宝马iX3车型主机界面

近日，我们获得了一系列全新宝马iX3的最新谍照。作为宝马Neue Klasse平台上的首款量产车型，全新宝马iX3将率先展示宝马最新的设计理念。根据消息，这款新车预计将在2025年年底前正式发布，并启动批量生产。值得一提的是，测试车辆已经在前不久在匈牙利的Debrecen工厂成功下线。 查看详情>>

近日，FF（法拉第未来）汽车公司旗下子公司Faraday X称：已经与主机厂签署系列车型的产品研发交付协议，共同推进新车型的开发、测试、法规、供应链和生产制造计划实施与第一阶段的执行。该主机厂未来将作为FX的顶级零部件供应商，提供FX系列车型的主要零部件。 查看详情>>

日前，车市君从外媒获悉，新一代宝马 iX3 车型路试谍照曝光，虽然新车包裹着厚重的伪装，但还是可以从轮廓上看出大致造型。 查看详情>>

宝马iX3最新谍照曝光，这是宝马全新平台Neue Klasse生产的首款车型。 查看详情>>

买东西总要货比三家看谁的产品过硬 查看详情>>

3月12日消息，禾赛科技今日发文宣布，与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。 查看详情>>

近日，有消息称现款宝马iX3将于本月正式停产。全新一代iX3预计在今年下半年正式发布，新车将基于宝马全新的Neue Klasse平台打造，并搭载第六代eDrive电力驱动系统。值得一提的是，新车将采用新型圆柱形锂离子电池，能量密度提升20%，续航里程有望达到600-900公里，进一步满足用户的长途出行需求。 查看详情>>

最近，国外一网站bmwblog报道，宝马已经开始了对全新一代iX3纯电车型的测试，并且附上了在纽博格林附近拍摄到的伪装车。早在之前，就已经有新一代车型的伪装车谍照，随着此次爆料，我们可以进一步窥探这辆车更多信息。 查看详情>>

2019年买的19款宝来，原本是德赛280主机，提车在SSSS店加价6000安装垃圾安卓中控大屏，用了几年也坏了，也终于有机会换回原厂主机，当时在海鲜市场找大众MQB的主机275、869、最后选德赛869虽然天宝配置更高，但是跟一汽的车很多功能不用（比如胎压复位）最后买了人家20款速腾拆车德赛869，刚买回来很多功能是不能使用的因为车型不一样，比如胎压复位，门窗控制，牵引力控制，车型图，需要匹配一下才能在不同车上使用，最后买了5054B匹配了所有功能，最后匹配车型图是最难的，因为每一代主机车型编码都不一样，最后经过不懈努力也匹配好了车型。 查看详情>>

全新宝马iX3的专利图在近期正式曝光了，说一个重点，那就是新车外观相较现款宝马iX3车型可以说是有了颠覆性的彻底改变。 查看详情>>

21款-24款的平行进口的奔驰S级S500和S580，买车回来的第一件事，肯定要先更换一个中规主机，来给系统做一个汉化，我们先来看看为何要换主机，因为在还没汉化之前，原车的导航界面是一个地球（如下图所示），还有一些车型导航图片直接是灰色的，点进去地图啥的都没有，非常的不方便，而且还会导致智能辅助驾驶里面的变道辅助没法正常工作，就算智能驾驶在工作的时候打转向灯也不会主动变道。 查看详情>>

就主机厂来说，除了销量这一因素，还有何种因素能够表明自身产品的实力？这让一些刚踏入新能源物流车市场的企业倍感困扰。目前，新能源物流车市场已步入全面攻坚的阶段，政策驱动转为市场驱动为主的市场环境下，主机厂凭借什么去抢占市场？此时，产品的质量与性能以及应用场景适配性均成为了赢得市场及用户认可的核心卖点。 查看详情>>

如果你想入手一款豪华品牌的纯电SUV，在华晨宝马旗下的宝马iX3 2024款是一个不错的选择，宝马iX3是一款常规的年改的车型，2024款的宝马iX3主要切换了国产同型号电动机，宝马iX3在2024推出的两款车型分别为领先型和创领型，领先型和创领型官方指导价分别为40.5万元和44.5万元。这两款主要区别是纯电续航里程不同，领先型纯电续航里程540km，创领型为530km。 查看详情>>

奔驰S500 S580平行进口车如：美规、加规提车回来后内部系统都是英文程序，又不太适应，怎么办了？只要更换中规主机就可以把英文菜单改成中文界面，全部汉化操作。 查看详情>>