探险者遮阳板更换

韩路又要开探险者穿昆仑山了，之前他的那期开探险者穿越昆仑死亡谷，我是看完了的，各种复杂路况，沙地，碎石路，冰川河谷，他还是开着探险者昆仑巅峰版一路杀过去了。这次他又要开着探险者去昆仑山，看来是对探险者的通过性很放心，毕竟这车原厂就有托森差速器和AT胎，以及智能机械四驱，通过性很强。 查看详情>>

#有哪些你开车很久才知道的实用功能？# 查看详情>>

探险者最宽可以更换多大的轮胎？ 查看详情>>

#我的Ni+记事本# 查看详情>>

最近朋友们都在车友群里秀车，我也来聊聊我的探险者。 查看详情>>

其实选探险者，一方面是因为这车性价比真的很高，配置挺丰富的。另一方面，探险者保值也不错。作为CD6纵置后驱平台的车型，它原本就是定位在70万级别的。用的是双十佳的动力系统，比途昂开起来爽，有了探险者，我们的出行确实方便多了。 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

#试驾我的Dream Car# 查看详情>>

探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>

上汽大众ID.3作为一款集现代科技与人性化设计于一身的电动车型，其遮阳板化妆镜的设计无疑为驾驶者和乘客增添了更多的便利与舒适。这一贴心配置，不仅满足了日常出行的实用需求，还体现了上汽大众对细节品质的极致追求。 从设计角度来看，ID.3的遮阳板化妆镜充分考虑了驾驶者和乘客的使用习惯。它巧妙地嵌入在遮阳板内部，不占用车内空间，同时又能在需要时轻松展开，提供清晰的反射效果。无论是日常补妆还是整理仪表，都能让驾驶者和乘客在行驶过程中保持最佳状态。此外，部分车型还配备了LED照明灯，进一步提升了化妆镜的使用体验，让夜间或光线不足时也能轻松应对。 任何产品都有其两面性，ID.3的遮阳板化妆镜也不例外。在使用过程中，一些车主可能会发现其存在一定的局限性。例如，虽然化妆镜的设计考虑到了实用性，但在某些情况下，其位置和角度可能无法完全满足所有驾驶者和乘客的需求。特别是对于身高较高的乘客来说，可能需要调整坐姿或头部位置才能更好地使用化妆镜。此外，由于遮阳板化妆镜通常安装在车内顶部，对于后排乘客来说，使用时可能会受到一定程度的限制。 这些局限性并不能掩盖ID.3遮阳板化妆镜的诸多优点。其人性化的设计、清晰的反射效果以及LED照明灯的加持，都使得这一配置成为了众多消费者选择ID.3的重要原因之一。同时，随着上汽大众对产品的不断优化和改进，相信未来ID.3的遮阳板化妆镜将会更加完善，满足更多消费者的需求和期待。 上汽大众ID.3的遮阳板化妆镜是一项非常实用的配置。它以其人性化的设计、清晰的反射效果以及便捷的LED照明功能，为驾驶者和乘客提供了更多的便利与舒适。尽管在使用过程中可能存在一定的局限性，但这并不影响其成为ID.3车型中的一大亮点。 #上汽大众夏日风暴惠不停# 查看详情>>

来看车的人还挺多的！主要是24款探险者才上市不久，如何选择你想要的，这次一起帮你分析一下吧！ 查看详情>>

兄弟们，你们的探险者用起来怎么样？今天我们来给大家分享一下我的用车体验，开了一个月了，这款车给我的最大的感觉就是耐看。 查看详情>>

今天全球唯一签名版探险者来到我们公司楼下啦，这就是那台挑战吉尼斯世界记录的探险者了，现场不少探险者车主纷纷留下了签名，可惜我不是探险者车主，只能围观啦~ 查看详情>>

我的座驾已经陪我1年了，个人觉得探险者这车还不错，如果预算允许，选这车绝对是明智的选择。 查看详情>>

探险者昆仑巅峰版配置全，比如前排座椅通风和按摩功能，二排座椅加热，方向盘加热，HUD抬显和L2辅助驾驶等，操控上，纵置后驱平台的车肯定没问题，这车用的是纵置后驱平台，开起来还挺顺手的。特别是车头，轻巧灵活，应对起复杂路况来就像切菜一样，毫不费劲。再说说发动机，2.3T的涡轮增压，动力足足的，哪怕车上坐满了人，踩油门还是挺有劲的，有那种被推着往前冲的感觉。 查看详情>>