探险者变速箱换挡速度

发动机ecu程序之前刷的二阶 动力虽然增加了 查看详情>>

一、变速箱换挡顿挫 现象：换挡顿挫的直观感受为汽车振动，顿挫感明显。 在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

一、变速箱换挡顿挫 现象：换挡顿挫的直观感受为汽车振动，顿挫感明显。 在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。换挡顿挫、无法升档或者部分前进挡无法使用，这些症状基本说明自动变速箱的「电磁阀」出现问题，不过更有可能的是变速箱油变质而需要更换。 查看详情>>

吉利6AT变速箱换挡打滑变速箱维修中 查看详情>>

作为豪华品牌中的老对手，奥迪Q3与宝马X1在紧凑型SUV市场中一直竞争激烈。本文将从动力、驾驶体验、安全配置等多个维度，全面剖析这两款车型的优势与差距。 查看详情>>

在汽车世界里，拥有出色的动力传输系统是一项关键的竞争优势。而路虎卫士作为一款标志性的越野车型，其8速自动变速箱的出色表现给驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。换挡平顺、加速迅猛，让驾驶更加流畅自如，这不仅仅是一句口号，更是路虎卫士在路上的真实表现。 查看详情>>

现在手动挡的汽车越来越少，但事实上，手动挡确实比自动挡开起来舒服！（除了堵车时疯狂踩离合）其实手动挡并没有一个明确的标准。这完全取决于您想要如何驾驶。如果你想尽可能平稳、快速地行驶，可以在每个档位更换手动变速箱。 查看详情>>

2025 款高尔夫 300TSI 在安全配置方面表现出色，为驾驶者提供了全方位的保护。它配备了一系列先进的主动安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警和盲点监测等。这些系统时刻保持警觉，在关键时刻能够及时介入，有效避免潜在的危险。 同时，车辆还拥有坚固的车身结构和多个安全气囊，为车内人员构建了一道坚实的防护屏障。 在整体驾驶感受上，这款车给人留下了深刻的印象。座椅舒适，提供了良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不易疲劳。悬挂系统调校适中，既能过滤路面的颠簸，又能保持清晰的路感。 动力输出平稳有力，加速过程流畅自然，没有明显的顿挫感。变速箱换挡逻辑清晰，响应迅速，让驾驶变得轻松愉悦。 车内噪音控制出色，无论是风噪还是胎噪，都被有效地抑制，营造出安静舒适的驾驶环境。转向精准灵活，操控起来得心应手，无论是在城市拥堵路况还是高速行驶，都能给驾驶者带来十足的信心。 总之，2025 款高尔夫 300TSI 凭借出色的安全配置和优秀的驾驶感受，成为了一款令人心动的车型。 查看详情>>

24年3月份就开始出现变速箱顿挫换挡延迟，时速47转速2800转，这个问题去当地的4S店检查了，也检查不出什么问题来，就是正常现象，然后厂家那边技术员也过来检查了，也说是正常，车质网上长安的车型都有变速箱顿挫抖动的投诉，明显属于产品缺陷。 查看详情>>

我这台20款精智型1.5T长安CS75，自入手后，就成了我最忠实的出行伙伴，尤其是它的手自一体变速箱，给我带来了无比舒适的驾驶体验。初次驾驶，我就被它的换挡表现惊艳到了。日常城市道路行驶，走走停停是常态，可CS75的变速箱应对自如。在低速挡位间切换时，几乎感受不到顿挫，加速减速行云流水。当我想要提速超车，深踩油门，变速箱迅速响应，降挡动作干脆利落，动力瞬间迸发，推背感十足，整个过程一气呵成，让我信心满满，切换到手动模式，驾驶乐趣更是翻倍。爬坡时，我能根据坡度和路况，自主选择合适挡位，发动机保持高效运转，车子稳稳前行。下长坡也不用担心，利用手动降挡辅助制动，减少刹车使用频率，安全又省心。长途旅行时，变速箱也毫不懈怠。在高速行驶中，升挡积极，转速稳定，车内静谧性出色，一路畅行无阻。这台手自一体变速箱，就像一位经验丰富的驾驶高手，默契配合我的每一个意图，为我带来了无比舒适的驾驶体验，让每一段旅程都轻松愉悦。 查看详情>>

3.5进口探险者有油底壳吗变速箱 查看详情>>

探险者，非常不错，10AT➕8AT变速箱，非常不错 查看详情>>

自动挡变速箱如何正确换挡？ 查看详情>>

2017款长安CS75的外观设计极具辨识度，硬朗的线条勾勒出大气磅礴的车身轮廓，整车散发着一种硬派的气质，无论是穿梭在繁华都市，还是行驶在郊外的蜿蜒小路，都能彰显独特风格。走进车内，内饰布局合理，采用大量软性材质与皮质座椅，触感舒适，营造出温馨且舒适的驾乘空间。 但最让人津津乐道的，还是它的6AT手自一体变速箱。当你驾驶着长安CS75起步时，就能明显感受到它的与众不同。变速箱的响应速度迅速，轻轻踩下油门，动力迅速衔接，车辆平稳起步，没有丝毫的顿挫感。在城市拥堵路况下，走走停停是常有的事，而这款手自一体变速箱却能轻松应对 ，在低速行驶时，换挡都如丝般顺滑，几乎让你察觉不到换挡的动作，极大地提升了驾驶的舒适性。即使是频繁地加减速，变速箱也能迅速调整挡位，始终保持着良好的动力输出，让驾驶过程不再疲惫。 而当下长陡坡时，切换到手动模式，可以利用发动机制动减速，减轻对刹车系统的负担。在超车时，降挡操作迅速灵敏，发动机瞬间爆发出强大的动力，让你轻松完成超车动作，尽享速度与激情。 除了出色的变速箱表现，长安CS75的油耗也可以接受。在日常城市通勤中，综合路况下10升左右的油耗表现完全可以接受。而在高速公路行驶时，8升左右的油耗表现也是不错。 查看详情>>