探险者喷水嘴接线

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

东南DX3的雨刷喷水嘴怎么更换啊 查看详情>>

韩路又要开探险者穿昆仑山了，之前他的那期开探险者穿越昆仑死亡谷，我是看完了的，各种复杂路况，沙地，碎石路，冰川河谷，他还是开着探险者昆仑巅峰版一路杀过去了。这次他又要开着探险者去昆仑山，看来是对探险者的通过性很放心，毕竟这车原厂就有托森差速器和AT胎，以及智能机械四驱，通过性很强。 查看详情>>

最近朋友们都在车友群里秀车，我也来聊聊我的探险者。 查看详情>>

其实选探险者，一方面是因为这车性价比真的很高，配置挺丰富的。另一方面，探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型，它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统，比途昂开起来爽，有了探险者，我们的出行确实方便多了。 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

LC95/LC90原厂配的雨刮喷水嘴一直不太给力，只有两个孔，喷出来两个小水柱，当你用过雷克萨斯或者丰田皇冠又或者其他品牌的高级车的雨刮喷水嘴之后，你会发现它们的喷水嘴喷出来的雾状水柱，那简直太棒了，跟LC95/LC90比起来，那简直高了不止一点点的逼格，另外喷水效果也不太好，很多面积覆盖不到。期间也试了丰田旗下各个车型能用的喷水嘴（其实能选的也不多，因为LC95/LC90的喷水嘴接口是弯头的，右弯口），也试过其他国产改装的，效果都不太好（雾状喷嘴主要会有延迟，延迟1-2秒才喷水，但这时候其实雨刮片都刮到玻璃的一半位置了，那意味着在沙石多的地方，玻璃已经会被刮伤划痕出现了），朋友的车甚至尝试将本田的雾状喷嘴换上去，也是效果不理想，有延迟，对于强迫症的我们来说，是绝对不可接受的。哪天我们突然发现在美国的老款RAV4竟然是3孔的喷嘴，3孔意味着可以喷射的面积更大！但是这款喷嘴国内又基本没货，让供应商订货，供应商又不太愿意订（说运费高，其实没啥利润就是真的），那作罢，让我在美国的老妹安排，刚带回来，昨天装上了，两个字:完美！东西简直跟原车的几乎一模一样的，大小、位置，除了形状高耸一点，其他无差别！安装也是简单，拿尖嘴钳把原车的压住往外推就行了，然后把新的一压卡紧就行。装好后是需要调节3个喷嘴的（每个喷嘴都是可以独立转动调节，高级！），调节到自己想要的角度就行了！完美！ 查看详情>>

探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>

来看车的人还挺多的！主要是24款探险者才上市不久，如何选择你想要的，这次一起帮你分析一下吧！ 查看详情>>

兄弟们，你们的探险者用起来怎么样？今天我们来给大家分享一下我的用车体验，开了一个月了，这款车给我的最大的感觉就是耐看。 查看详情>>

今天全球唯一签名版探险者来到我们公司楼下啦，这就是那台挑战吉尼斯世界记录的探险者了，现场不少探险者车主纷纷留下了签名，可惜我不是探险者车主，只能围观啦~ 查看详情>>

前挡喷水嘴高低调不了，怎么办。 查看详情>>