避险、AEB自动紧急制动等功能 🎶 在实际驾驶体验中,自动变道功能的表现还是很自然的,它有两种逻辑,一种是需要驾驶者给出信号,轻打方向,给出你想要变道的意图,此时车辆在确保安全的前提下完成变道。 🔋而标航版的525公里续航也不虚的 三电系统这块 还标配了大容量三元锂电池包,高效的热管理系统保证了冬季续航的低衰减,电包周围的缓冲区和防火毯也有效的避免了碰撞起火,让电池的续航和安全都真实有保障 对于经常有长途需求的朋友也可以选择长续航版本,续航能达到708公里🚙 最后我想说这款车无论是外观、内饰、做工用料、配置、动力续航等层面都是挺不错的,如果你手握20万+,不妨去了解一下这台极狐 阿尔法S标航版👀 查看详情>>
- 极狐阿尔法S全新HI版的智能驾驶有多自我?体验过直呼过瘾经常有消费者问:“目前市面上最高级的辅助驾驶是什么车?”当你体验过极狐阿尔法S全新HI版后,自然有了答案。 查看详情>>
- 过保的macan,出现几个故障等,求解,感谢最有多是出啥问题?? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S二保日记分享![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]🦊2022年7月入手的小狐狸,今年2月份累计行程20000公里做了首保,现在开了大半年,行驶里程达到了2万9000余公里,决定在周末给小狐狸做个二保! ⛰️⛰️ 因为地处湖北跟重庆交界处,做保养最近的极狐4S店就是武汉和重庆了,查了一下路线,到武汉接近500公里,到重庆是370公里,果断选择去重庆做保养,这次保养的门店是ARCFOX极狐中心重庆鹅岭旗舰店。从家里导航到4S店的距离是371公里,预计需要4个半小时。🌞🌞迎着朝阳,我们满电出发,驾驶条件:经济模式,乘坐我和我媳妇两人,早上天气较冷,我们前两个小时开了空调,只用了吹脚模式,全程音乐开启,到达目的地是11点30分,全程365.8公里,耗时4小时14分,平均电耗18.8,到达时剩余续航190公里,总体来说小狐狸表现还是很不错的! 🏫🏫我们没有提前预约,直接到了维修车间,一进门就有服务人员主动接待,让我把车开到指定保养位置。其实电车二保相比油车简单不少,主要是以检修为主,帮你查看平时不太注意到的边边角角,前盖打开仔细查看,里面不太容易清洁到的位置帮忙吹掉并擦干净,玻璃水给加足,四个轮子内外侧都检查到位,底部的电池部分也是升起来拿着手电仔细检查。这次的保养重点就是更换减速器润滑油,更换空调滤芯,更换雨刮,空调滤芯和雨刮都是我在极狐商城兑换带过来的,这样也算节省了一笔开支! 💰💰💰最后说一下保养费用,保养检查费用是260,更换减速器润滑油是230,更换空调滤芯工时费是130,更换雨刮没有收费,我给小哥还价,小哥说这个是全国统一价,没办法少。最后还是在工时费那里给我少了20元,凑了个整数600元!我觉得更换空调滤芯对于电车来说很重要,给车内的空气过滤全靠它,必须定期更换。 🤞🤞🤞整个保养流程很快,1个小时就全部搞定!车子洗干净后就开开心心的重庆一日游了! 查看详情>>
- 【e汽车】极狐发布V2.0.0版本关注我们的粉丝都知道,我们去年入手了一辆极狐阿尔法S。为什么入手这款车,以及这款车的优点我们已经说过很多次了(详见:一个汽车媒体人的自白:为什么选择极狐阿尔法S?),就不再赘述了。这次想说的是极狐给老车主带来的新惊喜。这个惊喜有点大,让我们直呼“就像换了个新车”。到底是什么惊喜呢?仔细看下文哈。 查看详情>>
