哪吒V意见配置

🌂🌂🌂哪吒V大灯升级为镭射鹰眼LED大灯，🥑具备自动感应与伴你回家功能，🔥此配置除了最低配的潮300Lite，🌼其他版本均为标配。 🌹🌹轮眉上的侧转向灯设计巧妙😍，与美规车的轮眉反光条不谋而合。 🍬除了最低配版本，😊全系升级了枪灰色16吋多幅铝合金轮毂，轮胎尺寸为185/55 R16。😎单从配色与款式上来说，💛效果确实提升了不少。 🌵🌵哪吒V尾部的设计没有任何变化，🍇依旧采用了LED后尾灯及高位刹车灯。车顶的小尾翼设计的恰到好处，🍓与后车窗衔接的自然而流畅。 [_LinkTopic:哪吒V,25960,23] 查看详情>>

😜😜😜在顶配的哪吒V 潮400Pro 车型上，🍉配备了“1前置高清摄像头+1🥑长距离毫米波雷达+12超声波雷达”组成的🌼智能驾驶辅助方案。 🌱🌱提供带拥堵辅助的ACC自适应巡航😘（可自动跟车）、LKA车道保持，🎉以及各种预警和防碰撞功能。 😛哪吒V前排提供了较为丰富的😍储物和扩展能力，中控屏下方有一个🌂容积不错的多功能储物槽，✨双杯架后布置了专属的手机放置位，😅两个位置均配有橡胶防滑垫。 [_LinkTopic:哪吒V,25960,23] 查看详情>>

在当今这个快速发展的时代，汽车已经不仅仅是一种出行工具，而是成为了人们生活的一部分。随着科技的进步和消费者需求的升级，汽车行业正面临着一场前所未有的变革。在这个变革的浪潮中，哪吒V以其卓越的智能性能、环保理念和安全保障，如同一颗璀璨的明珠，引领着市场的产品升级潮流。 查看详情>>

😊😊😊哪吒V 潮400Lite 🍉属于全系中的入门级车型，虽然是入门版，🔥但是配置上丝毫没有缩水。 🔥🔥像70kW的高功率电机🍬（粉色定制款为55kW）、401km的NEDC综合续航、💚胎压监测、倒车影像、皮质座椅和14.6英寸💖中控大屏这些，都是全系标配。 💋这么一看就入门版性价比✌🏿✌🏿也是很高的。 [_LinkTopic:哪吒V,25960,23] 查看详情>>

7月23日消息，近日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会。会议上，上汽正式向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，维护自身合法权益。 查看详情>>

说起哪吒AYA，估计有不少朋友都很陌生。但是说起哪吒V，相信大家都很熟悉。作为哪吒V的升级车型，两者除了外观有所不同以外，整体基本一致。说实话，对于哪吒V更名哪吒AYA这件事，小编个人觉得就是个错误的决定。一款车型是否能够热销，知名度起到了很大的作用，消费者刚刚对哪吒V熟悉，突然冒出来的哪吒AYA，根本就无法吸引大家的注意，而这也是该车型目前销量暴跌的重要原因之一。 查看详情>>

