坦克300外板更换
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- 被评为澳洲最佳越野,击败陆巡和大G,坦克300让老外疯狂墙内开花墙外香?不存在的,墙内墙外都很香!自从坦克300推出后,它在国内市场的销量就一直遥遥领先,比如在2023年,坦克300的总销量为81085台,占市场份额的48%,每卖出100辆越野车,就有48辆是坦克300,它在国内市场确实“很能打”。 查看详情>>
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 到店更换受损的右外尾灯[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 一,更换原因 右外尾灯其实在去年都已经受损了,只不过那时候车辆电脑并没有提示除了外观不好看外,功能并没有什么影响,所以当时就没有选择去更换。直到前几天发现灯里面的水汽越来越多,然后行车电脑也出现了提示,需要更换右外尾灯。再加上上次去做安全检测的时候,师傅也说了需要尽快更换。因为有些裂缝可能会进水,进水会导致车身电路短路所以就在店里面进行了更换。 二,更换过程 这就是更换好的右外尾灯了。其实在当时发生损伤的时候,我就立马致电了。4S店的售后人员,然后那家店给我报的价格是500块钱。然后我就想着500块钱就自费吧,第二天的话,他说他又重新查询了一下,这款尾灯的价格是1300块钱。当时我看还能使用,就没有去更换。导致现在只能自费更换了。 到店之后,维修师傅仔细的检测了尾灯的外观情况。因为它是LED的集成式灯具,所以并不能像以往的车辆尾灯更换灯泡或者是灯罩就可以。这也是为什么价格会比以往的贵一倍。 三,尾灯对比 拆下来的尾灯跟全新的尾灯对比,因为我这款车是19款,它跟20款或者21款的尾灯颜色也是有所不同的,所以说一定要比对后颜色才可以。18款,19款的尾灯颜色是大红色,然后在21款的话就改成熏黑色。所以说在购买或者是更换尾灯的时候,一定要看清楚车辆配置还有颜色。不同的车辆配置所配置的尾灯颜色和规格也是有所不同的。 旧件处理 新尾灯和旧尾灯的对比。颜色一致。旧件儿就由车厂处理了。车辆尾灯如果能用的话可以用,但是一旦受损或者是不显示的话,一定要及时的更换,因为在晚上行车的话,尾灯或者是前面灯光是一个很重要的部件。是不可或缺的。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 比亚迪新能源充电跳枪,无法充满故障,通病原车采集板故障率太高,更换采集板彻底解决比亚迪新能源充电跳枪,无法充满故障,通病原车采集板故障率太高,更换采集板彻底解决后顾之忧,一次投入终身无修。 查看详情>>
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- 坦克300的30万辆是如何炼成的?2月1日,随着坦克300在重庆工厂下线,坦克300单一车型30万辆的产销成绩正式达成,这距离该车最初上市时间仅3年时间。除了给长城汽车带来销量外,坦克300成功带火了中国硬派越野市场。在坦克300出现之前,中国硬派越野市场长期被合资及外资豪华品牌垄断,消费者心中形成高门槛、小众化的固化印象。随着坦克300的出现,这一市场桎梏被彻底打破。中国硬派越野市场规模不仅连年上涨,也带动硬派越野实现向大众普及,而这一切皆是自坦克300开始。 查看详情>>
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