荣威iMAX8后排座椅卡槽普通还是
- 👍惊——一辆后排座椅安全的座驾-荣威IMAX8👍现在有部分车友在购买新车时,也总会考虑到一辆车的后排座椅是否有钢板。有得甚至想要后期加装上去。但大多数人还是忽略了这一重要的设计。 其实后排座椅的钢板设计还是很重要的,这一块不被人关注的小钢板实际上也是一个安全装置之一。特别是对于现在市面上的七座车型(两厢车,SUV,MPV)更是直接关乎乘坐人员的安全性。它的主要作用是支撑保护乘员安全,同时座椅放倒后还能更好的承受放置物品的压力。其中最主要的还是起到安全的作用,比如常见的追尾事故,可能有尖锐物体穿透后排座椅,对后排成员造成伤害,加装了钢板的车型,可有效阻止或缓解事故中的隐患。 很遗憾的是,目前很多汽车厂家为了追求极致的轻量化和降低成本,都取消了座椅加装钢板的设计,从而忽略了后排乘员的安全。当然了也许在严重的撞击事故中,有无钢板它的伤害程度或许是一样的。但是只要是关乎行车安全的设计,有就比没有强。 那么我们的荣威IMAX8是否在设计生产之初就有将后排座椅的钢板设计安装进去呢?这里我就用我自己的IMAX8给大家试验了一下,并将拍摄的图片分享给大家。我从后排座椅后面,测试了许多不同的点,磁铁均能吸附在座椅上。很显然上汽荣威IMAX8这款车在出厂之初就已经在后排座椅中加装了钢板,用以加强乘坐人员的安全保障。 事实再次证明了荣威IMAX8的用料厚道,没有因为控制成本而减省了材料。更多的是为每一位车主驾乘人员的安全提供足够的保障,同时也为我当初选择荣威IMAX8作为家庭出行的唯一座驾而感到无比自豪。上汽荣威秉承为国人造好车的理念很好的落实到了旗下的车型当中。 查看详情>>
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- 荣威iMAX8四座版成都车展亮相,后排非常豪华2021年7月29日,在成都车展上,荣威iMAX8四座版首发亮相,它的后排非常豪华。荣威iMAX8四座版车型的第二排采用了两个独立的座椅,并且配备了丰富的后排娱乐系统。 查看详情>>
- 想入MPV,先看看荣威iMAX8再下手!作为顺应市场需求的高端MPV,荣威iMAX8无论是外观还是空间表现都非常亮眼。 外观方面,荣威iMAX8不仅拥有时尚动感的气质,而且显得非常大气优雅。 由于其设计兼顾了SUV和MPV的特点,在性能上具有更好的道路通过性和载人能力。 强悍,无论是家用还是商用,都能让你有颜有品位。 空间方面,荣威iMAX8的空间真的很宽敞。 从驾驶室到后排,设计科学合理,保证了驾驶的舒适性。 后排座椅放倒后,后备箱空间可容纳近10个行李箱。 ,这个空间表现真的是同级别车型中名列前茅。 查看详情>>
- 奔驰S400商务型订车选装后排电动座椅还是提车后加装?本期给大家分享的22款奔驰S400商务型,作为奔驰D级车入门版的S级可以说配置是低的可怜,动力也是2.5T,让人直呼这不就是买的毛呸房的S级吗?有些车友在购买过程中,想提豪华型但是销售会告知没有现车,需要等,具体时间不定,也不会告诉你商务型后排座椅是不能够调节坐的时间长点摇会比较难受,有些车友会考虑选装,但是等待的时间比较长,在半年左右,所以后期也就只能选择升级。其实大威在这里还是很建议大家选装的,比较选装的价格还是比较划算的,就是等车时间稍微长点而已。选装的价格分为两部分,单独后排电动座椅调节选装价格是:16300元,如果需要通风功能还可以进行选装多加:17900元。这个总价算下来是:34200元还是很划算的。 查看详情>>
- 你们车过减速带后备箱还是后排座椅还是天窗你们车过减速带后备箱还是后排座椅还是天窗异响类似铁皮打铁皮的声音 查看详情>>
- 荣威iMAX8功能设计再也不用被汽车的安全隐患搞心态先来看最重要的空间部分,荣威iMAX8的空间优势展现的淋漓尽致。 荣威iMAX8的长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距达到3000mm。 纵观20万-30万级的主流中高端MPV,荣威iMAX8拥有领先的超长车宽。 此外,它还为用户提供了充足的横向空间。 坐在车里,当第二排座椅移动到最后,荣威iMAX在8秒内变身四座MPV,身高180cm的乘客双腿都能伸直。 当第三排座椅调整到最后状态时,后备箱可以同时容纳两个28英寸的行李箱,这意味着在旅途中,后排为亲子互动提供了一个宽敞的“场地”。 “我再也不会为我父亲的车位感到‘受苦’了。 查看详情>>
