五菱凯捷卡钳主动刹车消失
- 为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了为byd喝彩繁琐无用的线条消失了!终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了 查看详情>>
- JCW来了!MINI JCW GPE纯电动原型车谍照曝光燃油车时代的经典车型在电动化时代是否能够得到保留?或许只有时间能够带给我们答案,在这场里程碑式的改变中,究竟谁能够最终完成电动化转型不可预知。日前,我们获取了一组MINI JCW GPE原型车的测试谍照,新车也将成为John Cooper Works旗下首款纯电动版车型。从图中我们可以看到,虽然是一台电动车,但这台JCW依然向我们展示出了其强大的个性和对于运动的追求,前脸虽然配备了全封闭式格栅,不过车头下方配备了丰富的通风口,内部将采用蜂窝式中网设计。此外,尺寸夸张的尾翼、黄色运动卡钳均没有缺席,不过,由于新车将进行电动化改造,所以尾部的排气管消失不见,不过,新车将保留尾部扩散器,彰显运动态度。根据MINI品牌的发展计划,其将在国内市场与长城汽车联合推出两款新车型,此外,未来的MINI COUNTRYMAN也将进一步加大尺寸,增加其实用性,预计将于宝马X1同平台打造。 查看详情>>
- 全新林肯Blackwood渲染图曝光 期待量产!如今的皮卡市场已然成为了一个比较热门的细分市场,多台重磅车型相继换代的消息再度引发了较高的关注度。日前,我们获取了一张全新林肯Blackwood车型的渲染图,作为一台早已消失在历史长河中的车型,这张全新林肯Blackwood的图片能否最终成为现实,目前我们还不得而知。看看新车的表现,从图中我们不难看出,新车是一台基于林肯领航员进行打造的皮卡车型,其拥有相当魁梧的身材,车头部分,新车将会继续配备一款大尺寸前格栅,内部将会细密的镀铬点阵式中网,营造出较强的精致氛围,此外,两侧头灯组也将延续领航员的设计,尺寸较大,能够很好地凸显出新车的气场。此外我们还可以看到,新车将会配备一款较为硬派的前包围,银色护板的加入恰到好处。来到车侧,新车将会配备一款造型犀利的黑色运动轮圈,内部还将配备一款红色运动卡钳,拥有较为浓郁的运动氛围。关于内饰和动力方面的消息我们不得而知,甚至连这台车型是否能够成为现实都依然是 查看详情>>
- 什么?每年养车花销一千多元,五菱凯捷这么省吗?五菱凯捷2020款1.5T自动旗舰型的车辆是它所有车型中销量最好的。因为现在大家在买车的时候,要么直接选择中配,要么直接选择最高配。毕竟低配车型的配置实在是太low了,根本没有办法开出去。所以1.5T自动旗舰的车险刚好满足了大家的用车需求,没有太过寒酸也没有太过高调。比如它在配置上面除了有基础的胎压监测,EBD,ABS防抱死,EBA,ASR,ESC,还有。主动刹车/主动安全系统,全景天窗等一系列高端配置。而且,作为五菱凯捷2020款1.5T自动旗舰型的,自己是第一次开MPV车型,所以在保险上面要买足,才能保证自己和家人的安全。#五菱凯捷# 查看详情>>
- 80码,副驾驶有异响 已解决80码,好像是从右空调出风口传出不间断异常响动。收提速踏板消失。80之内,转弯,过坑,降速,方向带都没有异常响动。替换了刹车皮(检查卡钳),右后车轮轴等速万向节,三角臂。没有作用。 查看详情>>
- 请问有没有右侧车轮处金属摩擦刺耳异响的问题?新车提车15天,开了700公里,大概10次左右,最近早上上班时开始出现冷车启动后右侧车轮处(尚不清楚时前还是后)异响,是金属之间刺耳的摩擦声,可能来自于制动卡钳与制动盘之间,大概2-5min后消失,不过晚上下班时冷车启动后好像没有,待4s检修调查真因。 查看详情>>
- 80码,副驾驶有异响 已解决80码,好像是从右空调出风口传出不间断异常响动。收提速踏板消失。80之内,转弯,过坑,降速,方向带都没有异常响动。替换了刹车皮(检查卡钳),右后车轮轴等速万向节,三角臂。没有作用。 查看详情>>
- 五菱出品的凯捷,长近4米9,座椅可放平,有头等舱座椅提到头等舱座椅,很多人会想到飞机、高铁的头等舱座椅,这类座椅一直停留在多数人的脑海中,比较少有机会真正去感受头等舱座椅的舒适性,所以人们一提到头等舱座椅,都充满一种向往崇拜的心态。而汽车厂商们为了让人们感受到头等舱座椅的舒适性,则在一些高端车上定制头等舱般的座椅,比如丰田埃尔法、雷克萨斯LM这类车的座椅就是按照头等舱标准打造的,只可惜这些车的定价太高了,普通人想入手有些不切实际。所以在这里,笔者想为大家介绍一款价格不高,却一样配头等舱般座椅的车,这款车便是五菱凯捷。 上汽通用五菱这家国内的老牌大厂,多数人都不陌生,它旗下的很多车型都得到市场和消费者的认可,像是五菱宏光S、宏光MINIEV等车型,更是可以被冠以“神车”之称。而五菱凯捷,则是上汽通用五菱所打造的又一爆款车型,这车是首款搭载五菱全球银标的车型,瞄准国内、海外两大不同市场,以8.58万-11.68万的价格切入市场。同时,五菱凯捷在车市中的销量足够高,它已经连续多个月在细分市场中位列前三甲。 