坦克300转向助力泵油壶盖换装
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- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 喜欢越野是否应该买坦克300吗?作为一款针对越野驾驶需求的SUV车型,坦克300备受消费者青睐。但是,是否适合你的个人驾驶需求还需要进行考量和比较。 首先,坦克300具有出色的越野性能,其通过角度高达48度,越野路面的通过性非常不错。同时,悬挂系统也进行了专业的调校,让车辆在崎岖的路况下能够更好地支撑车身,提升车辆的稳定性。此外,坦克300还配备了液压助力转向,让车辆在低速情况下具备更好的转向灵活性。 但是,坦克300也有一些不足之处。首先是其外观设计并不是所有人都能接受,车身硬朗的线条和硬派的造型可能并不是所有人的菜。其次,坦克300作为一款越野车型,舒适性可能并不是其最强的一项。车辆在行驶过程中的颠簸感和噪音相比于一些中高级别的SUV车型还是较为明显的。 此外,坦克300的油耗也是考虑购买的因素之一。坦克300搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其动力性能较为出色,但油耗相对也比较高。如果你的驾驶需求主要是城市通勤,那么坦克300的油耗可能会给你带来一定的压力。 总体来说,如果你是一位热爱越野驾驶的车主,且对于坦克300的硬派外观比较感兴趣,那么它是一款值得考虑的选择。但是,如果你对于车辆外观和油耗有较高的要求,那么还需要进行更多的比较和考虑,寻找最适合你的车型。 查看详情>>
- BJ40是一款充满情怀的车BJ40是一款充满情怀的车,尤其是对一些年龄较大的朋友而言,看完后肯定会第一时间想到BJ212。BJ40的指导价是15.98-26.99万,定价并不算高,推荐车型2021款2.0T自动四驱环塔冠军版,指导价20.99万,和坦克300差不多。😄 💗💗💗在外观上,BJ40和坦克300有很多相似之处,其实这也是传统越野车的设计方向,方盒子的造型也算经典传承,至于谁的颜值更高,这就见仁见智了。不过相对于坦克300,BJ40的尺寸要小一圈,车长4630毫米,车宽1925毫米,车高1871毫米,轴距为2745毫米。轴距和车高差不多,车长较短,越野时会更灵活,看起来比较短小精悍。 而作为越野车,颜值尺寸都不是重点,越野性能才是关键。BJ40的动力搭载一台2.0T发动机,最大马力224匹,峰值扭矩380牛米,匹配8AT变速箱,并且也配备了分时四驱系统,这套动力和坦克300同样非常接近。至于通过性能,BJ40的最小的离地间隙是220毫米,接近角37度,离去角31度,和坦克300相比区别也不是很明显,而且非承载式车身以及前后桥差速锁的加持,也能应对绝大多数非铺装路面。❤❤❤❤❤❤ 当然,BJ40也有很多槽点。首先,机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉,转向不是很灵便,但是好在精准度较高,适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故,虽然动力并不弱,但起步稍微有些肉,而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少,坐在后排头部有些压抑,不过作为越野车,空间不是考虑的重点。[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23] 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 这3台靠谱还划算,275马力+大梁车身+四驱,真牛!第1款是坦克300。 毋庸置疑,坦克300的出现在国内掀起了狂潮,凭借亲民的价格和较高的越野性能,成为平民越野玩家的首选。该车指导价19.58-30.8万,定价非常合理,推荐车型2021款越野版2.0T征服者,指导价21.38万。 坦克300的优势之一,肯定是外观造型,硬派中透露着些许秀气,有棱有角,比例也比较协调,并不会给人五大三粗的感觉。而且虽然定位是紧凑型SUV,但尺寸已经达到了中型的级别,车长为4760毫米,车宽1930毫米,车高更是达到了1927毫米,轴距2750毫米。车高和车宽差不多,看起来像个方盒子,非常威武霸气。☺☺ 既然是硬派越野车,越野性能显然是重中之重的。首先从动力上看,搭载的2.0T发动机最大马力227匹,峰值扭矩387牛米,匹配8AT变速箱。动力算不上有多优秀,但在这个级别中已经属于中上水平。