- 盘点极狐阿尔法S森林版的几个设计亮点![_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 🚘这次上海车展,咱们极狐展台可谓是出尽了风头!特别是极狐阿尔法S森林版的面世,连我们老车主都感觉眼前一亮!通过现场观摩,近距离感受,我觉得这次🦊小狐狸的改款车型还是非常令人满意的!新款车跟我的小狐狸对比,我觉得有以下几个显著亮点: 🎁一是内饰和外观设计更贴心。新款车外观和内饰都采用了“雾云灰”的配色,高级感满满的。感觉设计师充分把握住了我们这些生活在喧闹城市人群的心态,💆♂️💆♂️💆♂️疲劳之余躺在车里听着燕飞利仕的音响,享受着全座位的座椅按摩,呼吸着带加湿器的森林氧吧交换的清新空气,那种感觉简直不要太爽! 🎉二是手机无线快充不再鸡肋。我的小狐狸是2021款708S+版本,手机无线快充功率只有7.5w,充电耗时长,手机发烫😰😰,简直不能再鸡肋。而新车的前排升级到50W的无线充电,后排更是有65W有线充电⚡⚡⚡,这些为我们的出行提供了非常舒适快捷的体验。 ❤❤❤三是整车显得更加有仪式感。小狐狸森林版车头的LOGO由原来的不锈钢车贴升级为发光灯✨✨,当我们走近车辆,迎宾灯和LOGO会自动点亮,还有它独具的灯舞模式更是让小狐狸增添了一丝魅力。车尾没有了“蓝谷麦格纳”字样,取而代之的是“极狐”,这样它的辨识度又得到进一步提高,我也不用再去跟朋友介绍这是极狐! 💪💪四是车身用料一如既往的扎实。工作人员介绍,森林版小狐狸在车身制造方面沿用IMC架构,使得它拥有出色的底盘调校,加上麦格纳加持,整车具备出色的豪车驾驶质感。此外,车身用料采用NVH技术、上方A柱的Alcantara翻毛皮材质,以及Ultrasuede超纤高档麂皮加持的车内做工,从触觉和视觉上都能感觉到品质享受。 🤞🤞🤞看到做工、设计和细节如此到位的小狐狸,我真的后悔是不是买早了,反过来想想“早买早享受”嘛,我的小狐狸也很优秀,不过新款确实更令人更加心动! 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
- 盘点极狐阿尔法S的几个空间设计亮点![_LinkTopic:星创计划,31588,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 🤞🤞相信每一位极狐车友,都会被它超长带鱼屏所吸引,20.3英寸4K高清触控屏,即可满足主驾的各方面需求,又给副驾旅途的娱乐休闲带来很大便利。双指轻轻一划,即可轻松左右切换界面,非常人性化! 👓👓👓708s+的抬头显示 HUD 不需选配,而且非常好用,雪地模式字体颜色漂亮,导航信息可以同步,对我来说,真的是必备。 aS 的中控岛台是一大设计亮点,就是因为这点,让我放弃了同样不错的极狐 SUV 车型 αT 。杯架位置放杯子和小背包都很方便,拿取自如。 🔊🔊🔊 Infinity音箱不仅外观漂亮,音质也非常棒。金属音箱跟车身麂皮内饰、金属质感出风口完美搭配,更加突出了极狐的不凡品质。同样是aS的设计亮点,掀背造型,后排座椅可折叠,偌大的后备箱,放下几个32寸行李箱都没有问题。 👉👉大气有个性是小狐狸的外观设计特点,前脸造型配合非常漂亮的 Logo ,人见人爱。尾灯贯穿式设计,线条流畅。冰灰色的颜色低调内敛,回头率非常高!这样的小狐狸怎能让人不喜欢? 查看详情>>