当初买这台小哪吒，被它的怀旧档吸引了我 查看详情>>

哪吒AYA正式上市，你可以爱称它为“阿雅”。你的第一感觉可能是它为何与哪吒V很像？它其实就是哪吒V的换代车型，你会看到外观与内饰都有了新的变化，更重要的是配置的升级，本文我们就聊聊哪吒AYA，看看哪款配置更适合你？ 😃😃 尺寸方面，哪吒AYA与哪吒V区别不大，车长仍为4070mm，轴距仍为2420mm。不过，哪吒AYA外观设计改动较大，尾灯这一次变为贯穿式风格，倒车灯的位置也变了，后杠两边的反光片也变成了条状。车头采用了新的设计理念，加入了星耀格栅、银河电镀饰条，前杠两侧设计有造型运动的通风口。 科技配置上的升级来自MT8675芯片的使用，哪吒官方表示这款八核7纳米芯片算力较上一代提升40%，可与骁龙8155芯片比拼，车机语音识别唤醒速度小于400毫秒。 哪吒AYA动力包含40千瓦与70千瓦两种功率驱动电机，电池组电芯选用了广西宁福与蜂巢能源，分别对应的CLTC纯电续航为318km与401km。全系支持快充，从30%充至80%只需半小时。 😍😍 此次，哪吒AYA共推4款配置，318km版两款，401km版两款。318 LITE，全系入门版，售价7.38万元，标准配置包含：40千瓦驱动电机、广西宁福磷酸铁锂电池组、15英寸钢轮毂、主副双安全气囊、单踏板模式、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾一侧无钥匙进入、无钥匙启动、卤素大灯、自动大灯、卤素前雾灯、14.6英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、12英寸窄条仪表屏、仿皮座椅、4个扬声器音响、手动空调等。 318，售价7.88万元，相较318 Lite贵了5000元，增加配置包含：铝合金轮毂、LED前大灯、感应雨刷、外后视镜电加热、8GB车机内存/64GB车机存储、前排手机无线充电等。 😃😃 401 Lite，售价8.48万元，相较318贵了6000元。401Lite与318 Lite在基础配置上基本相同，不同之处在于，驱动电机升级至70千瓦，电池组供应商来自蜂巢能源，同时轮毂尺寸也增大至16英寸。 401比401 Lite又贵了4000元，售价为8.88万元，这款车型的配置与318基本一致。值得一提的是，401版本两款配置有额外的智驾选装包，价格4000元，包含车身稳定控制系统、AEB主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、前排座椅加热等。 😍😍[_LinkTopic:哪吒AYA,79569,23] 查看详情>>

对于没买的小伙伴电车的电池分为三元锂和磷酸铁锂 查看详情>>

当我终于看中了宝骏云朵的车辆，却纠结在内饰的颜色上时，请大家帮我一起分析下。 查看详情>>

近日，工业和信息化部（工信部）公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。该标准旨在确保车载无线广播接收系统在突发应急状态下，能够迅速有效地为民众传递权威应急信息，成为保障公共安全的重要基础设施。 查看详情>>

在工信部的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的强制国标意见征求里，“单踏板模式”开始二次征求意见。 查看详情>>

7月19日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会，上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极维护自身合法权益。预计欧委会将于11月2日做出最终裁定，针对欧委会不公平、不合理、不合法的初裁认定，上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。 查看详情>>

同为近些年造车新势力的两个品牌-零跑以及哪吒汽车，在车型定位，造型，价位等方面都比较接近，可以说这两个品牌的相似度很高。典型的例子比如哪吒S和零跑C01，哪吒V和零跑T03。那作为两个品牌的入门款，零跑T03和哪吒V二者对比，谁更有优势呢？ 我们拿零跑T032024款智享版（售价8.99万）对比哪吒V2024款300行业版（售价9.08万）。这两个版本的价格相近，对比更为真实，更能反应性价比以及配置功能。 首先从外观尺寸来看，哪吒V的长宽高都要高出零跑T03不少，车长达到四米，已经超过小型车的尺寸了，可以说在空间方面哪吒S空间更大，乘坐体验更舒适。五门五座的哪吒V，乘坐人数也是比T03多一个人。 内饰方面，二者做工都比较简易，只有中间一块小屏幕，毕竟属于入门级汽车，成本比较低，内饰就仁者见仁，智者见智了，看个人喜爱。不过哪吒V的车机系统以及语音交互我不太清楚没用过，零跑T03的人机交互是可以选装包安装的，还是比较多功能的。 动力续航方面，零跑T03功率80kw，是哪吒V的两倍，扭矩158也高于哪吒V。续航方面零跑T03达到400km，高出哪吒V100km。可以说同价位的T03，不论动力加速还是续航水平均优于哪吒V不少，而这个方面正是电动车最关注的两个点。 智能驾驶方面，零跑T03配备L2级智能辅助驾驶功能，包括各种车道偏离预警，碰撞来车预警，自动泊车，倒车影像等功能。而哪吒V该版本没有任何智能驾驶功能。而作为新能源车的特性，智能高科技化肯定是吸引人的一方面，哪吒V没有具备这些功能的话，我认为还是比较不符合潮流的。 综合来看，哪吒V仅在尺寸空间方面优于T03，而在动力，续航，智能科技化方面远远不足T03。因此，我认为T03整体性价比更高。 查看详情>>