宋PLUS提车评测真实续航能力
- 零跑C11续航能力让人惊喜,对比宋PLUS EV如何?作为一个打工人,通勤一直是一个“难题”,每天都要穿梭大半个城区去上班,偶尔还要去周边城市出差,面对这样的情况,再不购车就不合适了。我一直想拥有一辆纯电SUV,因为我的出行需求比较高,因此车的续航能力和快充都成了我最需考量的问题,看了很多推荐之后,我将目光锁定在了零跑C11和宋PLUS EV这两款车型上,最后经过对比,选定了零跑C11,这是为什么呢? 查看详情>>
- 续航能力怎么样,表现的续航真不真实续航能力怎么样,表现的续航真不真实 查看详情>>
- 更真实的续航能力一汽-大众的新ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。 带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力 查看详情>>
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- 宋Plus真实续航大概多少#你来提问我来答#我是北方人,冬天这里温度低,大概零下20℃,买这款车有点纠结,不知道真实续航里程是多少,我看的是505续航的那款。 查看详情>>
- 宋plus真实续航能跑多少公里?宋plus真实续航能跑多少公里? 查看详情>>
- 续航能力增加,宋PLUS新款的外观设计并没有延续之前王朝设计风格,这次则更偏向于海洋系列,充满了年轻、时尚的设计风格。横幅式进气格栅搭配海豹同款灯组,让整个前脸更具科技感。车尾采用重新设计的贯穿尾灯,车牌框也是重新排列,从保险杠区域改到了尾门上。外观大改会让许多喜欢王朝系列的消费者,一时之间难以接受,但相应也会吸引一部分年轻用户,有好有坏。💁💁 尺寸方面,两车轴距与车宽一样,均为2765mm、1890mm,只不过在长度与高度方面做了些许调整,新款车长与车高分别为4775mm、1670mm,老款对应数据为4705mm、1680mm,新款长度足足多了70mm,加上不错的轴距数据,整个车舱空间达到了同级优秀水平。❤ 新款换装了海豹同款的水晶挡把,皮质包裹的方向盘中间LOGO,由汉字变为“BYD”字母。相似之处,为新老款都配有12.3寸全液晶仪表盘,里程数,时速等各种信息一目了然;12.8寸中控屏搭配可旋转的中控大屏,UI界面精致,可实现多视角的观看,同时功能丰富,该有的车机功能一应俱全。 💞💙 两款车均搭载1.5L自吸发动机+前置单电机的动力组合,动力参数一致。不过新款动力不如老款的百公里加速成绩7.9s,只有8.5s,其中原因可能是因为新款换上了更大的电池,容量为26.6kWh,而老款电池为18.3kWh,但也因此让新款WLTC纯电续航达到116km。 👍👍[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 元pro的真实续航能力👌比亚迪实际巡航能力检验🍀。🚙 个人关于比亚迪元Pro在日常使用的实际续航还是非常满意的😂。上周日特意找了一个慢充桩,第一次把电量充到100%🤐。开了一周,巡航里程掉了283公里,实际行驶里程318公里💘。 说说具体的使用情况 👉空调使用👈一般情况下空调开到30度,风速3挡👄。不是我不舍的开空调,是真的空调太给力了🚎🖤🌼早晚开30度,还有时候还吹的我胳膊冷到受不了🚑。只有正午的时候才需要开到26-27度左右❤。 👉驾驶模式👈选择标准回馈模式,使用手册有建议5000公里内最好用标准回馈模式磨合,看到这条建议以后就没有用过运动模式了😏。 👉充电效率👈20%左右的电量充到95%左右,用快充大约一小时左右,充到80%的话基本只要40分钟🎉。可以说充电效率还是很高的😎。 👉综合能耗👈我最低跑过9.1,目前平均能耗在10.5-10.8之间徘徊🖤。总体来说还是很满意的🤟。#元Pro##用车# 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
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- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- 【特斯拉夏季高温续航真实评测】夏天到了🔥🔥🔥 天气越热,小伙伴们的里程焦虑也就越严重。 最近车友群里聊的最多就是自己的续航了,各种晒图,各种比惨🙊。更有甚者,满电开不到200KM😬。 其实续航的多少跟很多因素有关,我前面也有帖子具体分析过,有兴趣的伙伴可以往前翻一翻。 今天就来看下鄙人近几个月的真实续航。 📍坐标:浙江宁波 🚗座驾:Model3标配 🔋车辆电池:磷酸铁锂60度 🔋电池详情:提车时表显续航439KM,目前表显续航435KM。 🔌充电方式:基本在家里使用官方充电器谷电充电,偶尔使用快充。 🛣️总里程:14000KM 〰️百公里能耗:132WH/KM 🏠用车环境:日常上下班通勤8-10KM,定期 长途60-80KM,大概一周2-3次。 👀驾驶设置: 加速模式【标准】 转向模式【舒适】 停止模式【保持】 🦶驾驶习惯:酒后不开车😄不开赌气车,偶尔急加速,基本不踩刹车。 🈳空调模式:白天18℃6档,晚上20℃2档 ⚠️真实续航以及能耗: 查看详情>>
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