奕炫GS电池散热
- 电池热管理系统四大散热技术,哪种效果最好?锂离子电池作为我们生活中不可或缺的产品,从手机、电脑再到电动汽车都有它的身影。前段时间的iPhone15系列机型发布,就被网友怒喷发热严重。其实这背后的原因就是iPhone手机在热管理方面的缺陷,散热技术不够。 查看详情>>
- 第八代凯美瑞混动电池散热第八代凯美瑞混动电池散热进风口在后排右侧,那出风口呢?有专家可以解释下吗?或拍个照给我看看。 查看详情>>
- 根治佳能EOS R5散热问题 魔改主动散热在EOSR5发布起,就被炒作拍摄视频时会过热,无法持续拍摄,为了根治这一问题,国外有人魔改EOSR5,加入主动散热。 查看详情>>
- 滑板底盘、底部散热,Lucid CEO亲自揭秘电池技术车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 新能源的汽车的电池,是如何散热的?新能源的汽车的电瓶,是怎样散热的? 查看详情>>
- ❄️❄️小鹏P7 电池散热方式❄️❄️🔆🔆小鹏P7电池的散热方式采用的是液冷。液冷技术对于电池单体之间的温度控制以及升温降温的效果和效率上具有更大的优势。🔆🔆 🌟🌟🌟只是说使用液冷的话会让结构更复杂,而且会有更高的生产成本,不过这也代表了小鹏P7,对于降温这一块确实花了心思。🌟🌟🌟 #选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 车辆发动机散热不良的原因有哪些?发动机散热不良的原因: 查看详情>>
- 电动车锂电池的优点,锂电池电动车的散热能力电动车锂电池的优点,锂电池电动车的散热能力。锂电池相对轻巧,携带方便,而寿命相对要长很多。现在的锂电池电动车多种多样,捷安特、台翔、捷马、雅迪和爱玛都是不错的选择。高温情况下,电动车锂电池若没有合适的散热方案,电池包内各处温度将出现较大差异,影响电池单体的一致性并引发一系列的后续问题。 查看详情>>
- mnv的电池散热是风冷还是水冷?mnv的电池散热是风冷还是水冷? 查看详情>>
- 混动后座电池散热不好,该怎么办?混动后座电池散热不好,该怎么办? 查看详情>>
- 东风风神奕炫GS马赫版上市3月26日,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,官方推出3款车型,分别为1.5L自动创富版(8.59万)、1.5T自动乐酷版(9.59万)、1.5T自动乐活版(9.99万)。新车提供1.5L和1.5T两款发动机,并针对外观和内饰配置进行了升级。1.5T L4发动机的最大功率为145kW、峰值扭矩为300N·m;而1.5L发动机则有着92kW和158N·m的动力参数,两款发动机均匹配格特拉克提供的DCT变速箱。 查看详情>>
- 加量不加价:东风风神2023款奕炫GS 马赫版上市随着国内年轻消费群体扩大,各车企针对年轻人纷纷打造出运动、时尚、炫酷的汽车产品,东风风神旗下的奕炫GS就是如此。此前,奕炫GS已经在国内斩获不错的口碑,此次奕炫GS升级后,再以新的面貌与消费者见面。 查看详情>>
- 可以给电池进行散热。设计造型透着秀气灵巧的气息 大众ID.系列在欧洲推出的时候,就一举夺得了欧洲电动车一个销量的冠军,大众ID.系列也是大众来到国内的第一台电动车,也是基于大众MEB纯电平台的第一台量产车。 一汽-大众ID.4 CROZZ是定位于一个紧凑级的SUV,作为一台电动车的大众ID.4 CROZZ采用封闭式的上格栅,但前保险杠下方依然采用通风式的结构,可以给电池进行散热。 大众ID.4 CROZZ整车比较有特点就是它的一个大灯,还有一个这种贯穿的灯带以及发光车标的设计。它在解锁点亮的时候是很有仪式感,大灯会像你的眼睛一样上下左右的扫视。 查看详情>>
- 奕炫GS马赫版上市-龙岩站装得下生活更装得下梦想-年轻实力派SUV奕炫GS马赫版创富上市! 查看详情>>
- 运动风格明显,2021款奕炫/奕炫GS上市4月8日,东风风神2021款奕炫和奕炫GS在武汉正式上市,两车依旧定位于紧凑型轿车和紧凑型SUV,并搭载1.0T和1.5T发动机。奕炫共有7款车型,售价区间6.99-9.89万元;奕炫GS共有8款车型,售价区间7.49-10.89万元。 查看详情>>
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