同时,五菱凯捷的定位和一般的车型还不一样,这车是“大四座家用车”,也是10万价位中唯一提出“大四座”这个卖点和定位的车型。而所谓的“大四座”,并不是说五菱凯捷只有4座布局,它实际上是一款6座车型。不过五菱凯捷的第三排座椅和一般的车型不一样,在需要用的时候它能变成座椅;在不需要的时候,它能直接折叠收纳到地台之下,直接在车内“消失不见”。这种设计在本田奥德赛这样30万级别的高端车型上出现过,可以被叫做魔术座椅,能扩展整车的实用性。 除了第三排座椅之外,五菱凯捷的第二排座椅一样很有亮点,这车的第二排座椅自带了宽敞的侧翼和腿托,具有头等舱座椅的舒适感和支撑感。同时,在第二排还可以看到能独立调节风量的空调出风口和单独的USB接口,座椅还自带单独可调的扶手,从而为车内的乘客带来了比肩头等舱的出行体验,这样的配置对于商务接待来说也是比较实用的,可以满足贵宾的乘坐舒适性和私密性。值得一提的是,五菱凯捷的第二排座椅自带左右调节这个相对少见的功能,对于家里有小孩的车主来说该功能很便利,可以把两个座椅靠的更近,方便家长照顾孩子。 同时,五菱凯捷的第一排座椅和第二排座椅都支持180度纯平放倒,再搭配上五菱凯捷本身4875mm的车长,2800mm的轴距,让车内可以多出两张“单人床”,大角度调节的座椅让商务出行更加方便,能让不同的乘客都调节到舒适的坐姿。如果在出行中觉得累了、倦了,可以把两排座椅放倒,轻松补充睡眠,告别疲劳。而且,在躺在“单人床”上的时候,还能透过五菱凯捷自带的可开启全景天窗,观看到夜晚的星空,感受到大自然的魅力。 在动力方面,五菱凯捷标配1.5T发动机,自带250牛·米的峰值扭矩,这样的动力参数拿来日常驾驶绰绰有余,匹配上模拟8速CVT变速箱之后,还能做到平顺,省油,正好适合日常家用。而结合上述提到的这些点之后,可以发现五菱凯捷确实做到10万级别唯一,它的车内空间,实用性,以及独特的座椅设计,都让五菱凯捷变得很适合家用。同时,五菱凯捷本身自带6座布局,对于家里有二胎、甚至准备生三胎的家庭来说要更贴合需求一些。那么看到这里,大家觉得五菱凯捷怎么样? 查看详情>>
- 30万预算就选凯迪拉克CT5不后驱不豪华,Brembo刹车卡钳+电磁悬挂加持,目前同价位运动的神,内饰一般但用料扎实,后排空间勉强够用。 动力总成 2.0T四缸发动机237马力+10AT 配置方面 胎压显示、主动刹车、无钥匙进入、换挡拨片、前排座椅加热通风、BOSE音响、氛围灯、模拟声浪 无论动力还是操控,都非常值得推荐。[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>
- 英气非凡的凯迪拉克CT5👮凯迪拉克CT5不后驱不豪华,Brembo剎车卡钳+电磁悬挂加持,目前同价位运动的神,内饰一般但用料扎实,后排空问勉强够用。👴 😏凯迪拉克CT5搭载2.0T四缸发动机 237马力+10AT。😑 👳配置有胎压显示、主动刹车、无钥匙进入、换挡拨片、前排座椅加热通风、BOSE音响、氛围灯、模拟声浪。👷[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>
- 配置齐全用料扎实的凯迪拉克CT530万预算 选凯迪拉克CT5 🔶凯迪拉克CT5🚙:不后驱不豪华,Brembo刹车卡钳+电磁悬挂加持,目前同价位运动的神,内饰一般但用料扎实,后排空间勉强够用。 💨动力总成 🔶凯迪拉克CT5:2.0T四缸发动机237马力+10AT 🛠配置方面 🔶凯迪拉克CT5:胎压显示、主动刹车、无钥匙进入、换挡拨片、前排座椅加热通风、BOSE音响、氛围灯、模拟声浪 🔶想要动力及操控,选CT5; #凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5内饰用料扎实推荐车型:凯迪拉克CT5🚙 不后驱不豪华, Brembo刹车卡钳 电磁悬挂加持, 内饰用料扎实👤, 后排空间勉强够 动力方便❤ 💘凯迪拉克CT5: 2.0T四缸发动机237马力+10AT 配置方面: 🔥凯迪拉克CT5: 胎压显示、主动刹车 无钥匙进入、换挡拨片 前排座椅加热通风 BOSE音响、氛围灯 模拟声浪💥 🎀凯迪拉克CT5 动力及操控高💎 [_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>
- 530i M运动套装✅✅530i M运动套装 🔎官方指导价:488900 ▪车身尺寸(mm):4976/1868/1489 ▪轴距(mm):2975 ▪排量(L):2.0 ▪气缸数(个):4 ▪综合油耗量(L/100km):7.5 ▪比上一配置增加主动刹车➕前方碰撞预警➕感应后备箱➕全车无钥匙进入➕方向盘换挡➕前排座椅加热➕哈曼卡顿音响➕M高性能卡钳 查看详情>>
- 自动驻车开启,有一个“咯嘣”声?自动驻车开启,小油门起步,车辆起动瞬间,有一个“咯嘣”声? 查看详情>>
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