坦克3001.4自动挡转速

挂D档自己升到1400转左右，再挂N档P档自己升到3000转，挂R档在1000转左右，各位懂行的师傅，这是什么原因？ 查看详情>>

是比同款1.5手动的转速会低 查看详情>>

趣味汽车小百科——坦克掉头 一般情况下坦克等履带式车辆是通过履带间的转速差实现转向，但在需要时也可以通过让左右两侧履带反向运动从而实现“原地掉头”。人们发现这种功能非常有利于大型车辆在狭小空间内进行驾驶，便尝试将“坦克掉头”的功能移植到汽车上。但由于传动装置的限制，汽车无法做到左右车轮反向运转，因此汽车上的“坦克掉头”功能与坦克并不相同，主要是依靠控制单侧后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向，做到近似“原地掉头”的效果。 （撰文/宋潇萌，图片来自网络） 查看详情>>

长城灵魂摩托车更像是汽车，单节气门+低转速+自动挡。常见的摩托车，车身尺寸重量受限，发动机功率密度要大，工作转速高，基本都是独立节气门，一缸一个节气门。 灵魂摩托8缸只用一个节气门，和汽车类似，本田金翼也这样，新金翼1个节气门老金翼2个节气门记不太清，应该与自动挡和排量大有关，对响应与转速没有普通摩托车那样高的需求。 既然像汽车，那么拿灵魂摩托这套动总，做一台类似mx-5或BRZ那样的小跑车应该更有意思。 查看详情>>

自动挡下坡是转速跟不上怎么回事 查看详情>>

在新能源汽车的大趋势影响下，汽车的加速能力和操控能力似乎相比以往有所弱化，毕竟新能源汽车是无需像燃油车那样，等到发动机转速上来，才能达到最大的速度，虽然这样让车辆的提速更快，但是却缺乏了一些操控能力。而要说起操控能力，在市场当中，传统燃油车也因为时代的变迁，采用了自动挡，相比手动挡而言，在驾驶乐趣上，显然后者要更加的有趣。这不就在近日，我们从斯巴鲁官方处得知，它旗下的斯巴鲁BRZ迎来了自己的2025款车型，而2025款斯巴鲁BRZ不仅限量100台，同时还采用了手动挡操控。其售价为31.98万元。 查看详情>>

汽车手动挡和自动挡谁更省油？ 查看详情>>

5年多了，7.5万公里，自动挡算下来0.55元一公里。就转速高速，100以上基本3000以上，其它的还好，几万块的东西可以了。 查看详情>>

老款骐达也是代步神器，油耗不高，稳定性好，自动挡是4at，手动是5mt，跑高速转速高点，市区代步很好。 查看详情>>

我比较喜欢手动挡，手动挡自己可以完全掌控车速和转速，更能体验到驾驶的乐趣，而且学会了手动挡去开自动挡也很简单。 查看详情>>

#我的城市24H不堵车地图# 查看详情>>

动力强劲的自动挡皮卡！全新江西五十铃铃拓，搭载五十铃2.5T柴油发动机！150匹马力400牛米！匹配采埃孚8at变速箱，转速低扭矩大！ 查看详情>>

■核载4人，蓝牌C照自动挡 查看详情>>