不仅如此,非承载式车身和分时四驱自然也是标配,再加上前后桥差速锁,进一步提高了越野性能。并且在车身硬件方面,坦克300也没让人失望,接近角33度,离去角34度,最大涉水深度达到了700毫米,最小离地间隙也有224毫米。所以综合来看,坦克300的越野能力,甚至不输50万级别的吉普牧马人和丰田普拉多。 当然,坦克300也有不让人满意的地方。一方面,整车悬架减震调教得比较硬,在城市道路行驶颠簸感会比较明显。还有就是车内储物空间有些少,尤其门板上的储物格,深度和容量都比较一般,一些随身的小物件不太好放。 第2款要介绍的车型是福特撼路者。 撼路者也算是一款被低估的硬派SUV,其本身定位就比较高,而定位高了后选择就比较多,所以销量自然好不到哪去。该车指导价27.58-37.48万,推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座,指导价28.78万,终端有小幅度优惠,实际参考价为27万出头,落地在30万左右。😉😉 相对于坦克300,撼路者的外观更像是传统SUV,但较高的底盘又和传统SUV不太一样,所以其定位也非常明确,既能越野又能在城市道路使用。而在尺寸上,撼路者优势非常明显,毕竟定位是中型SUV,车长接近4米9,达到了4892毫米,车宽1862毫米,车高1837毫米,轴距也比坦克300长不少,达到了2850毫米,所以空间是其一大优势。 当然作为硬派SUV,强劲的越野性能才是立足之本。动力上,搭载的2.3T涡轮增压汽油发动机,最大马力275匹,峰值扭矩455牛米,匹配10AT变速箱。看到这,相信大家对撼路者的价格没什么疑惑了,如此强劲的动力对越野车来说也是锦上添花。不仅如此,该车还配备了全时四驱系统,再加上非承载式车身和后桥差速锁,越野性能相对于坦克300有过之而无不及。但是从车身参数上看,撼路者就没什么优势了,接近角只有29.5度,离去角25度。 此外,撼路者也存在很多问题。一方面,车子的隔音确实有些差,毕竟是美系车,这样的隔音水平让人有些失望。起步的时候发动机噪音比较大,车速一旦超过80,风噪和胎噪也会接踵而至。还有就是,内饰设计有些跟不上时代潮流,中控屏尺寸只有8英寸,虽然整车用料比较扎实厚道,但设计和做工非常一般。毕竟是一台30万级别的车,整个内饰和20多万的坦克300差距非常大。 最后要介绍的一款车型是北京BJ40。 BJ40是一款充满情怀的车,尤其是对一些年龄较大的朋友而言,看完后肯定会第一时间想到BJ212。BJ40的指导价是15.98-26.99万,定价并不算高,推荐车型2021款2.0T自动四驱环塔冠军版,指导价20.99万,和坦克300差不多。 在外观上,BJ40和坦克300有很多相似之处,其实这也是传统越野车的设计方向,方盒子的造型也算经典传承,至于谁的颜值更高,这就见仁见智了。不过相对于坦克300,BJ40的尺寸要小一圈,车长4630毫米,车宽1925毫米,车高1871毫米,轴距为2745毫米。轴距和车高差不多,车长较短,越野时会更灵活,看起来比较短小精悍。 而作为越野车,颜值尺寸都不是重点,越野性能才是关键。BJ40的动力搭载一台2.0T发动机,最大马力224匹,峰值扭矩380牛米,匹配8AT变速箱,并且也配备了分时四驱系统,这套动力和坦克300同样非常接近。至于通过性能,BJ40的最小的离地间隙是220毫米,接近角37度,离去角31度,和坦克300相比区别也不是很明显,而且非承载式车身以及前后桥差速锁的加持,也能应对绝大多数非铺装路面。 当然,BJ40也有很多槽点。首先,机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉,转向不是很灵便,但是好在精准度较高,适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故,虽然动力并不弱,但起步稍微有些肉,而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少,坐在后排头部有些压抑,不过作为越野车,空间不是考虑的重点。😃😃#撼路者##点评# 查看详情>>
