探险者什么内饰比较好

福特近日发布了一组新款探险者的官方图片。作为海外版中期改款车型，新车在外观和内饰方面进行了升级，并搭载全新的车机系统。动力方面，新车保持不变，搭载了304马力的2.3T四缸发动机和406马力的3.0T V6发动机。国内版中期改款车型已于2022年上市，而海外版新车在外观和内饰方面与国内车型有所不同。 查看详情>>

去年，福特在中国推出了一款新探险者，现在，福特在北美也将推出一款焕然一新的探险者，被称为2024款车型，近日美版新款探险者无伪装谍照曝光，看来离推出不远了。该车整体造型与在中国销售的探索者相似，但并不完全相同。2024款探险者的内饰和中国版有很大的不同，特别是中控仪表盘部分，设计风格看起来更传统。据悉，2024款福特探险者可能会在下个月正式亮相。接下来看看，海外版新款探险者和中国版有什么不同？ 查看详情>>

😎😎探险者大部分内饰改动专属设计的锦上添花，其基础布局与标准版车型并无差异，中控部分由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸的大连屏组成，搭载的是三幅式方向盘，采用旋钮式换挡。 👩🏻‍🚒👩🏻‍🚒探险者昆仑巅峰版配备了SYNC+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Pilot 360驾驶辅助系统。不得不说，对于这样一台传统美系燃油车，其科技体验已经足够让人意外，可以说完全跟上了智能化时代。另一点值得肯定的是，其配备的17英寸的HUD投影显示直观清晰，信息全面。 🤢👩🏻‍🚒得益于探险者家族的纵置后驱平台，新车有着更充裕的前机舱空间，还拥有更大的转向角度，这对于一辆大尺寸的SUV来说十分重要。一开上探险者昆仑巅峰版，马上就能感受到扎实的美系操控味道——转弯半径小，指向准确，车身稳重。唯一美中不足的是，更换后的利司通全地形REVO3轮胎，在铺装路面的噪音要比原车型更大一些，但另一方面也换来了更强悍的越野性能。 👩🏻‍✈️👩🏻‍✈️探险者昆仑巅峰版的动力部分没有变动，继续搭载 2.3TEcoBoost®发动机，最大功率为276Ps，峰值扭矩425N·m，匹配10AT自动变速箱，实际测试的百公里加速约在8秒出头。 👩🏻‍✈️🐆普通模式下，新车的驾驶感较为厚重，换挡柔和细腻，虽然油门前段响应稍有涡轮特性，但当转速来到3000rpm以上时，发动机的能量如潮水般源源不断。切入运动模式后，一脚油门到底，它也能够快速连降多挡，并在时速88公里左右时能够挂入10挡，这一设定将让其拥有更好的高速巡航状态燃油经济性。[_LinkTopic:探险者,21984,23]🤡 查看详情>>

看过普拉多之后，还是觉得我的探险者ST-Line足够豪华舒适，毕竟皮毛混搭还有座椅通风加热等等都被安排上了。 查看详情>>

日前，新款福特探险者谍照正式曝光。据悉，新车将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级，并将于年内亮相。 查看详情>>

看过普拉多之后，还是觉得我的探险者ST-Line足够豪华舒适，毕竟皮毛混搭还有座椅通风加热等等都被安排上了。 查看详情>>

2月2日，福特发布了海外版的新款探险者的官图，新车的内饰此次也进行了调整，不过它的内饰风格和国产版相比还是差点意思。此前小编就说过福特现在非常注重国内的市场，一些新的东西往往先投入到国内，包括全新的锐界以及全新的蒙迪欧在海外现在是买不到的。而此次海外版中期改款的福特探险者也是印证了小编的这句话，它的内饰相比国产版确实差一些，怪不得有些老外开始对福特有意见。 查看详情>>

近日，福特发布了一组新款探险者的官图，该组图片其实是海外版中期改款车型，新车变化主要体现在外观、内饰和配置等方面。作为参考，国产探险者指导价为30.98-39.98万元，定位中大型SUV。据悉，海外版车型预计将于今年二季度海外上市。 查看详情>>

探险者是福特旗下一款中大型SUV，配置高、动力强，主打硬核实力。而在成都车展开启预售的福特探险者赤金版，则是进一步加强了豪华属性，通过外观细节的调整，以及采用百万豪车常见的顶级内饰等提升用车体验。 查看详情>>

方程豹，豹5，选哪个内饰比较好？ 查看详情>>

什么车的内饰？ 查看详情>>

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