探险者真空增力器维修

上回去接朋友，在他家那边的老小区，你们懂的，那种设计年代久远的小区，车位紧张，道路窄得可怜，我开的探险者，这车空间大，车身不短，但转弯半径只有5.9米，实测感受一下确实挺意外。一拐方向就顺利掉头了，省了不少功夫。朋友的途昂一般般，倒车几次才勉强转过来，可能跟技术也有关哈哈哈。 查看详情>>

开探险者回家，趁着回农村老家的机会，正好看看它到底有几成真本事。下了高速之后，乡里的路开始变“丰富”了。前半段是碎石路，后面还有水泥裂开的土路，换以前的车跑这些真头疼。但探险者的四驱一上来还挺踏实，前后轮一起发力，过坑洼路段时整个轮胎抓地感特别强，方向盘的手感也很到位，指哪打哪，力度刚好，不会累手。有一段路积了点水，本来还担心打滑，但探险者开过去压根没费劲，感觉跟走平地差不多。相比什么宝马X5这类的车，这种乡村土路确实不是它的主场，毕竟底盘调校偏城市化，而探险者就是专为这种路况设计的，开起来游刃有余。 查看详情>>

换车的时候也动过买X5的念头，毕竟宝马嘛，听着就高大上。但预算一拉，低配X5看得上，买下来却总感觉差点意思。然后试了探险者，一圈下来心里踏实了不少，果断就定了它。 先聊动力，探险者的2.3T动力是真不虚，跑高速的时候，超车是稳稳的。油门一踩，动力跟上来一点不费劲，特别适合像我这种偶尔踩重油的人。X5的动力没得说，但你真想感受那种“宝马味儿”，得3.0T版本，可这个价差，谁买谁知道，真不如直接上探险者，体验不到啥差距，还省一大笔钱。 再说操控。探险者的大块头其实开起来一点都不笨，方向盘转向很轻，掉头的时候车身动作跟手，特别灵活。上次跑盘山路，探险者稳得很，悬挂支撑也到位。X5呢，试驾的时候感觉更偏舒适，转弯没问题，但那种硬朗的操控感还是差点。探险者的纵置后驱这时候就特别占优势，车身更平衡，转起来特有信心。 空间就是探险者的大杀器了。七座设计可不是摆设，第三排坐两个成年人完全没问题，而且放倒后备箱空间直接翻倍。X5呢，五座设计挺好的，但后备箱真不大，家里人多的时候，总觉得有点不够用。 探险者绝对不是所谓图便宜的选择，它的动力、操控和空间都是实打实的，“公路王者”这个名号确实有底气。 查看详情>>

月底了变速箱真给力，有江铃JMC轻卡.江淮JAC轻卡.福田欧马可，福田图雅诺，专业维修，变速箱异响、跳档，漏油， 查看详情>>

讲真，最开始选车的时候，我还挺纠结的，途昂、宝马X5这些热门SUV都试过，最后还是探险者把我征服了。不得不说，这车的动力真的是让我感受到了什么叫“随叫随到”。操控也惊喜。虽然探险者看起来是个“大块头”，但一点也不笨重。方向盘灵活，指哪儿打哪儿，过弯的时候，稳定的操控感真的很爽，感觉整个车子跟我的动作完全同步。 听说今年新上市的全新探险者配置全面升级了，而且加量不加价。我记得探险者还蝉联了两个季度的首年保值率第一，这就让人买得更踏实了。车内空间也是相当给力，尤其是后排的独立温区设计很贴心，父母坐后排的时候可以自己调节温度，完全不怕前排的温度控制影响他们。 探险者动力强、操控好、内饰豪华、空间大，符合我期待。买车就是图个舒心，探险者确实做到了。 查看详情>>

超级增程尽享驾趣年轻时干活太多积累的旧疾，真的想开车带着老妈去看看外面的世界。 查看详情>>

1，动力表现：相比老款，丝滑无顿挫，加速反馈充足 查看详情>>

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深蓝SL03不但有纯电版，亦有增城版。深蓝SL03超级增城，让驾趣不断程。更有以纯电驱动、长续航、低能耗、真安全四大核心优势。 查看详情>>