- 分享极狐阿尔法s提车后的几个常用功能冬天电池和胎压在开车前,一定要检查检查再检查,特别是春节回家路上,免得路上抛锚影响行程。比如: 充电电池恒温保护功能。由于冬天气温低,电池温度低需要预热,前期充电慢。有了这个功能,在充电前只需提前15-30分钟打开手机app上的电池恒温加热功能可以有效提升充电效率,减少充电时间。所以春节回家路上要去服务区找桩的时候,记得先打开这个,充电会快一些,节省时间。 车胎胎压检查及矫正。检查车胎胎压可以通过手机app和仪表盘查看,一般情况下2.5bar比较合适,冬季气温低没开车,我的胎压维持在2.3左右,但启动车辆后一段时间或气温高一点就会恢复到2.5bar。 关于路上驾驶的常用功能。HUD及导航功能。现在有的车主没更新高德,还是用的原来的车机百度地图,可能有些路段导航不太准,堵车的时候,路况复杂的时候,可以打开HUD辅助导航,少看中控台,多看看路面指示牌。 座椅加热和方向盘加热。冬天每天出门前都要开启,很舒服,升温快,不开空调也不会觉得冷。如果是跑高速回家就不要开空调了,开一会儿加热就够啦。 关于常用的几个娱乐功能。 腾讯视频,B站,网易云。小憩模式,森林养吧。这车空调自带空气过滤,不打开森林养吧也能享受负氧离子,如果空气质量特别不好,可以打开森林养吧。小憩模式躺着很舒服,有按摩,躺着还能边看电视边休息,不开车的场景都能用得到,春节回家路上充电的时候用小憩模式可以休息下。 查看详情>>
- 20.98万起 极狐阿尔法 S/T 森林版 PRO上市随着新能源汽车市场的不断扩大,消费者对于车辆的需求也越来越高。不仅要求有出色的性能和续航能力,还希望在舒适性和豪华感方面得到满足。极狐阿尔法 S/T 森林版 PRO 的出现,正是满足了这一市场需求。 查看详情>>
- 北汽极狐 | 全球首款全栈量产车极狐阿尔法S全新HI版自动驾驶的概念在新能源汽车行业未爆火之前可以说已经被提出过数次,但是真正能够实现量产的车型在国内凤毛麟角,而这也是北汽极狐能够脱颖而出的契机,作为新能源汽车领域的激勇者,北汽极狐可以说一马当先,率先联手华为打造出全球首款全栈智能车型—极狐阿尔法S全新HI版。 查看详情>>
- 挑战重庆,阿尔法S、阿维塔11,谁才是地表最强智驾车?面对拥堵的交通与复杂的路况,很多人都曾放弃过开车出门,可当智驾时代到来,人有了新的解决方案,在保证出行乘坐品质的同时,还不用自己开,谁不喜欢呢?可还是那句话,路况那么复杂,再细心的人都有可能犯错,怎么敢交给行车电脑来完成?究竟“敢不敢”先看了极狐阿尔法S 先行版(以下简称阿尔法S)、阿维塔11两台高阶智驾电动车的实测再说。 查看详情>>
- 极狐新能源车:极狐阿尔法S全新HI版成明星新能源汽车新能源汽车虽然说出现已经有很长一段时间了,但是真正开始蓬勃发展还是近两年。传统能源价格持续上涨和国家对于新能源汽车的优惠政策,加上近些年来不少的新能源汽车都更充满科技感与智能感而备受年轻用户的喜欢。因此近些年可以说是新能源汽车发展的黄金年代。而极狐新能源车也联手华为打造出来一张王牌——极狐阿尔法S全新HI版,这一款车可以说让极狐新能源车完美的诠释了高端智能新能源汽车。 查看详情>>
- 过保1.2T雷凌出现了两次发动机故障灯高动力需求时偶尔出现转速上去速度上不去,有时在80往上,有时在110往上,伴随而来的是发动机爆震,震动一度传入驾驶舱座椅方向盘都会,一般松开油门后再重新踩油门状况就消失而有时会在持续一会才消失,有没有相同情况的车友来聊聊到底是哪里出问题了 查看详情>>
- 极狐阿尔法S仪表出现电子驻车制动故障指示灯该怎么办?大家知道极狐阿尔法S仪表出现电子驻车制动故障指示灯该怎么办吗?下面就来给大家讲解一下吧! 查看详情>>
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