探险者消声器排气管小改

近日，我们从工信部获得了福特新款探险者的申报图。作为福特旗下的一款中大型SUV，新款探险者在市场上一直备受关注。此次申报图的曝光也让我们对新车有了更深入的了解。虽然是小改款车型，但新款探险者在细节方面的调整还是相当到位的。 查看详情>>

今天探险者排气管中尾段安装成功！尽管过程有些艰难，但看到这炫酷的尾排气管，一切的辛苦都值得了。现在，我的心情就像这辆车一样，充满着动力与活力！感谢朋友们的支持，让我有机会体验这独特的驾驶感受。 查看详情>>

插混车消声器如此大，是有点说道的。 1、PHEV在怠速或低速如果发动机点火，负荷比燃油车更重且声音大小不跟随油门踏板，要更强的消声能力减小排气噪音。 2、PHEV的排气管从电池包和门槛梁的夹缝里走，前消声器体积受阻或直接没有，后消声器需要更大体积的赫姆霍兹共振腔。 查看详情>>

凯迪拉克XT5等红绿灯排气管异响。 查看详情>>

看到新款探险者的改款信息，整体感觉这次升级不只是常规的年度小改，而是做了不少实用性的优化。特别是昆仑巅峰版，这次直接配上了原厂拖车钩，不仅拉力够强，还增加了BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，这些黑科技对喜欢户外活动或有拖挂需求的车主来说，确实非常贴心。以我了解，2.1吨的拖挂能力绝不是随便哪个SUV能做到的，这背后也是福特对车辆整体结构的强化。 查看详情>>

探险者小改款上市，8155芯片，连续语音识别，发动机马力提升13马力，动力更好，更智能，纵置后驱，转弯半径5.9米，铝合金悬挂，40万以内的大型SUV王者 查看详情>>

去年我一哥们提了一辆探险者昆仑巅峰版，我借机也摸了几次，开起来相当不错，转弯灵活，高速变道车身稳定，开起来有点宝马X5那味，而且外观内饰都是我喜欢的样式，于是轮到我自己要换车的时候我第一时间想到的就是探险者。刚好上个月探险者才小改款了一波，智能化、动力性能、豪华感都有所提升，今天我就来了趟4S店看了下新款探险者到底如何。 查看详情>>

新车不到半年，排气管中后段生锈严重，平常正常都在铺装路面，生锈就在中后段，前段和消声器还好，去4S店现场技术看过是挺严重，反馈厂家到现在快1年了都没有给解决，回复只用车环境问题，平时就是生活场景使用市区使用，哪里环境问题？车质网上奥迪各种各样的投诉，这样的厂家实在让人无语。 查看详情>>

MagnaFlow福特F-150猛禽R xMOD系列猫背性能排气系统是终极排气升级，可以根据您的喜好进行转换，以创造您想要的确切色调，同时为您的2023福特F-150猛禽R提供经过验证的性能提升。这项壮举是在保留卡车可控排气阀的全部功能的同时完成的。排气套件Delete直管模块，然后通过可控阀门和带有分支管道中间连接的X管，终止在双分裂后出口，带有5英寸双壁角度切割滚动边缘黑色涂层尖端。還包括可用於更換工廠前共振管道的前管道。NDT消声器模块每个模块都包括一个圆形直通性能消声器，连接到11英寸NDT反射室，该消声器经过调整，以尽量减少在巡航速度下可能发生的嗡嗡声噪音。与此同时，xTreme Delete模块将您的排气管变成全喉直管设置，非常适合赛道或越野使用。不过，xTreme Delete模块是真正的交易，所以请检查以确保遵守当地噪音法规。该排气系统由赛车式快速释放V带夹紧固，便于安装，并使更换模块快速无忧。这些排气套件均采用先进的数控精密机器人制造技术生产，由耐用、耐腐蚀的不锈钢制成， 查看详情>>

1、组成： 汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。 查看详情>>

路虎柴油车冒黑烟。 查看详情>>

哈喽哈喽，大家好呀，不知道各位有没有注意到就在中秋节前新款探险者正式上市并公布了售价，依然是30.98万到39.98万，与老款价格保持一致！这个价格让我有点意想不到，因为我看了下新款探险者比我们这22款的要多了不少配置，比如拖车钩，8155芯片和主动降噪这些，我以为会涨价个一两万的，没想到价格竟然维持不变，单凭这一点我就觉得新款探险者很香了。除了价格，新款探险者的配置升级还更香一些，别看这次就是个年度小改款，升级的地方确实实实在在的多，而且每处升级都是对日常用车体验的巨大提升。比如这次新款探险者全系都增加的这个ANC主动降噪功能吧，它可以通过发射反向声波来智能消除车内10分贝以上的噪音，相当于带了个降噪耳机，这样无论是开车还是坐车都能享受到更安静的车内环境。 查看详情>>

Edlinger 车队四引擎全碳纤维的宝马 i8 爬山车，配备了四台999cc 的超级摩托车发动机。 每台发动机都有自己的离合器和变速箱，并且每台发动机都为单只车轮提供动力。因此，就像四电机电动汽车一样，能够随时控制扭矩的发送位置。 尽管与四电机电动汽车不同，但有了这款 i8，您应该会听到与之相匹配的邪恶声音。 发动机转速高达 14,800 转/分，所有排气管都通向一根尾管，没有任何消声器。 目前总功率为 868bhp。尽管我们说“目前”，因为 Edlinger 承认团队希望将混合动力带回这辆 i8 上，预计结果会是更多的功率。 查看详情>>