探险者入手小改方案

岚图梦想家升级小改方案 查看详情>>

对比了100多款大7座，最终入手了Ford探险者 查看详情>>

好多人都觉得大型SUV不好开，其实不然，我开了探险者半年多的时间了，它的车身已经超过五米，但是有纵置后驱布局，转弯半径5.9米，操控起来很灵活，转弯掉头特别的方便，每次停车我都是一次性进入车位中。 查看详情>>

近日，我们从工信部获得了福特新款探险者的申报图。作为福特旗下的一款中大型SUV，新款探险者在市场上一直备受关注。此次申报图的曝光也让我们对新车有了更深入的了解。虽然是小改款车型，但新款探险者在细节方面的调整还是相当到位的。 查看详情>>

去年就看上了探险者，但一直没下手，这次朋友送了车展票，我想来碰碰运气。刚进展馆，昆仑巅峰版探险者就一下子抓住了我的眼球。这辆车身上有好多车主签名，正在挑战吉尼斯纪录，现场氛围特热烈。 查看详情>>

1.标配四轮空气悬挂 查看详情>>

小姐姐的车车做个简单的方案 查看详情>>

2024年以来，汽车市场的关注度似乎都在新能源车型上，传统的燃油车更新换代，已经没有多少热度。不过对普通用户来说，燃油车还是很好用的，因此主流燃油车还都在更新换代。 查看详情>>

入手探险者，简直是开启了新世界的大门！前几天还去了重庆车展，我还在探险者上签了名。 查看详情>>

如今，越来越多的家庭渴望在闲暇时光开启自驾出游，也有不少人在工作中需要兼顾商务接待，他们都急需一辆能完美契合这些场景，还经济实惠的车。福特探险者相对来说就是这样的一款理想座驾，目前官方指导价为30.98-39.98万元，它不仅拥有能让一家人舒适出行的超大空间，而且品牌还有着较好的口碑，日常使用成本也不算高。接下来，就和我一起全方位了解这款探险者吧！ 查看详情>>

探险者作为一款中大型SUV，拥有以下优势： 查看详情>>

凯迪拉克CT5高配版可单独更换中间一块和尾喉即可！ 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

福特探险者为“上得了内环，下得了自然”配备了一系列强大的条件。首先，在动力方面，它拥有强劲的发动机，提供充沛的动力输出，无论是在城市拥堵路况下缓慢行驶，还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对。其次，其具备卓越的悬挂系统，能够有效地过滤路面颠簸，保证车内乘客的舒适性，同时在复杂的越野路况下也能提供良好的通过性。再者，探险者拥有宽敞的车内空间，无论是乘坐舒适性还是载物能力都十分出色，无论是城市日常出行还是户外探险时携带装备都毫无压力。此外，它还配备了先进的四驱系统，可根据不同路况自动切换，确保车辆在各种环境下都能稳定行驶。对于城市通勤，福特探险者可以通过调整悬挂硬度来提升驾驶质感，减少在颠簸路面上的晃动。同时，利用车辆的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航等，减轻驾驶疲劳。在户外探险时，将悬挂调至较软模式，以应对崎岖的山路和复杂地形。还可以根据路况合理调整四驱模式，确保最佳的牵引力。另外，利用车辆的大尺寸轮毂和高性能轮胎，提升在恶劣路况下的通过性。全时段驾驶探险者的妙妙微操包括：在城市拥堵路况下，提前预判前方车辆，轻踩油门和刹车，避免频繁急加速和急刹车。在高速公路上行驶时，保持稳定的车速和车距，利用定速巡航功能减轻疲劳。在越野时，根据地形选择合适的挡位，避免低挡位高转速。遇到泥泞或雪地等湿滑路面时，使用四驱模式并适当降低车速。在转弯时，提前减速并打方向盘，避免急转导致车辆失控。 查看详情>>