探险者副驾驶座椅高低

副驾驶座椅可以调高低么 查看详情>>

在现代社会，随着汽车技术的不断进步和人们对生活品质要求的日益提高，汽车改装已经成为了一个热门话题。其中，针对有特殊需求人群的改装项目更是受到了广泛关注。本文将详细介绍一种特殊的汽车改装——副驾驶改装福祉座椅，旨在为行动不便的人士提供更加便捷、舒适的乘车体验。 查看详情>>

有网友问：798，55公里续航的驱逐舰05，副驾驶座有没有高低调节功能！答案来了！ 非常肯定的告诉你：没有高低调节功能！副驾驶座只有前后调整和靠背调整！ 主驾驶座这边，就配置了前后、高低和靠背的手动调节功能！ 798的价格，这样的配置，我接受了！ 查看详情>>

探险者记忆座椅设置方法来喽（含后视镜调节） 查看详情>>

枭龙MAX副驾驶座椅调节可能是配置的原因，副驾驶是手动调节，副驾驶在调节的时候，在副驾驶可以看看画片，而且不影响主驾驶的导航应用，这点比较好。各位车友，副驾驶一般都调节到什么样的角度和长度后，副驾驶空间才能足够舒服，足够大呢？ 查看详情>>

14年舒适型怎么调座椅高低啊😄 查看详情>>

座椅调节 查看详情>>

吉利银河星舰7 座椅舒适性：副驾驶座椅可以完全放平，后排座椅放倒后也相当于一个大床，为长途旅行提供了极大的便利。座椅长度大约在135cm左右，后排坐垫长度48cm左右，对于不同身高的乘客都能提供较好的乘坐体验。 灯光效果：大灯最远能照射181米，最宽23米，相当于高速七个车道，盲区大大减少。不过，灯光控制需要在中控屏上进行操作，这一点可能对于习惯传统灯光控制方式的驾驶者来说需要适应。 底盘高度：底盘高度大约在20.5cm左右，对于SUV车型来说是一个比较合适的数值，能够提供良好的通过性。 查看详情>>

瑞虎9顶配四驱旗舰：主副驾驶按摩座椅调节。 查看详情>>

支持你升级 查看详情>>

11月22日，福特探险者家族品鉴之旅登陆山城重庆。探险者家族齐聚重庆壹方艺术馆，在光影交错的艺术空间，打造了一场沉浸式的豪华盛宴。其中，作为福特探险者家族新晋豪华代表，福特探险者赤金版展现出了硬核豪华之上更豪华的产品实力。仔细品鉴福特探险者赤金版，除了同级天花板的产品实力，更让人看到了长安福特面对现状深远的品牌和产品发展战略。 查看详情>>

起亚EV5目前在国内已经接受预定，预售价格为15.98-22.98万，有望于11月中旬正式上市。随着时间的推移，终于迎来了内饰的首度曝光。 查看详情>>

前排座椅配备了先进的12向电动调节功能，无论是座椅的高低、前后，还是靠背的倾斜角度，甚至是座椅侧翼的包裹度，均可随心所欲地进行微调，确保每一位驾驶者都能找到最贴合自己身形的完美坐姿。而后排乘客亦能享受到前所未有的尊贵待遇，通过创新的“老板键”，轻松电动调整副驾驶座椅，为后排腾出更为宽敞舒适的腿部空间，每一次出行都成为一场尊贵的享受。 寒冷冬日，温暖随行。可加热座椅设计，让温暖从臀部蔓延至全身，驱散寒冷，留存温馨。前排座椅更搭载了4向调节腰托，精准贴合腰部曲线，有效缓解长途驾驶带来的腰部疲劳，让驾驶成为一种享受而非负担。 此外，前排四向调节头枕，不仅为头部提供了坚实的支撑，更可根据乘客的身高与坐姿习惯自由调整，确保每一段旅程都能拥有最佳的头部舒适度。座椅材质方面，超纤维皮的运用，不仅触感细腻、质感高级，更兼具良好的透气性与耐磨性，让每一次乘坐都成为一场肌肤与品质的奢华对话。 迈腾众享款280TSI豪华型，携15项装备全维进阶，震撼上市，以一口价14.98万元，诚邀每一位追求极致舒适与品质生活的您，共同开启一段超越期待的驾乘之旅。 查看详情>>

前排座椅配备了先进的12向电动调节功能，无论是座椅的高低、前后，还是靠背的倾斜角度，甚至是座椅侧翼的包裹度，均可随心所欲地进行微调，确保每一位驾驶者都能找到最贴合自己身形的完美坐姿。而后排乘客亦能享受到前所未有的尊贵待遇，通过创新的“老板键”，轻松电动调整副驾驶座椅，为后排腾出更为宽敞舒适的腿部空间，每一次出行都成为一场尊贵的享受。 寒冷冬日，温暖随行。可加热座椅设计，让温暖从臀部蔓延至全身，驱散寒冷，留存温馨。前排座椅更搭载了4向调节腰托，精准贴合腰部曲线，有效缓解长途驾驶带来的腰部疲劳，让驾驶成为一种享受而非负担。 此外，前排四向调节头枕，不仅为头部提供了坚实的支撑，更可根据乘客的身高与坐姿习惯自由调整，确保每一段旅程都能拥有最佳的头部舒适度。座椅材质方面，超纤维皮的运用，不仅触感细腻、质感高级，更兼具良好的透气性与耐磨性，让每一次乘坐都成为一场肌肤与品质的奢华对话。 迈腾众享款280TSI豪华型，携15项装备全维进阶，震撼上市，以一口价14.98万元，诚邀每一位追求极致舒适与品质生活的您，共同开启一段超越期待的驾乘之旅。 查看详情>>

在商场的小鹏店试了下mona03。 副驾驶不能调节座椅高低，再加上地台高度高，坐起来不舒服。 后排坐姿更是极其诡异，臀点很低，靠背角度很直，我之前以为五菱星光的后排已经够难受了，没想到mona03后排更难受，整个人感觉是窝在里面一样。 我身高178，后排头顶的空间已经非常小了，头发是能直接接触到玻璃天幕的。 不过mona03后备箱空间很大，大的出奇。 静态乘坐体验不如之前我租过的秦L,五菱星光，也不如我自己的伊兰特。 自己开应该还行，家用的话真的得好好思考一下乘坐体验了 查看详情>>