探险者老车轮胎

作为探险者的老车主，这车陪我跑了不少地方，一直觉得它的空间和动力表现很可靠。这次看到全新探险者上市，就去关注了一下升级点。动力提升到了213kW，扭矩也有所增加，开高速更有信心了。油箱增大到81L，减少加油次数。还有昆仑巅峰版的2.1吨拖挂能力，对喜欢房车出游的人来说很友好，拖挂盲区监测和摇摆控制让驾驶更安心。 查看详情>>

上回去接朋友，在他家那边的老小区，你们懂的，那种设计年代久远的小区，车位紧张，道路窄得可怜，我开的探险者，这车空间大，车身不短，但转弯半径只有5.9米，实测感受一下确实挺意外。一拐方向就顺利掉头了，省了不少功夫。朋友的途昂一般般，倒车几次才勉强转过来，可能跟技术也有关哈哈哈。 查看详情>>

老司机来报！开了十年翼虎，老伙计虽然一直挺给力，但家里人催着要换新车了，这不，趁着重庆车展的热闹劲儿，特地去踩踩点。福特那边有款探险者昆仑巅峰版，炒鸡抢眼，还在搞个挑战吉尼斯世界纪录的活动呢，虽说只有探险者车主能签名，我虽然签不了名，看着那热闹也是乐呵。 查看详情>>

报告，老司机来了！开了十年的福特车，老伙计翼搏虽然还能扛，但家里那边催得紧，说是时候换新车了。趁着重庆车展的热闹，我就去踩了个点。福特那边的探险者昆仑巅峰版真是太抢眼了，还在搞个挑战吉尼斯世界纪录的活动， 查看详情>>

提车1年！探险者底盘的高度十分给力遇到坑可以一啸而过，碾过井盖、坑洼等路面车身都没有生硬的弹跳，动力强，车身也足够安稳，空调上的快，夏天实在是凉快啊，方向操控起来也精准，打舵十分轻盈，路噪在高速上声音也不算太大，缺点也有，但瑕不掩瑜 查看详情>>

探险者最宽可以更换多大的轮胎？ 查看详情>>

本人应该算是探险者车主年龄比较大的了，儿子已成家，经济上没有太多的负担，早些年一直想换车，就因为儿子的个人问题把这事给延后。算了算手头资金，留出一部分足够的养老金，剩下的资金大概在30万左右用来买车。我的第一部车还是十年前买的，手动，这两天毛病越来越多，也不怪它，毕竟勤勤恳恳陪伴了我十年，因为想留下原来的牌照，就几千块钱转让给别人了。买探险者，一个是福特三大件技术成熟，操控动力强，空间大，家用足够，后期保养不贵，配置丰富，性价比高，落地价格在同级车中不算贵，关键质量方面省心省力。 查看详情>>

很多新能源车主，买车用车都很爽，但到了换轮胎的时候傻眼了，没想到新能源车的轮胎这么贵？那到底能不能用普通轮胎替代呢？如果新能源车用普通轮胎，又有哪些地方需要注意？今天咱们就聊聊这些问题。 查看详情>>

轮胎是卡车上最重要的零部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关行车安全。轮胎如果使用、维护不当，容易损坏，需要更换，费时又费钱。轮胎要想寿命长，唯有合适的胎压和避免暴晒，剩下的就是避免野蛮操作（急加速刹车、严重超载、上马路牙等）。今天咱们就和各位好好聊聊卡车轮胎，告诉你一些老司机的实用秘籍！ 查看详情>>

最近在网上看到一段有意思的视频，一位轮胎店老板恨铁不成钢的表示：“中国没有高端轮胎，看看那些四五十万的豪车，原厂用的都是外国牌子，中国轮胎就是比不上国外的”。 查看详情>>

去年我可是折腾了好半年选车，最后还是探险者赢得我心。原因嘛？性价比高呗！先是跑了好几家4S店，揽境的动力一半，途昂不喜欢，普拉多不想等， 探险者是我的菜！ 查看详情>>

开着探险者，带着家人来了一场说走就走的旅行。对于我这个有着十年驾龄的老司机来说，这样的自驾之旅，也是再普通不过了。不过却是买了探险者以后的第一次自驾游，还是我们一家人，以前车子小，不像探险者空间大，满载还这么富裕，第二排的两个座椅是独立设计的，中间留了一个通道，老人和孩子上下车很方便。 查看详情>>

去重庆车展，纯粹是想逛逛，结果，看到福特展区的探险者昆仑巅峰版，车身上签名密密麻麻的，原来是在挑战“最多人签名的车”的吉尼斯记录，说是车主都能签，我也凑了个热闹。 查看详情>>

这次端午假期没去哪儿，反正家里的老车也该退役了，正好趁这个机会看看新车。跑了趟重庆车展，原本只是想随便逛逛，结果被这台探险者昆仑巅峰版吸引了。车展上还有个活动，探险者车主可以在车身上签名。 查看详情>>

🚗福特老车主置换探险者 [庆祝]购车享至高60000元犒赏礼 👉👉今天 带你嗨“购”出发🎉 🏠亿海福马𝙑𝙞𝙥 查看详情>>