揽境侧滑动门完善
- 什么时候能改成侧滑动门有没有知道m6什么时候出侧滑动门!! 查看详情>>
- gm6可以加侧滑动门嘛gm6可以加侧滑动门嘛?贵不贵 查看详情>>
- 我在路上看见侧滑动门的了如题 查看详情>>
- 揽境配置完善,动力不错一汽-大众也为揽境配备了完善的全景影像系统,除了最低配之外剩下都是标配,效果值得肯定,夜晚显示也比较清晰,而且画面畸变控制的相当出色。底盘调校自然是以舒适为主,对路面颠簸过滤的比较好,面对起伏路面,也有比较好的贴地感受。减震器的支撑性比预想的要好,这么大的车身,不会给你忽忽悠悠的感觉,开起来整体还是很轻快的,但质感就不要过多奢求了,高级感到不了同价位一线豪华品牌中型SUV的水准。 深入了解之后,你会发现揽境的优势不只停留在大的层面,完善的配置,不错的动力表现,还有绝美的灯光系统,它其实很内秀。如果你喜欢大车,或者家庭成员众多,那揽境绝对会是一个靠谱的选择,超大的空间用起来可比汉兰达(参数|询价)要舒坦,前提是你的居住环境最好可以宽敞一些。 查看详情>>
- 揽境配备了完善的全景影像系统操控就不要过多奢求了,作为一台这么大的SUV,它要做的就是安守本分,给车内驾乘者带来一个舒适的环境。实际开起来的感受,要比看起来的灵活很多,转向手感较为轻盈,即便是力量较弱的女孩子操作起来也没什么压力。而且车头响应也比较灵活,并不会给你笨重的感觉,当然了,你还是要时刻注意到,它有一个超5米长的车身,在城市道路中腾挪还是要注意一些的,由于是前驱平台,调头半径并不小。为此,一汽-大众也为揽境配备了完善的全景影像系统,除了最低配之外剩下都是标配,效果值得肯定,夜晚显示也比较清晰,而且画面畸变控制的相当出色。底盘调校自然是以舒适为主,对路面颠簸过滤的比较好,面对起伏路面,也有比较好的贴地感受。减震器的支撑性比预想的要好,这么大的车身,不会给你忽忽悠悠的感觉,开起来整体还是很轻快的,但质感就不要过多奢求了,高级感到不了同价位一线豪华品牌中型SUV的水准。 查看详情>>
- 揽境车身侧方面揽境车身侧方面,该车车身并没有使用过多的腰线修饰,因此显得圆润饱满,车顶线条微微向尾部下探,呈现出微微溜背造型。装配了20英寸Malana铝合金轮毂,轮毂成旋风形状,彰显出运动气质。 该车车身尺寸长5152㎜,宽2002㎜,高1795㎜,轴距为2980㎜。定位于中大型SUV。 车尾部分,尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯,车牌照区使用内凹设计,下方的线条比较明显,显得车尾整体富有层次感,下包围成银色镀铬饰板修饰,与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应,又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构,使用了尾喉装饰,但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。 查看详情>>
- 全新揽境延续家族高颜值,动力完善、品质再升级在过去的几年里,一汽-大众旗下的揽境作为一款中大型SUV备受瞩目。这款车凭借着出色的空间表现、豪华的内饰设计以及丰富的配置受到了广大消费者的青睐和认可。然而,随着市场需求的不断变化和技术的进步,一汽-大众也意识到需要不断地推陈出新来满足消费者多样化的需求。因此,他们推出全新的揽境车型,以满足不同用户对动力性能的需求。在本次发布的新款揽境上,他们将提供三种不同的发动机选择,分别是2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T发动机供用户选择。接下来,我们将详细介绍这些新款的揽境车型。 查看详情>>
- 2022款大众揽境实车到店,颜值在线,配置完善,心动吗?近两年汽车市场中所存在的竞争是比较激烈的,车型矩阵也随之详细起来,像普拉多、帕杰罗等大型车都是耳熟能详的,在面对激烈的市场竞争时,有一款具有竞争力的车型那是非常不错的选择,今天要介绍的车型是2022款大众揽境,作为一款中大型SUV,在市场中所保持的认知度也是非常高的,今天就让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 揽境一周年,以旗舰之名再出发2021年6月,揽境在古城西安上市,完善了一汽-大众在SUV市场的产品阵容。 查看详情>>
- 大众揽境霸气侧漏,真心漂亮大众揽境霸气侧漏,真心漂亮。延续经典,却不失潮流。自认为普通版比coupe版还好看。加装了电动踏板,配合上地投灯,B格满满.大众揽境内饰还好,开放漆的木饰条很喜欢??加大的显示屏加一分,仪表盘简单没有太多科技感,三幅方向盘没有电加热没有电动调节、打孔座椅没有通风、车门扶手以下很硬。还可以,不如老ML但绝对够用。大众揽境性价比对于这款车而言,起步加速稍慢,后续加速很好。运动模式下动力更棒,声浪也听着不错,座椅舒适性不错,空气悬挂过小石子路几乎感觉不到颠簸,过滤很好。 查看详情>>
