哪吒V出售充电桩充电时速公里

不知不觉已经行驶了快两万公里了，不得不说，电动汽车真的很省钱（入手新能源是正确的选择，亲们不要犹豫啦）。 查看详情>>

2024年3月2日，以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场，诚意满满地展示了全栈自研，全场景覆盖的充电桩产品，并推出了多款“王炸”级充电桩新品。发布会上，能效电气发布了多款S版本（Share）的邻里共享新版本，同时亮相的还有“超级快充"和”液冷散热“双重压轴的劲爆新品。此外，还有多款产品及行业的前沿技术齐聚亮相，为用户提供了更多的充放电解决方案和服务。 查看详情>>

某迪充吒吒。首先你得有个充电桩，充电桩最好有个保护箱 查看详情>>

1310公里，最低气温-10°，高速平均时速100km以上，充电2次。 也就是说，高速低温条件下，就算极限3次满电用完，最低也有1310/3=436.6的续航。 这个成绩还满意么？ 查看详情>>

目前已经跑了1400公里了 这一路上充电，服务区基本上是国家电网的充电桩 充电很方便 比较***的是还得下载APP 查看详情>>

1310公里，几乎全程高速，平均时速100km/h以上，充电两次，而且还是冬天测试，小米YU7这续航表现确实很不错 查看详情>>

，在续航剩下120公里的，冬天温度在零下的时候，一定要注意，找充电桩充电。北京温度零下1度，续航还有120公里，实际行驶公里数37，到目的地后只剩下5公里续航，一路上都是压着速度，到最后只开35的时速，空调音响全部关闭。向路上正常行驶的车辆致歉 查看详情>>

此前，有德国测评博主在不限速的高速上，对某新势力100度电池包的电动车进行路试。测试结果显示，车辆在最高时速的情况下，100度电池只能跑140公里左右，“还要留出20km找充电桩”。 查看详情>>

哪吒V穿越桂粤，续航达成率80%安全感满。看腻了桂林山水甲天下，电动汽车哪吒V桂林出发，一路向南，驾驶着我的哪吒V，准备开到南海之滨的湛江！😍🌊 查看详情>>

日前，Mini Aceman正式发布，这是一款全新的纯电动车型，新车定位在Cooper和Countryman之间。据悉，新车在最初将提供E和SE这两款车型，Mini Aceman E配备184马力的电动机，最大扭矩290牛·米，0-100公里/小时的加速时间在7.9秒内，最高时速是159公里/小时，配备的是42.5千瓦时电池。Mini Aceman SE拥有218马力，最大扭矩330牛·米，最高时速为170公里/小时，搭载的是54.2千瓦时电池。关于续航，WLTP测试下这两款车型的续航里程分别为311公里和406公里。此外，Mini Aceman SE支持95 kW快速充电，可在30分钟内将电池电量从 10%充至80%。 查看详情>>

随着高压平台、固态电池等技术不断发展，新能源汽车已然具备了快速充电的先决条件。然而，受到充电桩技术发展缓慢、传统风冷充电桩散热效果不理想等因素限制，新能源汽车的充电速度始终难以实现突破，车主的补能焦虑逐渐从车端转移到桩端。近年来，随着液冷超充技术的出现，使得“充电5分钟，续航300公里”成为了可能。那么，液冷超充技术有什么优点？未来能否成为主流？ 查看详情>>

看腻了桂林山水甲天下，电动汽车哪吒V桂林出发，一路向南，驾驶着我的哪吒V，准备开到南海之滨的湛江！😍🌊 查看详情>>

近日，一位来自马来西亚的特斯拉车主，在社交平台上分享了自驾特斯拉从吉隆坡到柔佛州新山市的真实经历。据悉，全程大约300公里，车主表示中途完全不用充电，“因为有特斯拉超级充电桩，根本不担心续航，也没有充电焦虑。” 查看详情>>