坦克3001.8磨合油耗
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- 每公里油耗4L?你开的怕是坦克吧!每公里油耗4L,这不是宋Plus DM-i吧,这得是坦克的油耗了。百公里4L差不多,每公里4L,不敢想象。这得是多大的油箱才能配得上这车啊。 查看详情>>
- 或2月上市!坦克300 Hi4-T现身,油耗2.29L看到比亚迪方程豹豹5的持续热销,长城坦克自然也不甘落后,于是,坦克300 Hi4-T应运而生。新车将搭载2.0T插电式混动系统,纯电续航105km,综合油耗低至2.29L/100km。日前,坦克品牌谷玉坤透露,新车预计将于春节后上市,也就是说,最快会是2024年2月中下旬。同时,还有网友拍到了坦克300 Hi4-T现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 嫌坦克300油耗高的人,应该也会嫌911空间小有人说坦克300油耗高受不了,我觉得不是坦克300的问题,是车主自己的问题。 查看详情>>
- “买不到”车的坦克300,油耗高吗?保养贵吗?作为坦克品牌首款硬派 SUV,坦克300自从上市就相当火爆,火爆程度已经到了要等3个月以上才能提到车的程度。那么作为一款关注度极高的车型,自然有它的诱人之处,包括它硬朗的造型、出色的越野性能和硬朗的非承载式车身等。除此之外,坦克300驾驶起来怎么样?油耗高不高?保养费用贵不贵呢?下面您就跟小编一起来看看吧。 查看详情>>
- 新宝骏RC5油耗,车主评价磨合期后7个油近两年,紧凑型家轿是市场的主力军,消费者的关注度有增无减,作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力,在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能,新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素,新宝骏RC-5真实油耗多少,可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>
- 早都没有“磨合期”了,醒醒吧各位“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 都2020年了,居然还有人信“磨合期油耗高”这种鬼话“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 油耗下探且越野性能依旧强悍,坦克500Hi4-T值得一看之前因为油耗高,从而对坦克500产生摇摆的朋友注意了,坦克500的插混版车型终于上市了,那便是坦克500 Hi4-T,而且都不用我们去纠结配置,因为新车目前仅仅推出了一款车型,官方指导价为33.5万元。 查看详情>>
- 坦克+新能源:坦克300油耗8L,坦克500油耗4L?自2021年以来,坦克300就一直是一车难求的状况,到了2022年,坦克500订单甚至直接排到了2023年。这种情况恐怕在短期内无法解决了。 查看详情>>
- 坦克500公布油耗 10.69L/100km的综合油耗就像挤牙膏一样,坦克500的各项数据、参数,就一点点的对外公布。 查看详情>>
- 坦克300Hi4-T来了,油耗8.8L,售价26.98万坦克300过去一年累计销售了89762辆,虽然过去数月销量有所下滑,但依旧是国内销量最高的硬派SUV之一。和一些坦克300车主沟通了解到,他们对这款车的评价还是很好,比较常见的槽点就是油耗高,根据官方标定的油耗,2.0T车型的百公里综合油耗也到了9.81-11.9L,很多车主油耗达到了13-14L,确实不低。 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T售27.98万起 油耗不到3L近日,坦克400 Hi4-T正式上市。官方共推出2款车型,分别为:机能版(27.98万)和超能版(28.98万)。坦克400 Hi4-T是一款全新的混合动力SUV,这款车型以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、高效的混合动力系统以及卓越的驾驶性能,在市场上引起了广泛的关注。 查看详情>>
- 馈电油耗8.8L,新款坦克500 Hi4-T上市坦克500 Hi4-T每月销量大概徘徊在5000辆左右,作为一台售价超过30万元的中大型插混SUV,这个销量还算不错的。 查看详情>>
- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
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