北京X7测试高速最低油耗
- 第三代哈弗H6 1.5T高速油耗测试说起中国消费级SUV的代表车型,哈弗H6凭借强大的人气首当其冲。作为一款累计88个月SUV销量冠军的传奇车型,诞生于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6更新、更年轻,在智能化、延展性、安全防护水平以及能效比方面,都做到了与国际水准比肩的水平。 查看详情>>
- 北京开放自动驾驶高速测试近日,北京先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。 查看详情>>
- 北京x7油耗怎样北京x7油耗怎样 查看详情>>
- 问界M5的高速油耗测试🚗最近网上又开始讨论增程式技术先进不先进,正好我要跑一次高速,我也记录了一下油耗。 🚕这是提车后第一次跑高速。2个大人1个孩子,行李箱满的。油箱基本满的,电是57%。全程299公里,其中高速路有289公里。 🚙我用燃油优先模式,时速120公里时,仍然可以同时给电池充电。充到69%时自动不再充了。 跑下来油耗百公里7.8L,同时给电池充电每百公里1.6KW。综合算下来油耗应该是7.3L。我还是比较满意的。 🚓再说说这车的高速行驶感受。动力是刚刚的,超车非常轻松,一不留神就会超速。 🚛hud跑高速比较实用,这个功能属于不用也无所谓,一旦用上就觉得方便了,不用低头看仪表屏,确实省事。 🚜底盘的感觉挺好,这么大的车,没有船的感觉。悬挂总体不错,小的滤震都过滤得很好,走匝道时过弯的侧向支撑感强。就是在过一些起伏的路面时,车尾有点跳的感觉。 🚔辅助驾驶够用,车道保持、自适应巡航都没有问题。高速路况好的话,基本上只用手扶着方向盘就行了。再高级的智能功能没有了,比如自动超车、自动变道。 🚨不满意的方面,高速噪音控制的不好,相对低速时的静音效果,高速噪音有点大,让人觉得差别有点大。我觉得主要是风噪,然后是胎噪。增程器的声音倒不明显。#问界M5 日常分享# 查看详情>>
- 浅谈北京X7油耗🚕北京X7这款车的油耗还是值得说道说道的,官方给出了百公里6.8L的综合油耗,当然,官方油耗这是在一种理想状态下进行测试的,不是特别准确,但是也有一定的参考意义,我平时也在留意X7的油耗变化,毕竟我们普通人用车对于油耗问题还是比较关注的🎊。 北京X7是1.5T的排量,当然,这个排量在现在的家用车中来看,还真是算比较适合的排量了,家用完全够用,动力也是很充沛的,而且油耗也不会特别高,也在能接受的范围内,所以一般家用车,我觉得1.5T算是黄金排量了🙉。 北京X7的油耗,在我开的情况下,高速基本都是在7个油左右,而在市区在8个油左右,平均下来大概在7-8之间,可以这么说,在这个排量的车子中,我觉得X7绝对算是比较省油的了,我记得以前我朋友有辆哈弗H6,也是1.5T的,它的油耗都超过10个了,当然,开车过程中,油耗的高低与各自的驾驶习惯和路况都是有很大关系的,我曾经见过1.6L排量的车子,被有些车友开出了十多个的油耗💙。 对于1.5T的北京X7来说,七八个油绝对是省油的车型了,首先,北京X7不单秉承了涡轮增压发动机低扭充沛的优点,同时这套动力系统的平顺性也要优于很多采用涡轮增压发动机的对手,整体感觉较为线性,并且没有出现涡轮增起压介入时的突兀感,变速箱对驾驶者意图的揣测也很到位,升降档的表现都足够干脆利落且平顺🚚。变速箱的出色调教和传动效率的优化以及发动机自身的良好表现,在油耗方面发挥着蛮重要的作用,既要马儿跑得快,又要马儿吃的少的奢侈愿望,在北京X7这里算是实现了🎁。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
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- 试驾启辰星48V混动-高速油耗最低百公里6.4L汽车的动力性能,一直都是消费者比较关心的一点。在这一方面,10万级别的SUV车型中,启辰星可以说是一款非常具有代表性的车型。启辰星拥有三大件加持,确保其真正的高品质。 查看详情>>
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- 🔥哈弗f7高速油耗测试分享#油耗实测# 🌈城市坐标:山东 🚗载重:2人,平均130斤左右 🎇驾驶员:三年以上老司机 🚗车型:哈弗f7(1.5ti潮版本) 🧸高速路程:300公里 ⏰时速:110公里每小时 🔥燃油:92号汽油 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌡路况介绍:30公里省道,270公里高速🛣️限速120公里每小时。 🖲平均油耗:9-10个油 总结:提车到现在,马上三年了,一共行驶了67000公里,做了13次保养,平均5000小时一次。基本都是城市道路,省道之类的,平均油耗在9--10左右,还可以接受。 查看详情>>
- #全网最低油耗#有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,#全网最低油耗# 有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,城区9-11左右,6.5的油耗真的不多😂😂 查看详情>>
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