- 航海家后排座椅的优势还是蛮明显的购置税减半之后,冲着2.0T的尊享去的店里。但是展车好像不是尊享是尊雅?不太记得了,反正空间和内饰布局都一样。后排和我老婆两个人体验了一下,空间说句老实话,并没有大到离谱的,而是刚刚好够用。我183cm的个子,在后排虽然说不能各种躺,但也不至于出现顶膝盖的现象。不过好在,航海家的座椅是可以调节靠背角度的,这一点我觉得是比空间更重要的一个因素,因为光有大空间如果坐姿不合适的话,跑长途其实更遭罪。如果是可以调节靠背的角度,那么时间久了还能随时换坐姿,调整角度,人性化得多。 稍微打探了一下现在航海家的情况,尊享最高时可以免1W4左右的购置税,然后店里也送5年的购置税补贴等一些别的福利。还是想再看看别的车,对比一下决定。 查看详情>>
- 前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很宽敞的乘坐的空间对于我来讲还是够用的,ID.6 CROZZ前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很宽敞的,只不过满载的情况下,ID.6 CROZZ后备箱储物能力表现的一般。座椅的柔软度和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,而且ID.6 CROZZ这款车的隔音效果做得也不错。动力对于我来说还是能够满足的,ID.6 CROZZ提速的感觉还是很强劲的,满载的情况下也是毫无压力的。ID.6 CROZZ这款车的辅助性功能还是很多的,对于新手来讲也特别容易上手,车身的稳定性还是很好的。到了我这个年纪开的车子,其实也不算少了,第一台是大众的朗逸,第二台是丰田的凯美瑞,第三台车是大众的途观l,ID.6 CROZZ,这台车是我买的第四台车了,当时选择ID.6 CROZZ这台车也是有几个原因吧,第一就是确实是家庭需求,家里只有一台途观l,有时候用车还是挺不方便的,家人也都想买一台大点的车子,这样的话,出去旅游一台车就够用了,还是比较方便的,第二就是这台车是新能源的车子,ID.6 CROZZ配上绿牌市区不限行,第三就是这个价位。ID.6 CROZZ这台车子性价比还是比较高的 查看详情>>
- 后排中间座椅明知不舒服,为何还会突出?大多数还是合资车大家平时坐车时,相信都会发现后排中间地板总会突出来。对于后排乘客人数较多时,坐起来不仅影响乘坐的舒适度,而且对于比较讲究的人,姿势还不好看。如今大多数消费者在购车时,会把整车舒适度排在首要的考虑范围之一。而不管是合资还是自主车型,在后排都会出现凸起的造型,无疑是占用了车内后排空间,那为什么厂商会有这个鸡肋的设计?这个话题虽然老生常谈,但还是值得我们慢慢细品的。 查看详情>>
- 实拍大通T70,还是一台工具车,后排座椅舒服,家用真挺好导语: 伴随着国内市场对于皮卡车型限制的逐渐开放,曾经只能用于拉货的皮卡车型现如今也可以在国内的部分城市作为家用车来使用了,对于一部分热爱皮卡车型的车主以及家中工作家庭都需要兼顾的车主来说无疑是件好事,这也让不少皮卡车型开始“换血”,将曾经粗糙的内饰、硬邦邦的座椅以及简单的配置都全部升级为能够适合家用的材质、设计以及配置。 查看详情>>
- 5万就配倒车影像,后排座椅可放倒,掀背设计,还是大厂出品5万多能买什么车?可能很多人会想到奇瑞旗下的艾瑞泽5、现代旗下的瑞纳、吉利旗下的远景、比亚迪旗下的F3等车型。毕竟这些车起步价都不足5万,也都是大厂打造、在市场中销售了不短的时间,属于老牌车型,值得关注。但其实,在5万多的价位中,有一款车型会比上述提到的几款车型更划算,颜值也更贴合21世纪的审美,这款车型便是我们今天要聊的宝骏RC-5。 查看详情>>
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