探险者后排不能找到
- 后排更比细节,探险者让我心安选择一台大尺寸SUV时,我重点考虑的是后排空间和后备厢的利用率。对比大众途昂和福特探险者,两者空间都够大,但我试驾后觉得探险者的座椅布局更灵活一些,它的第三排不仅能实际乘坐成年人,放倒后备厢还能顺畅容纳我家人的行李和婴儿车。途昂同样宽裕,但在细节设计上略显生硬,某些储物格不如探险者来得贴心。动力层面,探险者加速足够平顺,不会让家人晕车,底盘偏舒适,不会让全家出游时因颠簸而烦躁。途昂的调校也很沉稳,但我个人更喜欢探险者稍微带点美式风格的厚实感受。价位上二者相近,但探险者给我的整体适应性更全面,特别是针对家庭使用场景,更显从容。综合考量,我最终选择了探险者。它并不完美,但在空间和舒适度两大关键点上让我更满意。 查看详情>>
- 四门轿车后排不能坐人,这台保时捷有些不一样!前段时间,汽车市场都被一款新车刷屏了?它就是小米的首款产品——小米SU7,关于这款车话题性有很多,其中有一样就是这款车的外形借鉴了保时捷Taycan,而我们今天的主角就是这款产品,不过不是常规的普通版,而是衍生产品——Taycan Turbo GT。 查看详情>>
- 后排更比细节,探险者让我心安选择一台大尺寸SUV时,我重点考虑的是后排空间和后备厢的利用率。对比大众途昂和福特探险者,两者空间都够大,但我试驾后觉得探险者的座椅布局更灵活一些,它的第三排不仅能实际乘坐成年人,放倒后备厢还能顺畅容纳我家人的行李和婴儿车。途昂同样宽裕,但在细节设计上略显生硬,某些储物格不如探险者来得贴心。 动力层面,探险者加速足够平顺,不会让家人晕车,底盘偏舒适,不会让全家出游时因颠簸而烦躁。途昂的调校也很沉稳,但我个人更喜欢探险者稍微带点美式风格的厚实感受。价位上二者相近,但探险者给我的整体适应性更全面,特别是针对家庭使用场景,更显从容。 综合考量,我最终选择了探险者。它并不完美,但在空间和舒适度两大关键点上让我更满意。 查看详情>>
- 在重庆车展上探险者挑战吉尼斯,我签名支持了作为探险者车主,这次车展我当然不能错过。重庆车展那天,我特意参加了那个挑战吉尼斯世界纪录的活动,还在探险者车身上留下了自己的签名呢。大家都挺兴奋的,排着长队等着签名,都想帮探险者拿下“最多人签名”的吉尼斯纪录。 查看详情>>
- 深蓝后排车窗怎么不能全开呀深蓝后排车窗怎么不能全开呀 查看详情>>
- 瑞虎8Pro后排车窗是不能降到底的嘛瑞虎8Pro后排车窗是不能降到底的嘛 查看详情>>
- 探险者后排座椅异响通过去4s店售后拆解和后期的不断自己琢磨找问题,症结判断就在此部位,是上下交叠的两块铁板之间的有间隙,车辆行驶过程中产生同频共振造成的。 两个解决办法,一是从底部塞东西,但是间隙非常小,而且正好是反方向,比较难操作;二是拆开坐垫海绵,用一字螺丝刀撬大间隙,此办法是售后方出的,我认为比较可取,但是我的在售后过程中,用拉铆钉固定了一下,此办法就没法验证了。 车友们有问题的可以参考下,再做交流! 查看详情>>
- 2023款钛金板探险者后排空调,急急急2023款钛金板探险者后排空调可以锁死么?小孩随时去按,影响行车安全? 查看详情>>
- 不仅是公路之王,探险者更是全能型选手车评人韩路最近买了一台探险者,最近正准备开着它穿越昆仑山呢,可能有人会怀疑探险者的通过性能不能支撑这车穿越昆仑山,但其实这车除了操控好,跑起来稳,有“公路之王”的称号外,越野通过性也非常好,有托森差速器和轻量化的AT胎,这种程度的穿越不在话下。 查看详情>>
- 揽境全新来袭,开启未知的探险之旅!揽境全新来袭!这款备受瞩目的车型已经正式亮相,它不仅继承了品牌的优良传统,更在设计和性能上进行了全面升级,成为了市场上不能错过的“探险者”。 查看详情>>
- 后排座椅不能放平越做越回去了💰💰💰后排座椅不能放平越做越回去了💰💰💰 查看详情>>
- 途昂稳健但探险者更有戏途昂的定位很明显:宽敞、舒适、够家用,老妈坐后排不喊挤,小孩也能伸腿舒坦。可动力输出四平八稳,激情不够。探险者则平衡得巧妙,加速不拖泥带水,高速超车也能妥妥捏在手里,一种公路之王的自信劲儿。内饰对比,探险者确实更显心思,金属饰条、软性包裹、科技元素,形成硬核氛围,长久用车,谁更耐看耐开?个人觉得探险者更能经受时间考验。 查看详情>>
- 全新揽境,成为探险者的不二之选!对于那些追求驾驶体验和探索未知的消费者来说,全新揽境无疑是一款不能错过的“探险者”。它凭借宽敞的车内空间、卓越的设计理念和出色的性能表现,让消费者在驾驶和乘坐过程中感受到前所未有的舒适和愉悦。 查看详情>>
- 探险者自驾游览弥陀寺,找到一个清闲好去处沈阳弥陀寺坐落于浑南区白塔街道,其历史可追溯至明代永乐四年(1606年),由僧人德本监修,与53米高的白塔相伴而生,故又称“白塔弥陀寺”。我本是与佛教无缘,奈何母亲一心向佛,外加最近的天气又格外的好,遂陪伴着目前一同来此转转,了她拜佛的心愿。 这次一家子出来游玩,开的是我的探险者,到现在已经开了4年多,但看着还挺新的,当初买这车,就是图它动力好,空间大,有牌面。要知道之前这车只有进口的,要50来万,那时候普拉多也才40万,国产之后也是让我这种普通人有机会拥有一辆梦寐以求的探险者。 这车的空间很宽敞,有3米多的轴距,算是标准的大车了。我身高1.8米,调整好驾驶位,头部空间还有两拳多,第二排腿部也有两的拳余量,而且因为是独立座椅,坐得也很舒适。第三排坐成年男性也不憋屈,第二排也有独立空调+USB接口,且座椅填充厚实,父母坐着也不会腰酸背痛,舒适感拉满 查看详情>>
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