科莱威CLEVER后排座椅滑道推到尾箱

技术型想替换后排座椅中央手扶箱，有大神了解咋弄吗？ 查看详情>>

从千禧年至今，国内汽车市场对汽车的需求已不仅限于一个能跑的四轮交通工具，随着国民生活水平的提升，汽车消费者越来越重视汽车的空间。这才造就了B级车的火热，继而还引发了SUV的火热。而随着如今二孩政策的开放，MPV车型也迎来增长期，曾经主要用于商用的GL8、奥德赛等车型，逐渐走向家用车市场。不过，它们的售价普遍较高，10万以内的MPV大多定位是客车，也就是我们常说的“面包车”，10万价位内想要找到一台真正的MPV可谓是难上加难。 查看详情>>

科赛子后排座椅放倒至后背箱有多长 查看详情>>

后排座椅能放平，让备箱能变大吗 查看详情>>

h6后排座椅放平和后背箱一样平吗？ 查看详情>>

中央手扶箱杂物盒后排座椅怎样增装收纳箱和通用串行总线接口 查看详情>>

日前，上汽科莱威CLEVER新增一款四座超能版车型，补贴后售价为48999元。新车整体造型没有变化，只是增加后排座椅，使得乘坐人数翻倍，续航里程达302km。 查看详情>>

从千禧年至今，国内汽车市场对汽车的需求已不仅限于一个能跑的四轮交通工具，随着国民生活水平的提升，汽车消费者越来越重视汽车的空间。这才造就了B级车的火热，继而还引发了SUV的火热。而随着如今二孩政策的开放，MPV车型也迎来增长期，曾经主要用于商用的GL8、奥德赛等车型，逐渐走向家用车市场。不过，它们的售价普遍较高，10万以内的MPV大多定位是客车，也就是我们常说的“面包车”，10万价位内想要找到一台真正的MPV可谓是难上加难。 查看详情>>

最近，特斯拉官方推送了最新的OTA升级，对于车主来说这是一件好事，毕竟可以通过升级得到更多的功能。但是，这次OTA升级的内容却让车主费解——不仅需要付费升级，车主们还得知他们的车早已安装了相关功能的硬件，也就是变成所谓的付费解锁相关功能…… 查看详情>>

日前，有网友曝光蔚来在座椅舒适性体验个性化方案的相关信息。首先在座椅舒适体验个性化方面，主驾支持座盆角度调整、座垫调整、座椅调软、头枕减薄并变软，副驾则支持座椅调软、头枕调整升级；第二排仅支持座椅调软升级。 查看详情>>

从千禧年至今，国内汽车市场对汽车的需求已不仅限于一个能跑的四轮交通工具，随着国民生活水平的提升，汽车消费者越来越重视汽车的空间。这才造就了B级车的火热，继而还引发了SUV的火热。而随着如今二孩政策的开放，MPV车型也迎来增长期，曾经主要用于商用的GL8等车型，逐渐走向家用车市场。不过，它们的售价普遍较高，10万以内的MPV大多定位是客车，也就是我们常说的“面包车”，10万价位内想要找到一台真正的MPV可谓是难上加难。 查看详情>>

汽车焦点从外媒出获悉，宾利飞驰将推出四座版车型。据了解，新车基于新款飞驰打造，从原来的后排3人座椅转化为独立行政座椅，更彰显宾利的豪华档次。作为劳斯莱斯的主要竞争对手之一，新款飞驰将接替慕尚成为宾利家族里的新旗舰车型来抗击前者。 查看详情>>

从千禧年至今，国内汽车市场对汽车的需求已不仅限于一个能跑的四轮交通工具，随着国民生活水平的提升，汽车消费者越来越重视汽车的空间。这才造就了B级车的火热，继而还引发了SUV的火热。而随着如今二孩政策的开放，MPV车型也迎来增长期，曾经主要用于商用的GL8等车型，逐渐走向家用车市场。不过，它们的售价普遍较高，10万以内的MPV大多定位是客车，也就是我们常说的“面包车”，10万价位内想要找到一台真正的MPV可谓是难上加难。 查看详情>>