宏光MINIEV转向减震器换装

车主爱车是17年的大众宝来，平时上下班用车，空余时间在兼职网约车，于是时间不久，但是已经开了十几万公里了，车主发现爱车舒适度降低之后，在网上搜索对比后，选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>

如题，原地转向时能听到减震器咯噔咯噔响，用手摸着减震器弹簧，能感受到弹簧一卡一顿，咯噔咯噔的，应该是顶部平面轴承坏了，这个减震器4S店三包多久呢？没漏油！ 查看详情>>

宏光MiNiEv，转向时，方向盘一直异响，是不是转向出问题了？ 查看详情>>

车型介绍：这次装车对象2012年的新福克斯，根据车主介绍，日常开车基本上就是城市上下班，开了八九年也没有出现什么大问题，看得出来外观等都保养得比较好，看起来比较新。 查看详情>>

车主的爱车用了七八年，主要用途是家用，在检验到减震异响失效之后，果断选择换装减震器总成，成套更换，一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>

减震器作为汽车关键的一环，随着使用时间的增长，会出现以下问题：行驶在不平路面有异常颠簸、偶尔出现剧烈的弹跳现象、在转向或者操作过程中会出现俯冲 下沉 侧滑或者晃动、减震器发出异响...... 等等。什么原因？那就是减震器出现了磨损现象，今天我们就来了解下，汽车减震器是如何磨损的呢？ 查看详情>>

BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动 查看详情>>

10月，五菱宏光MINIEV销量突破4万大关，达到42165辆，自2020年7月上市至今，宏光MINIEV已连续51个月问鼎A00新能源销量冠军！而为了实现更进一步，第四代宏光MINIEV即将登场。新车将换装与五菱缤果类似的设计语言，并新增四门版车型，随之车身尺寸进行加长。日前已有网友拍到了第四代宏光MINIEV的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

曾经只有五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋的微型纯电小型车市场，一时间多了长安Lumin糯玉米、吉利熊猫mini等众多强劲对手，这也让两位“元老级”选手感到了压力，于是，新款五菱宏光MINI EV以及新款奇瑞QQ冰淇淋应运而生。日前，两款新车在工信部申报，前者更大、更可爱；后者则换装全新标识，均有望于今年下半年上市。下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

很多车主可能会有和题主相同的感受,在过急弯快速打方向盘时,感觉转向很迟钝,车身倾侧也很大。或过个不平路,车身上下震荡强烈,频次多,造成晕车感,这都很可能是原厂减震器阻尼预设小,整体偏软导致的。原厂减震器无法满足对路感、支撑力的性能需求。那么升级减震器,提升操控性成为了改装的必经之路。 查看详情>>

日前，丰田在英国发布了Hilux GR Sport II，可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本，预计明年初开始交付。和前作一样，新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身，在换装新的减震器之后，悬架高度提升了20mm，前后轮距分别加宽140mm和150mm，接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>

可能在很多人的认知里，只有专业玩车玩家才会升级减震器，普通汽车用原厂零部件即可。但是，这种认知一定正确吗？其实，所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震，力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品，让广大车主朋友小消费，大体验！以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>

外观还是挺迷人的，设计饱满，让人看上就很心动，方方正正的外观也比较有特点，辨识度很高，让人印象特别深刻。 挺喜欢汽车的内部空间设计以及布局安排的，主要是前排后排都挺宽敞的，可以轻松的容纳家人，后排腿部空间也足够，活动头部空间也不错，这是一款宽敞又舒适的家用小车，内部的座椅设计的比较精致，座椅也挺舒服的。 续航能力挺强的，主要是在城区里开车，充满电的情况下可以跑个120公里左右。👍🏻👍🏻 驾驶感受挺舒服的，在路上比较省心，转向灵敏，让驾驶更加有自信了，驾驶起来比较安稳，也挺好驾驭的，完全没有操控难度。 上面的配置还挺令人喜欢的，还有倒车影像以及APP远程控制，开车也安全，很享受。☺️☺️[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>

座椅是布料的，感觉舒适程度一般吧，但是开着还不是很累，总体感觉可以。内饰是比较简单的，小中控屏特别的袖珍，好小巧哈哈，同方向盘摸着也不错，转向也是很精准，算是基本满意吧。 开起来的感觉就是灵活，很好开，尤其是姐妹们开起来太简单了，出去买菜也不会占用很大的地方，而且侧方停车也方便。👌🏻👌🏻 空间不算很大，从外观看就是比较小的一款车子，内部空间也是一样，前排也是够用的，基本上能调到一个比较舒适的位置，后排的空间就不是很大了，要说坐人也可以，就当成临时用的吧，应应急总是可以的，储物的空间不是很大，但是也基本够用。👍🏻👍🏻 [_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>

五菱旗下虽然拥有宏光MINIEV等销量明星，但其显然不满足现状，希望能够以更为丰富的产品矩阵抢占份额。特别是在换装全新银标LOGO之后，其正在稳步进行“去宝骏化”策略，例如佳辰就被外界普遍认为会取代宝骏730。而日前其新车星驰申报图曝光，预计该车会成为宝骏510的替代车型。 查看详情>>