坦克300感受座椅要点
- 试驾了新款坦克300,分享几点驾驶感受现在试驾新车好方便。很多品牌都开通了线上服务,通过APP或者小程序,可以直接线上看车,看到感兴趣的,就可以直接申请上门试驾。然后就有工作人员开着试驾车过来找你。 查看详情>>
- 坦克300车主的用车感受坦克300已经买来大半年了,记录一下我的爱车。坦克300的车身很长,车型非常硬派,方方正正的造型很有辨识度,霸气十足,很有气场,第一眼看到这车就打心底里喜欢。 座椅配置也很高,想什么自动座椅,一键升窗,座椅加热 座椅通风,都有。后排座椅也能完全放平,越野型强劲,还兼顾了家用。坦克300的雨刮器是自动雨刮,非常方便。 这半年与坦克300的相处给我的总体感觉还是非常好的,感觉这车就是最适合我的。 前两天收到了坦克300的OTA升级推送,看着能升级的东西还挺多,高德地图,爱趣听都有新版本,还新加了灵控球app,蓝牙,行车记录仪啥的也能优化,等抽空洗完车的时候升级一下。 查看详情>>
- 坦克300带你穿越阿勒泰,感受李娟笔下的世界随着《我的阿勒泰》电视剧的火爆,阿勒泰已然成为今夏最炙手可热的旅游胜地,引得无数网友纷纷发出“此生必游阿勒泰”的感叹。坦克品牌作为中国硬派越野车的引领者,对于阿勒泰的爆火,更是及时响应用户需求,组织了一场阿勒泰穿越之旅。众多坦克车主齐聚“新疆凉城”启程,深入北疆阿勒泰,圆满完成了一场自然美景的探索之旅。 查看详情>>
- 我的坦克300用车感受提车也有好几个月了,说一说我个人的用车感受,关于颜值这一块,相比大家都是很喜欢的,坦克300的非常的霸气,应该是目前国产车里设计非常成功的车型之一了,不管把车停在那里,都会有关注度。我这辆车其实也没咋动什么,就是根据自己的喜好增加了一点小装饰,这颜值爆表。 动力的话2.0T的发动机很充沛,超车干净利落,无论是城市道路还是高速还是户外越野,都是毫无压力的,而且它有四驱和差速锁,还带大梁,通过性是非常好的,能和霸道,牧马人一样玩,性能强悍。 然后内饰空间的话也比较豪华,不像日系越野车那么毛坯,皮质座椅宽大舒服,还有加热功能,冬天坐着舒服。方盒子的造型空间也很宽敞,家用出去玩没有压力。 有了坦克300之后我就不羡慕更贵的越野车了,坦克300要啥有啥,体验也非常好,是我值得信赖的伙伴。 查看详情>>
- 坦克300近期使用感受自从我提了坦克300,每天都开着它出门,平时上班通勤,周末出游什么的,都靠它,今天我跟大家说说我这段时间对坦克300的使用感受。 坦克300有好几种颜色可以选,但我特别喜欢黑凤梨色,这么大个越野车,配上背轮式车尾,黑色看起来特别帅,有点儿霸气外露的感觉! 坦克300的车身高度有1米9,这么高的SUV,原车装了固定式踏板。踏板的承重能力也不错,我身高1米75,体重80公斤,踩上去车稳稳的,挺结实的。 这2吨重的SUV开起来一点儿也不觉得动力弱或者难操控,我对坦克的2.0T发动机特别满意,动力强劲,起步和加速都挺快的。而且方向盘有三种力度可以调节,选“轻便”模式,一只手就能轻松控制,开起来省力多了。 查看详情>>
- 荣威D7 配备“零重力座椅” 人体工学提升用户驾乘感受众所周知,买一台适合自己驾驶舒适的车无疑是每个消费者诉求。驾驶舒适不仅考验这款车的操控感受,同时还考验长时间驾驶时驾驶员的乘坐感受,荣威D7作为上汽荣威新能源序列“D家族”的首款车型,从空间的布置,到座椅的设计,再到细节功能的打造,荣威D7能够满足家庭用户对舒适性的更高追求,尤其座椅的设计,已然成为荣威D7最大的亮点。 查看详情>>
- 坦克300自驾行驶感受其实越野车我最担心的问题就是油耗了,但是坦克300这个百公里11个油的表现还不错,在我可以接受的范围之内。 它的优点主要就是以下几点; 1.底盘较高,在驾驶的时候会有很好的视野,而且360影像也很清楚,对于车况的处理很简单 2.可以克服多种路面,主要在沙地驾驶的时候表现不错,从提车到现在也没有过动力方面的问题。 3.颜值够高,这种方盒子的设计对于越野爱好者来说是没有抵抗力的。 对一辆20多万的越野车,有这些优点其实已经足够了,还有各种应急装备,再加上坦克300车内的真皮座椅,开起来很舒服,算是性价比超高的一款车了。 查看详情>>
