航海家提车续航测试

我是一个拍摄摄影师，工作需要时常外出拍摄。有时候，我不得不带着模特和大量的装备去一些偏远的地方。毕竟，这些地方的自然环境和景色能为我的摄影作品增添独特的魅力。在这种情况下，我非常需要一辆可以装下我所有摄影道具和露营装备的大空间SUV。 我找了一年多的时间，一直在寻找一台质感外观，又有着大空间的车。最终，我遇到了林肯“航海家”，于是果断地提了车。 这辆车真的非常适合我。后排空间比其他很多大型SUV还要大。我不是在开玩笑，真的能坐下三个成年人，而且还有充足的行李空间。这就非常适合我这样的摄影师了。我可以在车里放置几个帐篷、各种道具和行李箱，轻松应对各种旅拍需求。 这辆车的动力十分强大，扭矩大，很适合在户外跋山涉水。同时，座椅还有按摩功能，这样我在长途驾驶时，就可以放松舒适一下，更加专注拍摄。上面的科技配置也不错，语音交互、贯穿式尾灯、大环抱屏的科技感十足。 航海家还有一个很实用的功能：车玻璃上有三层银镀膜，可以阻隔99%的紫外线。这在晴天开车时非常实用，可以保证我的皮肤不会受到太阳的伤害。 我觉得我的航海家非常适合我旅拍工作的需求。我现在可以带着我的家人旅游，并且不用担心空间不够，甚至可以将我的车变成一个移动的房子。我非常开心能够找到这样一辆车，让我的拍摄生涯更加便利和舒适。 查看详情>>

【新岚图free】续航测试 查看详情>>

此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共 32 款电动车进行实际续航测试，结果特斯拉 Model S 在耗尽所有电量之前行驶了 672 公里，比官方 WLTP 标注的634续航里程还多 38公里，是这次续航极限测试中最能跑的电动车。 查看详情>>

近期，小鹏MONA M03已经开始了大规模的交付，针对用户最关心的续航问题。有车科技同步开始了城市工况的光电续航测试和高速场景的续航测试，这不测不知道，一测吓一跳，这台车的表现是出乎意料，还是让人大跌眼镜呢？ 查看详情>>

【有车以后 光电测试】人送外号“最美比亚迪车”的比亚迪宋L，上市至今销量表现一直较为亮眼。究其背后的原因，除了品牌知名度高、经销商布局完善以外，宋L自身实力肯定也是有值得称道的地方。作为一台纯电动车，它的优势会不会体现在续航上呢？662km的官方续航实际能跑多远呢？光电测试告诉你答案！ 查看详情>>

五菱星光插混版在多个权威机构组织的冬季测试中表现优异。从10万级混动家轿组到15万级混动组，无论是在5℃至15℃的低温环境，还是在-20℃至-15℃的极寒条件下，五菱星光都稳居榜首，展现出极强的抗寒性能。特别是在低温场景中，其纯电续航达成率高达120.5%，甚至实现了“反向虚标”的高光表现，为消费者解决了冬季续航焦虑的问题。 查看详情>>

不知从何时开始，各大汽车品牌都热衷于进行“续航挑战测试”。 查看详情>>

日前，新款Taycan在美国完成了日常实际路况下的续航测试。新款Taycan针对续航里程、能效表现和充电性能大幅优化，作为参考，现款Taycan的CLTC续航为430-538km，猜猜新款能跑多远呢？ 查看详情>>

2月2日，高合HiPhi Z在全球知名权威电动车续航测试——挪威乘联会（NAF）2024冬季续航实测中取得实际续航里程、续航达成率双冠王，凭借522 km的实测续航里程，力压宝马i5、路特斯Eletre S、小鹏G9 Performance、蔚来ET5 Touring等车型，尽显出众的冬季续航能力。 查看详情>>

12月17日，蔚来汽车在150kWh电池续航测试中，用ET7车型实现了单块电池行驶1044公里的成绩。测试路线为：上海-慈城-台州-苍南-福安-连江-朴里-龙掘东（福建），沿途气温-2℃-12℃，智能驾驶里程957公里，百公里综合续航13.2度电，平均时速83.9公里/小时，全程总时间14小时。 查看详情>>

续航测试最近很火，好些个车企都在搞。理想MEGA跟海南跑完续航之后，小鹏X9直接贴脸开大，开着两台车就去了，连测试的媒体老师都找的同一批，试图一比一复刻。 查看详情>>

鱼子酱海贼王陪伴已经一个月啦，非常满意！ 查看详情>>

昨天大家微博看到极氪在直播,刚好赶上了欧阳老师连线,在讲他之前参与极氪007四驱性能版 功夫黄的测试结果。第一次零百测试306他就认为妥了,第二次零百测试311,最后第三次零百测试303!笑死,欧阳老师这记忆犹新啊 查看详情>>