- 揽境的车侧呈宽大细长大众品牌作为很早进入我国的德系汽车品牌,其在车型上的设计一直都是非常优秀的,无一不是非常优秀的车型,今天,我们要介绍的是大众旗下的另一款车型——揽境。这款车不比其他车型差,外观造型也是比较新潮的,感觉很动感。接下就一起看看吧。9.7L/100km的综合油耗,在这么大一个车上还是比较不错的油耗表现。外观上,揽境前脸给人一种大气且深邃的感觉,配合矩阵式LED大灯,及镀铬装饰使得前脸造型尤为协调,非常符合消费者的审美。来到侧面,我们不难看出揽境的车侧呈宽大细长,及其舒展且协调,线条行云流水,凸显了律动的美感。揽境的车身尺寸为5152/2002/1792mm,超过5000mm的轴距使得揽境车内空间相当不错,2980mm的轴距也要好于同级别对手不少,轮胎规格为265/45 R21,21寸花瓣形轮毂视觉效果还不错,为整车添上精彩的一笔。 查看详情>>
- 揽境车身侧面的轮廓十分饱满揽境车身侧面的轮廓十分饱满,主要还是得益于庞大的车身尺寸,看上去很有气势,无形之中会给人一种压迫感,它的长宽高分别为5152/2002/1795(1792)mm,这三项数据均超过途昂,而轴距同为2980mm,其实揽境的侧面并没有比较繁杂的设计,线条都比较简洁,也没有途昂的那种肌肉感,但要比途昂更动感、更时尚。 车尾造型也比较简洁,采用了扁平化设计,加入了较多的横向线条,整体的层次感很到位,不过我感觉整体设计过于柔和了,没有体现出中大型SUV应有的气势,反而更像是一台MPV车型。揽境采用了贯穿式尾灯设计,视觉效果很出众,尤其是在夜晚点亮之后的辨识度很高,中间的LOGO也能同步点亮,双边共两出排气口与后包围的融合度很高,也挺精致,但比较尴尬的是它们只是装饰件。 查看详情>>
- 揽境车身侧面的轮廓十分饱满揽境车身侧面的轮廓十分饱满,主要还是得益于庞大的车身尺寸,看上去很有气势,无形之中会给人一种压迫感,它的长宽高分别为5152/2002/1795(1792)mm,这三项数据均超过途昂,而轴距同为2980mm,其实揽境的侧面并没有比较繁杂的设计,线条都比较简洁,也没有途昂的那种肌肉感,但要比途昂更动感、更时尚。 车尾造型也比较简洁,采用了扁平化设计,加入了较多的横向线条,整体的层次感很到位,不过我感觉整体设计过于柔和了,没有体现出中大型SUV应有的气势,反而更像是一台MPV车型。揽境采用了贯穿式尾灯设计,视觉效果很出众,尤其是在夜晚点亮之后的辨识度很高,中间的LOGO也能同步点亮,双边共两出排气口与后包围的融合度很高,也挺精致,但比较尴尬的是它们只是装饰件。 查看详情>>
- 揽境沉稳中透着霸气侧漏揽境彻底颠覆了大众家族忠厚沉稳的品牌形象,构建出了更具有速度感的外观设计。例如在前脸部位的设计方案,标志的进气格栅设计方案相互配合上三根围绕式不锈钢装饰条的装饰设计,沉稳中透着霸气侧漏,配上两边的LED大灯,视觉冲击更加出色。 揽境2.0T的动力搭载在这台车里只能说刚刚好,够用。起步很平顺,在开车的路上中段加速也比较充足,市区表现和高速的表现,没啥顿挫感。在操控方面是有一点点笨拙,可能是我刚接触这辆车,现在还处于磨合期,需要慢慢适应,才会有这种感觉的。揽境真皮的多功能方向盘很好用,转动起来灵活,控制方向准确,还有各种各样的辅助性操控功能,虽然都是比较基础的类型,但使用起来会觉得很贴心。 查看详情>>
- 揽境侧面的线条很流畅揽境侧面的线条很流畅,从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的,线条尺寸一变长,不加变化就会很难看。因此,类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单,毕竟尺寸在这里,气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别,外观流畅动感的SUV,在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂,虽然21寸确实不小,但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高,就这样吧。 另外一个我觉得不错的设计就是尾灯,夜间点亮的效果非常不错,中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分,前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>
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