不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 观致5VS起亚智跑,价位同样档次不一样如今的汽车市场,各大品牌都在暗中博弈,不过也正是因为竞争激烈,所以导致很多有特点的好车推陈出新变得更强,例如观致5和起亚智跑这样的车。今天就跟大家将两辆车进行对比,看一看同等价位的两台车在档次感和实力方面到底差在哪儿。 查看详情>>
- 东风标致508L的实际销量只有3位数在国六排放标准转换前夕,为了尽快消化国五车,经销商将十八般武艺用完,并开出各种大甩卖,甚至五六折优惠,这在之前是不可想象的。不过,五折已经不足以代表打折了,一家上海的东风标致4S店推出了“惊天”活动,如果您购买5008或4008车型,可以免费获得2008或301车型,免费车型的售后服务与正常购车没有区别。 查看详情>>
- 车损险差异保险公司的保额不一样呢?车子的保险中,车损险差异保险公司的保额不一样呢? 查看详情>>
- 特斯拉实际续航里程与EPA续航里程存在显著差异电动车界众所周知,制造厂商公布的续航里程、EPA续航里程和实际续航里程之间可能存在显著差距。 国外有一项新研究通过分析数千辆Tesla(特斯拉)的数据证明了这确实有差异。 查看详情>>
- 没有最好只有最适合,中型SUV换代产品差异看这里!2021年第二季度,是豪华中型SUV上新最为频繁的时期,不到两个月就有三款SUV发布新款。在这些车型当中有些是初来乍到,有些是久经沙场,有些特立独行。在这几款SUV当中,你会看到它们基本覆盖了不同人群对于豪华中型SUV的购车需求。 查看详情>>
- 奥迪Q3,给人不一样的档次🍃最满意的当然还是奥迪Q3的内饰了,这个内饰的做工真的挺好的,很有感觉,非常的豪华,很多普通合资品牌确实不如奥迪Q3的内饰,档次不一样😻。 空间觉得还是蛮好的吧,这个空间大小很合适,宽敞的头部空间,实用的后备箱空间👄。 动力感觉蛮强的,一般这个级别的SUV应该都没有奥迪Q3的动力强,上高速的时候,一脚油门下去,那个感觉很爽️。 奥迪Q3觉得开起来是很顺畅的,这个车子方向盘任何时候的感觉都是舒服的😉。 舒适度觉得没有问题,开起来很平稳,当然也是很舒服的,车内的舒适度是很高的😜。 外观的车身线条很美,很流畅的感觉,车子的轮毂造型很好看,黑色的轮毂觉得十分的带感🙉。 内饰方面觉得奥迪Q3做工用料都是比较扎实的,这个做工觉得触感也是很好的,还有氛围灯,让瞬间感觉非常的高大上😸。 #奥迪Q3 Sportback# 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV宣称的170公里续航,实际只有40公里五菱宏光MINIEV以2.88万的起售价格迅速在新能源领域崛起。看它不上眼的消费者认为宏光MINIEV不过是辆大玩具,实用性不强,喜欢它的人恰恰对它爱不释手。上市3个月销量打败特斯拉坐上新能源车型头把交椅,证实喜欢宏光MINIEV的大有人在。 查看详情>>
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