- 买越野车,这3台靠谱还划算,275马力+大梁车身+四驱,真牛!第1款是坦克300。 毋庸置疑,坦克300的出现在国内掀起了狂潮,凭借亲民的价格和较高的越野性能,成为平民越野玩家的首选。该车指导价19.58-30.8万,定价非常合理,推荐车型2021款越野版2.0T征服者,指导价21.38万。 坦克300的优势之一,肯定是外观造型,硬派中透露着些许秀气,有棱有角,比例也比较协调,并不会给人五大三粗的感觉。而且虽然定位是紧凑型SUV,但尺寸已经达到了中型的级别,车长为4760毫米,车宽1930毫米,车高更是达到了1927毫米,轴距2750毫米。车高和车宽差不多,看起来像个方盒子,非常威武霸气。☺☺ 既然是硬派越野车,越野性能显然是重中之重的。首先从动力上看,搭载的2.0T发动机最大马力227匹,峰值扭矩387牛米,匹配8AT变速箱。动力算不上有多优秀,但在这个级别中已经属于中上水平。不仅如此,非承载式车身和分时四驱自然也是标配,再加上前后桥差速锁,进一步提高了越野性能。并且在车身硬件方面,坦克300也没让人失望,接近角33度,离去角34度,最大涉水深度达到了700毫米,最小离地间隙也有224毫米。所以综合来看,坦克300的越野能力,甚至不输50万级别的吉普牧马人和丰田普拉多。 当然,坦克300也有不让人满意的地方。一方面,整车悬架减震调教得比较硬,在城市道路行驶颠簸感会比较明显。还有就是车内储物空间有些少,尤其门板上的储物格,深度和容量都比较一般,一些随身的小物件不太好放。 第2款要介绍的车型是福特撼路者。 撼路者也算是一款被低估的硬派SUV,其本身定位就比较高,而定位高了后选择就比较多,所以销量自然好不到哪去。该车指导价27.58-37.48万,推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座,指导价28.78万,终端有小幅度优惠,实际参考价为27万出头,落地在30万左右。 相对于坦克300,撼路者的外观更像是传统SUV,但较高的底盘又和传统SUV不太一样,所以其定位也非常明确,既能越野又能在城市道路使用。而在尺寸上,撼路者优势非常明显,毕竟定位是中型SUV,车长接近4米9,达到了4892毫米,车宽1862毫米,车高1837毫米,轴距也比坦克300长不少,达到了2850毫米,所以空间是其一大优势。 当然作为硬派SUV,强劲的越野性能才是立足之本。动力上,搭载的2.3T涡轮增压汽油发动机,最大马力275匹,峰值扭矩455牛米,匹配10AT变速箱。看到这,相信大家对撼路者的价格没什么疑惑了,如此强劲的动力对越野车来说也是锦上添花。不仅如此,该车还配备了全时四驱系统,再加上非承载式车身和后桥差速锁,越野性能相对于坦克300有过之而无不及。但是从车身参数上看,撼路者就没什么优势了,接近角只有29.5度,离去角25度。 此外,撼路者也存在很多问题。一方面,车子的隔音确实有些差,毕竟是美系车,这样的隔音水平让人有些失望。起步的时候发动机噪音比较大,车速一旦超过80,风噪和胎噪也会接踵而至。还有就是,内饰设计有些跟不上时代潮流,中控屏尺寸只有8英寸,虽然整车用料比较扎实厚道,但设计和做工非常一般。毕竟是一台30万级别的车,整个内饰和20多万的坦克300差距非常大。 最后要介绍的一款车型是北京BJ40。 BJ40是一款充满情怀的车,尤其是对一些年龄较大的朋友而言,看完后肯定会第一时间想到BJ212。BJ40的指导价是15.98-26.99万,定价并不算高,推荐车型2021款2.0T自动四驱环塔冠军版,指导价20.99万,和坦克300差不多。 在外观上,BJ40和坦克300有很多相似之处,其实这也是传统越野车的设计方向,方盒子的造型也算经典传承,至于谁的颜值更高,这就见仁见智了。不过相对于坦克300,BJ40的尺寸要小一圈,车长4630毫米,车宽1925毫米,车高1871毫米,轴距为2745毫米。轴距和车高差不多,车长较短,越野时会更灵活,看起来比较短小精悍。 而作为越野车,颜值尺寸都不是重点,越野性能才是关键。BJ40的动力搭载一台2.0T发动机,最大马力224匹,峰值扭矩380牛米,匹配8AT变速箱,并且也配备了分时四驱系统,这套动力和坦克300同样非常接近。至于通过性能,BJ40的最小的离地间隙是220毫米,接近角37度,离去角31度,和坦克300相比区别也不是很明显,而且非承载式车身以及前后桥差速锁的加持,也能应对绝大多数非铺装路面。 当然,BJ40也有很多槽点。首先,机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉,转向不是很灵便,但是好在精准度较高,适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故,虽然动力并不弱,但起步稍微有些肉,而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少,坐在后排头部有些压抑,不过作为越野车,空间不是考虑的重点。😀😀#坦克300##点评# 查看详情>>
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