探险者二代离地通过性能
- 二代逸动离地高,通过性能强爱车逸动是一代的升级款,属于2019款自动先锋型,动力1.6L,跟随我两年多了,现在跑了约5万公里了,由于我没有跑远门,只在平常的上下班开着,偶尔出个亲戚,也因为疫情的原因没有出远门,在青岛市跑个郊,所以跑的少,经过这两年多的使用,它的优点还是非常多的话,虽然1.6L自动没有过多的动力感应,但是起步还是有点平稳的,发动机性能方面相当出色,行驶起来的稳定性也有点,高速行驶没有晃荡的时候,另外它的悬架也是牢固结实,并且平衡性也有点,今天要分享的是它的通过性非常,这个优点源自它较高的离地间隙,今天我在市里等朋友的时候,由于时间还长,停在路边也怕被拍违章,所以就把车直接开到马路牙子上边,开始感觉有点难,后来发现路边石也就15CM的高度,用手一比划,感觉差不多,就一加油门,直接上去了,虽然侥幸,但是提醒大家,不要随便违章停车,被逮到也会被罚款哦:看一下逸动的最低处与地面高度,在20CM左右前保险杠的高度与后方差不多它的轮毂通过性也非常车门与前后方基本一致走喽,找朋友隔热膜,效果棒棒的定速巡航,跑高速最实用的配置灯光控制系统,这几天下雨,晚上都用一键启动,不用担心钥匙的问题摸起来非常顺滑,面板的纹理清晰时尚的内饰接5万公里的里程,它的性能整体非常棒后备箱自动控制,灯光调整实用P档加电子驻车,再多大的坡也不会溜车充电、USB接口方便座椅加热,冬天里的最爱别致大灯更犀利烤瓷面板光滑亮丽全车内的缝制线条有形内饰还是非常干净的闲时来个自拍,后视镜也有点清楚 查看详情>>
- 长安福特探险者Timberline 强化越野性能工信部发布了长安福特探险者Timberline的申报信息,Timberline版本进一步加强了探险者的越野性能,视觉上越野属性加强,驾控上通过性更佳。探险者Timberline有望在2023年底上市,价格将会高于现售的探险者车型。 查看详情>>
- 这款车型的底盘离地建议怎么样?通过性能好不好?这款车型的底盘离地建议怎么样?通过性能好不好? 查看详情>>
- 离地间隙通过性大众途观L的离地间隙多少?通过性怎么样? 查看详情>>
- 通过性特别好,给探险者点赞这段时间经常需要跑工地,家里的老车明显已经使不上劲了,所以我就和老婆商量,换成了探险者。现在开着探险者,通过任何复杂的地势都是轻轻松松的,每次都是我在前面带路,其他人的车亦步亦趋的跟在后面。特别是通过坑洼泥泞地带时,我稍微加重踩油门的力度,配合探险者的四驱,稳稳当当就开过去了,而揽境那些车,经常就会发生轮胎陷进地里出不来的情况,通过性特别差。 查看详情>>
- 通过性离地间隙是多少通过性离地间隙是多少 查看详情>>
- 你们知道探险者的离地间隙是多少吗😄?因为我们老家的路都比较难走,都没有修路,坑坑洼洼的,所以必须买一辆SUV才可以。你们知道探险者的最低离地间隙是多少吗?😄😄😄通过性好不好呢xdm? 查看详情>>
- 哈弗二代大狗巅峰挑战赛,展现越野SUV强悍性能哈弗二代大狗燃油版“巅峰挑战赛”在云南腾冲正式拉开帷幕。哈弗二代大狗传承了3/4刻度轻越野基因,通过枕木路+凹凸桥、驼峰+侧斜坡、四驱滚轴+交叉轴三项高难度越野挑战,完美诠释了刻在骨子里的强悍性能,更让阅车无数的媒体们感受到了可城可野的潮野魅力。 查看详情>>
- 新探险者最小离地间隙是多少新探险者最小离地间隙是多少 查看详情>>
- 斯巴鲁推森林人Wilderness 全面提升通过性能近期,旭车评从相关渠道获悉,斯巴鲁推出一款森林人Wilderness车型。将于9月2日正式亮相。是一款越野能力强大的车型,新车采用全新的越野套件:车辆的前包围、侧裙、后包围都由树脂材质制成,耐刮擦,加强车辆的通过性,新车采用离地间隙高、最佳的接近角离去角、越野轮胎,在车门处采用斯巴鲁门徽章,徽章上刻有“SUBARU WILDERNESS”字样,彰显特殊身份,新车采用独特的车身涂装,专属的蓝色车漆,对越野性能进行升级,拥有更加强悍的全路况能力,对轮眉进行加宽处理,在野外行驶时为车身提供更好的保护,防止剐蹭,新车采用黑色铝合金越野轮毂。 查看详情>>
- 长安福特探险者Timberline版曝光 越野性能提升日前,长安福特探险者Timberline版申报图正式曝光。此次,新车除了进行个性化调整,还对轮胎、悬架等方面进行升级,从而提升越野性能。 查看详情>>
- 二代逸动xt的离地间隙是多少呢?有没有人知道二代逸动xt这个车的它的最小离地间隙是多少呀? 查看详情>>
- 强化越野性能 探险者昆仑巅峰版上市5月29日,福特宣布探险者昆仑巅峰版正式上市,新车指导价39.98万元,用户可以选择6座或7座车型。新车基于普通版探险者打造而来,不过外观、内饰以及越野性能有所改变。具体来看,新车外观采用了昆仑巅峰版专属套件,中网尺寸更大,造型更扁,并搭配黑化套件。车头保险杠上还有橙色的拖车钩,十分醒目。该车采用了18英寸轮圈,配合普利司通“动力侠”全地形轮胎,能够在非铺装路面提供良好的抓地力,另外在C柱上可以看到巅峰版logo。值得一提的是巅峰版底盘较普通版提升30mm,通过性进一步加强。来到车内,整体造型与新款探险者一样,全液晶仪表盘加大联屏设计,科技感十足。作为特别版车型,内饰与外观一样辅以橙色点缀,活跃了车内氛围。内部乘坐空间上,探险者有着不错的表现,这次同样提供6座或7座供用户选择。动力部分,新车搭载2.3T四缸发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛·米,匹配10挡手自一体变速箱。另外新车 查看详情>>
- 通过性比SUV还强!这5款轿车离地间隙贼高,再不怕托底相比起SUV来,轿车拥有更好的乘坐体验,然而SUV却有着天然的通过性,比起轿车更能适应复杂道路。其实,通过性好不好,也并非全然靠车型来区分的,主要还是看最小离地间隙以及接近角、离去角的大小。 查看详情>>
- 增强越野性能,福特探险者Timberline福特探险者在国内中大型SUV市场知名度还是挺高的,超大的尺寸带来的强大气场,是不少用户选择它的原因之一。而在前不久,我们获得了长安福特探险者Timberline车型的申报信息,新车基于普通版车型打造,拥有更多的越野套件,整体看上去也更加硬朗。 查看详情>>
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