最强增程器+最强电池+最强智驾=增程R7 R7用增程，大胆猜测，用的是星际元ET同款增程器（SQRH4J15B），几个数据：1.5T，92号汽油，热效率44.5%，在电池比理想小近10度的情况下，ET比L7还长110公里续航，如果用上宁德的功率型电池，在效率上别说理想，阿维塔都没还手之力。 星际元ET真除了品牌差亿点意思，产品力没得说 查看详情>>

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上周，和朋友一家决定开车去川西玩，有一说一，去这些地方还得需要一台给力得SUV，探险者这车的动力和底盘真的挺适合这种行程的。 刚开始上山，那些盘山的连续弯道可真够呛，可能因为探险者是纵置后驱，过弯真的稳，车身几乎不晃，路上山路多变，我俩轮流开，为了安全，那段路开得慢慢的，聊聊天，风景也美，不过也是紧张的。等到了山下宽敞的路段，因为想赶在天黑前到民宿，就稍微加快了速度。这车一给油，那感觉真爽，特别是开启运动模式后，感觉这车的潜力全都释放出来了。比我们预计的时间早到了，大家都喜欢坐我的车，路上大家还轮流用中控屏看电影，回家的路上乐趣多多，车里的气氛挺好的。 说到底，这趟川西自驾游真的让我们感受到了探险者的威力，一路上家人的笑声也没断过，期待下一次。 查看详情>>

我的25款新梦想家，追尾了。翼子板被挤扁了，但是达不到换的标准，只能修理，修理这个翼子板三角玻璃就得换😓难受。但是质量真硬，对方的车子三箱变两箱，我的车子右侧维修即可，还是非常给力的，岚图质量，棒👍🏻👍🏻👍🏻 查看详情>>

如果各位准备买车，那你们最看重的会是汽车的哪些方面？我想面对这个问题，每个人都有不同的答案，有的人会更在意外观、动力，有的人在意性价比、油耗，有的人或许更喜欢操控好的车。但我认为，买车时有两个核心因素必须得关注，那就是汽车的品质可靠性和质量稳定性。因为说到底，车是我们的一个代步工具，是为了方便我们出行的，必须要省心，不能动不动就坏。 而说到汽车的品质和质量，那必然得关联到汽车保值率了。因为保值率是汽车可靠性和产品力强弱的重要体现。保值率高的车型，往往代表这款车型品质过硬、质量稳定、口碑良好。就比如探险者，在2024年第二季度合资中大型SUV保值榜里排第一，保值率比奥迪Q6还高，这证明探险者的可靠性、稳定性和产品力在这个级别几乎没有对手。 质量过硬，品牌可靠，40万级中大型SUV还真就探险者最值得入手。 查看详情>>

相关车型：22款1.5T长安univ尊贵版 行驶里程：17689km 哈喽，大家好，今天分享一篇爱车雨刷器如何更换，有车的朋友都知道雨刷器在使用一段时间之后就会出现异响的问题，那么这个时候就不得不更换了，对于这个东西我们完全可以自己动手进行更换 接下来就以我的爱车长安univ为例，首先我们坐到车里，把雨刷器开关快速拨到最大，然后再关闭雨刷，这样雨刷就会定在最高处进入维修模式 然后就可以轻轻把雨刷器立起来，立起来之后按着雨刷器中间的按钮，把旧雨刷拔下来，这个时候要稍微用点力，不然不好拔出来，为了防止雨刷回弹伤害到挡风玻璃，可以再玻璃上垫上一块软毛巾 然后拿出来新的雨刷器分别进行安装，注意区分好，雨刷器有长短之分，然后按照长短就行对插，听到“啪”的一声就说明已经安装到位了 然后取下新雨刷器的保护胶条，轻轻的把雨刷器放到玻璃上就可以了，这就是整个雨刷器的更换过程，操作起来还是非常简单的，需要更换雨刷的朋友可以自己动手试一下 查看详情>>