探险者后平衡杆小改
- 福特探险者到手半年,前平衡杆竟断裂【电车质量网】了解到,这辆2024款的福特探险者,车主买到手不过半年,前平衡杆竟然断裂。导致车主对其的质量产生了极大怀疑 查看详情>>
- 后平衡杆在哪里?你好,请问DX3后平衡杆在哪里? 查看详情>>
- 宝马3系小补小改后又成新款,背刺消费者?近日,宝马官方放出新款3系的消息,让人不禁要感叹一句:这宝马3系,难道真的要把消费者当成韭菜来割吗?不过话说回来,小补小改后竟然又成了新款,而且老款宝马3系刚刚跌破20w,这让消费者又被背刺了。 查看详情>>
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- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 探险者什么时候小改款中控大屏太丑了,听说改款车会采用横屏,有消息吗 查看详情>>
- 本来没打算换车,结果试了探险者后......之前并不打算换车,只是觉得现有的车已经够用了,直到偶然试驾了探险者。刚开始看这车时,觉得它外形挺大气,但心里也没太多期待,毕竟这种尺寸的车我之前没开过,觉得可能会有些笨重。结果上路后,有点子出乎意料。 查看详情>>
- 试了探险者后,对途昂没啥兴趣了算是挺实际一人儿,买车不光看牌子,更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂,两个价钱差不多,但途昂380那款2.0T动力只有220匹,探险者用的是2.3T加10AT的配置,动力完全是另一个级别,我就直奔探险者去试驾了,车子起步快,动力强,超车也轻松,不用踩太狠油门,中后段的加速就很给力。 查看详情>>
- 解决AX7后悬挂异响,更换后平衡杆胶套🔥🔥🔥前段时间,我的AX7出现了一个让我头疼的问题——后悬挂异响。每次经过稍微颠簸一点的路面,车尾就会传来“嘎吱嘎吱”的声音,不仅影响驾驶体验,还让我担心车辆是不是出了大问题。 ✊✊✊我先把车开到了熟悉的4S店,师傅经过仔细检查,确定是后平衡杆胶套老化磨损导致的异响。胶套虽然只是个小部件,但它在车辆悬挂系统中起着缓冲和减震的关键作用。老化磨损后,就无法有效减少部件之间的摩擦和震动,从而产生异响。 👉👉👉既然找到了问题所在,那就开始更换。更换后平衡杆胶套的过程其实很简单。师傅先是用专业工具松掉2个固定螺丝后,就能看到已经老化开裂的胶套。新的胶套和旧的一比,明显质感更好。师傅将新胶套安装到后平衡上,确保胶套安装到位,紧密贴合。安装好胶套后,再按照拆解的相反顺序,将后支臂重新安装回车辆悬挂系统。 ✌✌✌整个更换过程很快。更换完成后,我迫不及待地开着车去试了试。之前恼人的异响消失了,车辆行驶起来又恢复了以往的平稳安静,过颠簸路面时也没有了那种松散的感觉。这次更换后支臂胶套,不仅解决了车辆的问题,也让我对汽车悬挂系统有了更深的了解。如果大家的爱车也出现类似的悬挂异响问题,不妨参考一下我的经历。 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 细节升级 福特新款探险者申报图近日,我们从工信部获得了福特新款探险者的申报图。作为福特旗下的一款中大型SUV,新款探险者在市场上一直备受关注。此次申报图的曝光也让我们对新车有了更深入的了解。虽然是小改款车型,但新款探险者在细节方面的调整还是相当到位的。 查看详情>>
- 广汽传祺M8小改后更名上市,售价17.98-26.48万元在9月26日开幕的北京车展现场,广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上,传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置,售价区间为17.98-25.28万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母,首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音,相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单,同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。 查看详情>>
- 小改款后,普通版思域也跟Type R一样帅了在 2024 东京改装车展上,本田带来了手动设定、外观具性能化的思域RS Prototype,原厂也预告新车会在秋季上市。而随着美规小改款思域车系、运动化设定的思域Si 相继发表后,日本 本田也在近日先行公开小改款思域车系的信息,最大重点便在于新增更具热血氛围的思域RS 车型,同时原厂也强调整体的操控性更为出色,包括底盘、变速箱等等,不过并未透露动力上是否会有所强化,而小改款思域车系外观上也向 Type R 来看齐,新车也将会在 9 月于日本正式上市。 查看详情>>
- 小改款后,销量依然原地踏步,只有换代才能救欧蓝德?说起城市SUV中的越野好手,日产奇骏算一个,我们今天要说到的三菱欧蓝德是另一个。 查看详情>>
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