宝马iX31.4怠速噪音

对于增程式电动车的噪音评价褒贬不一。有人吐槽怠速启动噪音受不了，也有人认为噪音只是比传统油车稍微大了些，行驶速度上来后就正常了，这让一些持币待购的网友们很迷茫。或许，看懂真相还是应该听听专业技术人员的解读。 查看详情>>

行驶里程4500，零度以下一枪着，怠速稳定，没有太多噪音。 查看详情>>

小uy怠速发动机“哒哒哒”气门响，两气门的发动机照说噪音不该这么大。 查看详情>>

阿维塔07的增程器在怠速发电的时候，车内的噪音水平控制得相当不错。这主要得益于其先进的隔音降噪技术和车身结构设计，能够有效地减少振动和噪音传递。即使在安静的环境下，车内的静谧性表现也非常出色，很难察觉到增程器的声音。此外，阿维塔07还配备了主动降噪系统，进一步提升了车内的舒适度。总的来说，这款车在增程器怠速发电时的表现确实堪比纯电动汽车，几乎感觉不到噪音的干扰。 查看详情>>

积碳的九大危害：动力不足，怠速不稳，噪音变大，油耗升高，容易熄火，故障灯亮，启动困难，车辆抖动，严重拉缸 查看详情>>

怠速不稳、容易启动不畅、尾气超标、隐形抖动、动力不足、油耗升高、发动机噪音增大，这八大问题如果你的车出现了，你都可以来找我。 查看详情>>

发动机怠速抖动、冷启动困难、耗油量增加、尾气超标、车内噪音变大，注意了，这有可能是发动机内部积碳过多导致的。今天七哥就给不了解积碳的车主们上一课。 查看详情>>

发动机清洗油路积碳 查看详情>>

凉车噪音大、怠速较高、油耗偏高、加速无力，这些地方需要注意。 查看详情>>

车子出现动力下降、油耗增高、怠速不稳、噪音变大，这都是积碳惹的祸。只需要再加油钱加一瓶聚米安pea成分的燃油宝进去，踩个几百公里，用内硅镜去看会发现积碳明显少了很多，超车也更加有劲了。 查看详情>>

今天奥迪C62.4发动机噪音大，怠速的时候很明显的哒哒异响。经检查拢共四根凸轮轴拉了三根。据客户反映这车一年前在外地做过大修，发动机修完之后各种漏油漏水现在越来越厉害。综合以上问题建议解体维修。这两个铁棒子叫凸轮轴，其作用是控制发动机的进排气。底下那根是为客户买的拆车的凸轮轴。 查看详情>>

如果你发现自己的爱车油耗莫名其妙增加，动力也不如从前，而且发动机噪音变大，怠速不稳定，冷启动也变得困难，甚至在急加速时也会感到不顺畅，这些情况很可能是积碳在作祟。接下来，让我们一起来看看我们的实测效果。 查看详情>>

最近天气转凉，很多车子出现了不好着车，着车后怠速不稳、车辆抖动、噪音增大、油耗增高、动力减弱等一系列问题，都是因为积碳过多造成的，只需怠速运转三十分钟即可快速清除。 查看详情>>

日前，深蓝发布了新一代增程技术——深蓝超级增程2.0，集原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身，坐拥10项全球第一、2项行业唯一。该系统实现全局最优的超低能耗，A级车电耗≤11kWh/100km、油耗≤4L/100km；动力输出可达5.5-5.9s（后驱）/4.5-5s的破百加速；怠速噪音36.9分贝，馈电持续功率输出不小于70kW，巡航车速≥180km/h。 查看详情>>

随着噪音科技执法以及改装排气管的检验越来越严苛，不少骑士都对改排气管这件事感到心烦，特别是赛道日的玩家，最怕下场前遇到噪音验不过败兴的难关，近日来自东南亚的一家公司，就推出了一只很特别的改装排气管，可以通过开关控制排气管尾端的消音机构，来实现变形达成排气声浪的控制。尾端有着变形机构的排气管，能快速改变排气声浪！这间名为3 Tech Racing Evolution的公司推出一款「Scorpion」排气管，从发布的影片中能看到一台本田CBR250RR装上这支Scorpion排气管，怠速时还算安静，但只要轻拨握把上的控制杆，排气管尾部的消音阀片往上下开启，排气声浪立刻变得狂暴起来！完全闭合时能有效降低排气管的噪音通过握把上的拉杆，来开启、关闭排气管尾端的消音机构不过，总体来说，如果能通过这样简单的改装方式，让骑士可以在进入市区、住宅区时降低噪音，在郊外又可享受声浪带来的快感，或许也是一种两全其 查看详情>>