- 聊聊我的坦克300用车感受我的坦克300是征服者版本,也就是越野版高配,来说说这车的城市用车感受!车高感觉基本上可以跟公交司机平行,整个车在路上的压迫感还是很强的。 本人对车宽没有什么太大的概念,通过窄路的情况下还是会第一时间打开360全景影像。 我改装了美卡的行李架,总高现在是一米九,下我们家还是地库轻轻松松的。我这车子改装了不少,具体没算花多少钱,但都是往自己舒服的地方改的。 加上坦克300的配置不错,经常会体会到“他们花了钱的选配”就是我的标配的爽感!座椅通风加热、方向盘加热、360车道保持这些他们要花钱的项目我的坦克都是自带的。 整体使用感受是越开越喜欢!去露营去自驾游的时候真的是巨爽! 查看详情>>
- 🚗💨【驾驶坦克300,感受越野的魅力】💨🚗🌈的小伙伴们,大家好!今天我要和大家分享一款让我心动的车型——坦克300!自从2021年上市以来,坦克300就凭借其独特的魅力和强大的性能,成为了越野爱好者的新宠。 🚗外观亮眼,设计独特🚗 坦克300的外观真的让人眼前一亮!它采用了硬朗的线条和方正的车身造型,给人一种霸气侧漏的感觉。特别是种草绿这个配色,清新自然,让人一看就爱上。轮眉、车把手、后视镜部分都用上了和车身同色的种草绿,而在前格栅、车顶行李架、轮毂、电动踏板则用上了银色,全车再搭配一些彰显个性的黑色,设计感十足。 💺内饰豪华,配置丰富💺 打开车门,坦克300的内饰同样让人惊艳。它采用了简约大气的设计风格,搭配氛围灯和真皮座椅,营造出一种温馨而豪华的氛围。特别是座椅加热和方向盘加热功能,对于像我这样的手冷星人来说,简直是福音! 💨动力强劲,越野性能卓越💨 坦克300的动力表现同样让人满意。它搭载了2.0T发动机和8AT变速箱,动力充沛,响应迅速。无论是在城市道路还是越野路段,都能轻松应对。特别是它的越野性能,更是让人印象深刻。非承载式车身结构、ATS全地形控制模式、坦克转弯以及蠕行模式等配置,让坦克300在越野路段上如鱼得水。 🛣️驾驶体验舒适,油耗表现良好🛣️ 在驾驶过程中,坦克300的底盘表现很整,乘坐舒适性不错。即便是行驶至一些非铺装路面,那些细碎的颠簸也能被过滤掉。至于油耗方面,虽然坦克300的自重不轻,但油耗表现还算可以。我在高速路上以90km/h的匀速开出了8.79L的油耗,平时用车油耗应该在10-11L左右。 💖总结💖 总的来说,坦克300是一款让我非常满意的车型。它外观亮眼、内饰豪华、动力强劲、越野性能卓越,驾驶体验也非常舒适。如果你也是一位越野爱好者,那么坦克300绝对值得你拥有! 查看详情>>
- 福祉座椅——每一位行动不便的人士去拥有,去感受王阿姨是一位75岁的退休教师,患有严重的膝关节炎,腿部的疼痛让她的生活逐渐变得艰难。几年前,她的老伴去世后,王阿姨一直独自生活。虽然她的女儿和儿子常常来看她,陪她聊聊天、吃饭,但每当外出时,王阿姨总是觉得十分困难。她无法自己走路太远,尤其是在冬天,冷风让她的关节疼痛加剧,走到楼下的公园都觉得像是一次艰难的挑战。她的儿女们非常心疼,但却束手无策。 查看详情>>
- 坦克300穿越者驾驶感受第一辆车,喜欢了很久,毕业刚考完驾照迫不及待就买了,也是第一次开车上路。开了一个来月,平时在市里开,跟大家分享一下感受 查看详情>>
- 坦克300驾驶感受提车第四天,第一次跑长途,500公里,帅是真的帅,就是有点费腰~油耗进一步下降到11个!惊喜意外 查看详情>>
- 荣威D7座椅让你实现私人定制般的乘坐感受上汽荣威自诞生以来,借助自身的综合优势,逐步的成为了国产自主品牌的后起之秀,多款车型获得了不错的市场反响。此前,上汽荣威已经为广大消费者带来了众多主流车型,赢得了不错的口碑和销量。就在近日,上汽荣威旗下的这款新能源序列“D家族”车型荣威D7正式亮相。为何推出这款车型?对于这款车的推出,很多人认为是多此一举。因为细数上汽集团旗下,已经拥有众多经典汽车,当下已经对市场进行了很好的覆盖。但在荣威看来,在新能源市场用户需求较大,仅凭借上汽荣威现有车型无法全面覆盖,因此上汽集团新能源序列也应运而生。 查看详情>>
- 坦克300上车赛车座椅GW座椅,干碳轻量化 翻毛皮/缝线多种颜色可选,头枕可定制专属LOGO 查看详情>>
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