探险者车顶通风窗故障意思

这个故障灯很有意思，有时候加满油自己就没了，少了三格油就又亮了，这咋修啊，还有后备箱门，只能用钥匙开吗？还是我的后备箱那个按钮坏了？还是有其他开门方式？怎么锁车自动升窗啊，后视镜大力出奇迹才能折叠吗？还有空调为什么老出问题？1 2 3 档老坏修了几次都不行 查看详情>>

车辆选装：碳纤维后视镜，5辐战旗设计，碳黑风格轮毂，前排座椅通风，黑色高光碳纤维风格包，后侧窗电动遮阳帘，后窗手动遮阳帘，黑色车顶轨道，红色RS内饰风格包，电吸门，奥迪黑色高光标识&铭牌 查看详情>>

和探险者宿于山野，风起时自有答案！探险者，更气派的大型高性能智慧旗舰你值得拥有。探险者延续以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计，以超5米车长、超2米车宽、近1.8米车高塑造黄金比例车身，展现硬核强悍气场。新增更有格调的加勒比灰车身颜色，更具品味格调。海波金色前格栅设计，灵感来源于第一缕朝阳映在海波上的金灿色彩，让陆上游艇设计更富视觉冲击力。耀眼的海波金还被巧妙地运用到防擦条装饰条细节，高光设计赋予整车更豪华格调。探险者沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计，并对包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理，让整车的外观更显霸气，辨识度十足。 查看详情>>

18.5万公里的旧能源老骥，已改床车。这一路从车里到车顶行李箱几乎满载，4条AT胎很给力，行程1300多公里中，睡觉着车在车里（停在有风可以吹散尾气的地方，睡觉时候开3个窗通风，暖风全开），全程几乎没熄过火，鹏致p8pro这把相当给力。 查看详情>>

中鱼这位小姐姐的傲虎露营床车全场最帅！ 她男朋友的照片我就不放了 仔细看图5-图10全是细节 车顶厕所帐、淋浴帐、水箱 侧窗设计了睡觉风扇通风系统 后备厢用木板找平 车内各种挂板和储物空间 他俩开着傲虎，去哪玩就睡在车里 只要有想法，跨界车也能当床车。 查看详情>>

一直以来就想换辆车，但真要买的时候还挺难挑的，选车的时候简直像填志愿一样，动力、操控、空间、配置全得过关，最后兜兜转转，还是选了探险者。主要是这车的动力真是让我满意，2.3T发动机基本比同级的都要强。 探险者还有一点很有意思，就是它用了纵置后驱平台，这个配置在40万内的SUV里不多见。好处也特别明显，转弯的化，这种设计让转向轮空间更大，车子转弯半径小得出奇，调头、停车都挺灵活的。之前有朋友开的途昂，说那车倒是稳当，但转弯半径是真的大，很多时候需要重新调整车身角度，相比之下探险者开起来确实方便。 我这人不高，172的身高，坐在探险者里随便伸展。第三排更是我特意体验了一下，腿部空间完全没压迫感，跑一两个小时的长途也不会觉得累。相比某些同级别的车，第三排不只是用来“摆样子”，是真能坐人。带家人出去玩，这一点真的特别加分。 我老婆是特别挑剔的人，之前去看车，总觉得一些配置不够用心。探险者倒是让她挑不出啥毛病，座椅加热、通风都有，后排还能独立调空调温度，开长途车也不会一车人抢空调模式。另外那个B&O音响，音质确实不错，平时开车听音乐都感觉变高级了，老婆直接说下次出远门就这车了，旅途都能变得很享受。 买车就是这样，合适自己最重要。 查看详情>>

