航海家前轮悬架变形
- 左前轮悬架变形18款宝来20000公里,左前轮车胎撞到石头上了,悬挂明显后移,目前车辆保险公司拖走确定损失了,这种情况算大修大事故吗?修好之后有无甚么后遗症,会不会对于整车有甚么影响?? 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck被曝悬架变形,交付又会跳票吗作为皮卡界的顶流,汽车圈里独一无二的明星,甚至被视作代表未来车型产品,特斯拉Cybertruck自亮相以来就备受关注,订单也已经收获了近百万份。本来这款电动皮卡放出消息,将在11月左右开启交付,但最近的负面新闻让人怀疑它可能又又又又一次会延期交付了。 查看详情>>
- V6发动机+可变悬架+19个扬声器,航海家到底值得买吗?前言:没让国人失望的豪车,V6发动机+可变悬架+19个扬声器,关键还不贵 查看详情>>
- (进口)航海家,使用的是什么类型悬架?打算入手航海家(进口)这款车,挺喜欢这款车的设计,想知道使用的是什么类型悬架?后期有必要改装成可调节悬架吗! 查看详情>>
- 前轮悬架异响每一次过较高的降速带时,前轮车胎悬挂有异常响动,平躺路面没有异常响动,求解答 查看详情>>
- 航海家麦弗逊悬架真的不合适吗?为什么总有大佬一提麦弗逊悬架,感觉侧倾将会极其严重,似乎这车就是垃圾车了?抛开车辆重心,悬架�{校,行车速度和弹簧刚度谈侧倾都是耍流氓吧?毕竟航海家设计目的就是铺装路为主的舒适型SUV,不会用他去飙车的吧?那么作为舒适型的车辆,前轮使用麦弗逊悬架不是理所应当吗?抛开使用目的谈配置一低完全就是蔑视工业设计这门学科吧? 双叉臂抗侧倾是好,设计也更优秀,但是直接连接车身,是否会对舒适性打折扣呢?这个就违背了航海家设计初衷了吧?而且部件越多也就意味着故障率的升一吧?这是概率论算出来的,不是我随口说的。结构简单带来的优势还有维护成本低啊。 都说bba前悬架技术好,调校经验老道,那么问题来了,如果平时使用中前悬架有了问题,需要调整的时候,过于复杂的结构是否会带来负面影响,比如修理工技术不是那么过硬,部分参数调整有问题,会不会带来整车的系统性风险,造成日后使用中出现异常损耗等情况,导致后期费用大幅度上升? 本人对这类机械知识也只是略有了解,希望懂得的大佬看到后能回复一下,毕竟几十万买个车也不容易。 查看详情>>
- 昨天换前轮轴承,汽修厂把半轴螺丝砸变形了昨天去4s店替换个前轮车胎Bearing,结果修车师傅把后车轮轴轮胎螺丝敲变形了,之后又用角磨机磨掉,然后强制把螺帽拧上去,请问一下大家如许安全吗? 查看详情>>
- 悬架参数正常、轮毂没有变形,为何轮胎还会偏磨呢?轮胎偏磨是一个挺让人烦心的问题,很多车辆都有这个问题,原本轮胎能用五六万公里或五年左右,可是严重的偏磨大幅缩短了轮胎的使用周期;于是有耐心的车主就开始找问题的根源,一般流程是先做四轮定位、后做动平衡的检查,只是很多车辆检查一圈下来还是没有发现问题,轮胎照样会偏磨。 查看详情>>
- 悬架转向节存变形或断裂隐患,特斯拉在美召回Model Y近日,据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局称,特斯拉拟申请召回部分2020-2022年的ModelY,共计826辆。理由是召回范围内车辆“前后悬架转向节可能断裂,导致悬架链接分离”。 查看详情>>
- 前轮里面有胶套变形了,需要去修复吗?本人深圳地域车友,买的新3系,G28的长轴,最近发现两个问题,第1,取消aotohold之后,本身踩刹车要踩得特别深才能刹停车,前段排气管刹车虚位特别长!这是怎么回事,不会是通病吧?第2,我这全新车才开了1个月,前轮车胎两个轮里面的避震弹簧里面衬套,都涌现了不同程度的变形,问题严重吗?大家资助看看~谢谢 查看详情>>
- 悬架下摆臂变形还能修复么?修路没看见,有一个深坑蹲了一下,发现下摆臂有点变形了,这还能修复么?还是只能换呢,是不是能修的不给我修,专门黑我的钱,我找个小修理厂可以给我秀秀吗 查看详情>>
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