探险者氮气充气机更换
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 汽车轮胎充氮气是交“智商税”吗?夏季行车是否需要换成氮气?作为一个轮胎店的老板,我可以非常负责任的和大家说,轮胎里面换成氮气,对于轮胎的降温和防爆有一丢丢效果,但是夏季充氮气对于商家来说,更多的是一种营销的噱头,并没有太大的意义,所以总的来说轮胎更换氮气就是在交“智商税”。 查看详情>>
- 出差跑长途还得是新探险者,更换机油时必须换机滤吗?前不久入手了一台新探险者,这款车驾辅系统挺全面的,其中还含有全速自适应巡航功能,平日里等红绿灯或者堵车的时候都可以用它来跟车,既不用反复地启动、刹车,也不用担心被加塞,另外去外地出差谈业务的时候,路上也可以用它来缓解腿部和脚部的疲劳感,既省心又舒适。再过几天就该去做二次保养了,更换机油时必须换机滤吗? 查看详情>>
- 探险者更换配件的费用贵不贵?看好探险者了,不知道这款车后期更换配件的时候费用贵不贵。 查看详情>>
- 东莞普拉多lc120改装作业 原车减震器改装氮气减震器避震升高套件东莞本地08款普拉多霸道LC120改装霸哥氮气减震器效果图案例,这次的改装主要想改善车的舒适性,原车的减震器已经使用了十年了,所以更换一套氮气减震器增加更好的驾驶体验,所以更换了这一套电控板的,从安装到调试需要4个小时时间,期间我们一直在沟通了解,慢慢的了解到怎么去调节他,那个段位是越野段位,经过一段时间的测试练习,掌握到了自己想要的段位,效果很不错,很舒适! 查看详情>>
- 探险者的刹车片在什么情况下需要进行更换?小白一个,问一下探险者的刹车片在什么情况下需要进行更换? 查看详情>>
- 16款探险者更换电瓶探险者替换电瓶后,必要重新设置点火机电控板吗,系统会不会乱变英文,时间和其他设置会不会记忆?要不要重新设置? 查看详情>>
- 不断自我调整,福特还能重回昔日巅峰吗?纵观整个汽车行业,因产品存在缺陷而进行召回是一件稀疏平常的事情,据相关媒体报道,近日福特品牌就在美国市场对2016到2019年款的探险者进行了召回,数量总计为66万辆,召回原因则是探险者车顶行李架盖板的固定螺丝存在安全隐患,可能会在行驶过程中松动脱落,福特将为召回范围内的车型的缺陷部位进行更换。 查看详情>>
- 三元催化器堵塞跟汽油有没有直接关系?很多车主第一次接触三元催化器应该都是在爱车尾气检测的时候,因为尾气不达标,只能去维修或者更换三元催化器,它作为排气系统中的净化装置,作用就是将汽车尾气排出的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化和还原作用,转变成无害的二氧化碳、水和氮气。 查看详情>>
- 福特Ranger1st Edition揭示改装小白的秘诀当你拥有一辆皮卡,你知道如何通过正确的改装将其隐藏的潜能完全发挥出来吗?也许许多车友都会认为改装很简单,例如为车辆更换一套新的轮毂、车身包围或短簧;对于追求性能的车主来说,他们会采用刷程序、更换全段或加装快排的方式;如果涉及到重度越野,他们会考虑更换防脱圈、AT胎、加装绞盘或更换氮气减震。然而,由于皮卡车型的特殊性,它不同于普通轿车和SUV。我们不能仅仅追求车辆的美观和性能,还应考虑皮卡必须具备一定的承载能力。因此,针对皮卡的改装需要我们找到平衡点,这是一门非常深奥的学问。 查看详情>>
- 福特Ranger 1st Edition:皮卡,传承底蕴你是否了解如何将皮卡的潜能通过合适的改装方式完全发挥出来?一些车主可能会认为改装操作并不复杂,例如为车辆更换一套新的轮毂、车身包围或短簧;对于想要提升性能的车主来说,他们会采用刷程序、更换全段或加装快排的方式;如果涉及到重度越野,他们会考虑更换防脱圈、AT胎、加装绞盘或更换氮气减震。然而,皮卡车与普通轿车和SUV车型并不一样。我们不能仅仅关注车辆的美观和性能,还应该考虑到皮卡必须具备一定的承载能力。因此,针对皮卡的改装需要我们找到平衡点,这是一门非常深奥的学问。 查看详情>>
- 探险者汽油滤芯更换问题请问探险者2.3t必要替换汽油格吗?怎么在车主手册里边找不到汽油格调养的周期,难道探险者没有汽油格吗?谢谢! 查看详情>>
- 福特:打造完美皮卡的终极选择,传承百年底蕴你是否了解如何将皮卡的潜能通过合适的改装方式完全发挥出来?一些车主可能会认为改装操作并不复杂,例如为车辆更换一套新的轮毂、车身包围或短簧;对于想要提升性能的车主来说,他们会采用刷程序、更换全段或加装快排的方式;如果涉及到重度越野,他们会考虑更换防脱圈、AT胎、加装绞盘或更换氮气减震。然而,皮卡车与普通轿车和SUV车型并不一样。我们不能仅仅关注车辆的美观和性能,还应该考虑到皮卡必须具备一定的承载能力。因此,针对皮卡的改装需要我们找到平衡点,这是一门非常深奥的学问。 查看详情>>
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- 福特:传承百年底蕴的顶级改装方案你是否清楚如何对皮卡进行正确改装以充分挖掘其潜能?也许许多车主会认为改装很简单,例如为车辆更换一套轮毂、车身包围或短簧;对于追求性能的车主来说,他们会进行刷程序、换全段或加装快排;而面对重度越野,他们会改装防脱圈、AT胎、加装绞盘或更换氮气减震。然而,皮卡作为特殊车型,不同于普通轿车或SUV,我们不能只盲目追求车辆的美观和性能,同时还要兼顾其应有的负载能力。因此,针对皮卡的改装需要我们找到恰当的平衡点,这确实是一门深厚的学问。 查看详情>>
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