探险者是一台足够可靠的SUV探险者出发去户外 对于一个上有老下有小，还经常喜欢在周末和大假露营、自驾游的中产家庭来说，一辆空间足够大的SUV，真的是一件经常会给生活带来“小确幸”、提升幸福感的存在。驾驶一辆大型SUV带全家出游是什么感受。体验车型就是有“陆上游艇”之称的长安福特大型高性能智慧旗舰SUV——全新福特探险者。 首先是探险者的L2级辅助驾驶系统（全速域的自适应巡航和车道居中保持）让长途驾驶变得十分轻松，几千公里下来精神和体力都得到了很大的释放。其次是276匹马力和10at的动力总成和充沛的储备动力，不论是闸道入主线、还是高速超车，都信心十分充足，同时也避免了龟速行驶的危险。再次是宽敞的车内空间也是给了很大惊喜，全家人在长途乘坐过程中，每个人都找到了自己舒适的坐姿，而且一家的行李都放下了，路上热的时候空调加座椅通风，简直爽到爆～。 福特探险者 5066*2004*1797mm 的超大车身尺寸， 3025mm 的超长轴距，带来近 6 平米的奢华游艇座舱体验；旅行是一种生活态度，也是感悟的过程。就好像透过一扇窗看到了生活变更美好的可能。不需要攀比，只要它是适合自己的就是最好的。 查看详情>>

做工质感 查看详情>>

现在已经是大暑天气，外面都能把人热化了的节奏。对于有汽车作为代步工具的人还是很幸福的，每天出门都可以吹着移动空调。但是夏天空调吹多了也会容易得空调病，那么这个时候我们就需要经常通风换气的，那么我们在在开车通风过程中需要注意什么?下面让我给大家介绍一下吧。 汽车代步 一、开单侧窗：散气体(烟味) 开单侧窗 单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了!这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受! 二、关单侧前窗(异味快排出) 关单侧前窗 意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出! 三、高速时，千万不能开同侧窗(危险) 五、斜对角开窗(降低车内噪音) 斜对角开窗 有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大!觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉! 六、车窗勿全开(非!常!不!好!) 车窗勿全开 有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉!所以，不建议4个窗子同时打开! 七、建议高速不开窗 建议高速不开窗 无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态! 高速时，千万不能开同侧窗 在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内!这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗! 四、单侧后车窗关闭(极好的) 单侧后车窗关闭 关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。 查看详情>>

探险者和领克09都定位为中大型燃油SUV，主打豪华智能旗舰SUV，价格不相上下，很多友友不知道所怎么选，下面来对比一下～ 「外观设计」 探险者可选熏黑处理和特别装饰的ST Line 运动风格版本，采用悬浮式车顶和熏黑处理，双腰线设计赋予整车肌肉感和力量感，A、B、D柱隐形设计和粗壮前倾 C 柱带有豪华游艇设计风格。 尾部采用家族化的C型单体尾灯和双边共两出的排气布局，轮毂提供20英寸和 21英寸两种轮毂尺寸。 领克09通过优化的车身比例和细节设计，提升了车辆的流畅感和肌肉感；尾部采用独特的设计理念，轮距和能量晶体设计的车灯，贯穿式的灯带和中间车标结合，多层次的处置和双边四出的排气管，20英寸的轮毂尺寸搭配马牌UC6轮胎。 「内饰设计」 探险者强调科技与豪华感的融合，采用了简约而现代的设计风格，全系标配12.8英寸全触控屏幕。 领克09采用大量软性材料和金属装饰， 座椅采用 NAPPA真皮包裹配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12 英寸中控屏，搭载LYNK OS N车机系统，内嵌高通8155 芯片。 「空间设计」 探险者车身尺寸为长 5063毫米、宽超过 2米、高1778 毫米，轴距为3025 毫米，此外，探险者还提供6/7 座可选，支持后排座椅多角度调节，并配备了1.1平米同级别车型大全景天窗。 领克09车身尺寸为长 5042mm*宽1977mm*高1780mm，轴距为2984mm，配备了前排座椅腰部支撑、腿托、加热/通风/按摩、第二排座椅加热、后排独立空调以及 BOSE 音响等。 「动力输出」 探险者全系搭载 2.3T+10AT 动力组合，最大输出 203KW(276Ps)，峰值扭矩 425Nm。 领克09燃油版动力2.0T+48V 轻混的动力组合，最大功率可以达到187kW(254PS)，匹配的是 8AT 变速箱。 「油耗」 探险者的百公里平均油耗在9.6~11.1L 之间，综合油耗为8.7~9.0L/100km。在加速方面0-100km/h 加速为7.8s。 领克09 燃油版综合油耗9.0升/100 公里，在加速方面0-100km/h 加速为 8s。 如果你追求豪华感尊贵感和舒适的驾乘体验，探险者可能更适合你。如果你更注重性价比、空间和操控性，领克 09可能是更好的选择。 查看详情>>

现在已经是大暑天气，外面都能把人热化了的节奏。对于有汽车作为代步工具的人还是很幸福的，每天出门都可以吹着移动空调。但是夏天空调吹多了也会容易得空调病，那么这个时候我们就需要经常通风换气的，那么我们在在开车通风过程中需要注意什么?下面让我给大家介绍一下吧。 汽车代步 一、开单侧窗：散气体(烟味) 开单侧窗 单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了!这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受! 二、关单侧前窗(异味快排出) 关单侧前窗 意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出! 三、高速时，千万不能开同侧窗(危险) 高速时，千万不能开同侧窗 在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内!这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗! 四、单侧后车窗关闭(极好的) 单侧后车窗关闭 关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。 五、斜对角开窗(降低车内噪音) 斜对角开窗 有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大!觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉! 六、车窗勿全开(非!常!不!好!) 车窗勿全开 有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉!所以，不建议4个窗子同时打开! 七、建议高速不开窗 建议高速不开窗 无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态! 查看详情>>

家里的老君威开了快10年了，最近一直出毛病，什么变速箱渗油、发动机盖开裂这些，越修越来气，索性不修了准备卖了换个车开。这次换车想换个空间大点的车，通过性能也得不错的，等家里的二宝稍微大一点寒暑假好带着一家人出去自驾。目前主要看的有三款，坦克700、探险者和普拉多，坦克700和探险者前几天都去店里浅浅的看了一下，今天来店里就是看看普拉多。新普拉多看着也挺大气的，实车比我在网上看的那些图片里大多了，我之前看到网上那圆灯版本的还觉得挺好看的，不过销售说圆灯只有最低配才有。也行，反正我对外观也不是挺在意。内饰保留了很多实体按键，座椅通风加热，空调温度调节这些都可以盲操，这点不错，不过质感嘛只能说一般，中控台几乎都是搪塑的材质，门板上也只有很少的真皮包裹，好在座椅都是真皮的。但有一说一，这内饰真的差点意思，坦克700的内饰虽然有点老气但用料是足的，与探险者就更没法比了，设计和用料都差了探险者一截。坦克700，用料确实厚道，之前拍的探险者内饰，挺豪华的，屏幕有点小，车机不知道好不好用，本来想让销售打开试试的，他说展车还没装电瓶，试不了，只有下次了。第二排有独立空调调节，充电接口也很丰富，这点不错。第二排的空间不算大，但够用是够用了，坐垫高度挺高，坐着对大腿的承托性不错，我176的个子坐好后膝盖到前排座椅有2拳多的距离。这空间怎么说呢，比坦克700和探险者都差了点，探险者我坐第二排还有3拳多的距离，而且那车还是三排座椅，普拉多这就两排座椅，空间还这么点，不够看啊。之前网上吐槽声最多的后备箱凸起，感觉对5座版本的影响还好，就是后备箱空间少点，如果是6座就比较难受，基本就是坐在电池包上，对乘坐空间影响比较大，坐着肯定不舒服。这么一看还是探险者的第三排设计更科学点，坦克700就不说了，没有第三排。6座普拉多座椅布局，探险者第三排放倒后就是纯平的，很规整动力的话新款普拉多还挺猛的，加了电机，上了混动，最大功率有243kw，肯定是够用的，越野能力也不用多说了，中配没有后锁但中锁还是有的，对我来说也够用了。中配得要50万，不便宜哦，坦克700、普拉多和探险者这三车看完，有了初步的主意，坦克700是排除掉了，因为只有5座，装不下我们一家6口；普拉多除了价格外唯一的缺点就是低配没5座有6座，中配和顶配才有；探险者均衡一点，空间、内饰都要优于普拉多，就是越野性能没有普拉多强。大家说选哪个车好点？给点主意吧~ 查看详情>>