科莱威CLEVER底座软垫改装
- 科莱威CLEVER改装适合小女生最近老婆说也想自己动手改装一台车,为了方便试错就买了一辆比较小巧可爱的车子给她玩就是这个科莱威了,刚买回来的时候纯纯就是老车一看就知道了外观这些,然后我老婆就整车改了个黑红色双排然后前面加了两个小灯,前杠中网什么的都改了,轮胎也换了不得不说这样看起来整辆车的质感就高级了很多,然后就是内饰换了个桃木方向盘塑料的地方也换了换,大概都换了,我还觉得挺好看的,改起来挺适合女生开的,大家怎么看? 查看详情>>
- 科莱威CLEVER改装大灯及轮毂这是一个车主对自己的车进行改装的经历。首先,他改装了大灯和处理了一些细节。拆卸大灯比较简单,只需要拧掉8颗螺丝和4个卡扣。然后,他使用双光LED带激光透镜替换了左边原厂卤素的大灯。熏黑的部分需要去掉镀铬,打磨后再上漆。整个改装花了很多时间和精力,但是最终效果非常不错。 接着,车主开始制作日行灯。他的方案是装在转向灯一起,自制大功率带透镜LED灯板。组装完毕后,效果非常出色。日行灯和大灯全部点亮效果,日行灯兼示宽灯,所以没有示宽灯了。 最后,车主还换了气门嘴和轮毂。装好轮毂后,轮胎的轻量化明显,而且更加美观。轮毂盖还在配,准备弄黑色。 改装完成后,车子看起来更加个性化,吸引了很多人的关注。 查看详情>>
- 保时捷玛卡开了三年,今天终于给它换上了运动款后视镜!我的保时捷玛卡已经陪伴了我三年,但原车的后视镜一直让我有些不满意。最近有空,我特意去了汽车改装店铺咨询,希望他们为我提供一个专业改装运动后视镜的方案。经过一番了解,有保时捷原车配件也与国产配件,我考虑了一下性价比和实际应用,最终选择了国产运动套件。改装过程比我想象中要顺利许多,师傅们非常专业,很快就帮我完成了安装。看着换上新后视镜的玛卡,我简直爱不释手。新后视镜镂空的外观底座更加时尚运动,减少了风阻系数。这次改装让我对玛卡的爱又加深了几分。 查看详情>>
- 在牧马人的基础上缩短了皮卡角斗士皮卡是在吉普牧马人的加长底座上制造的,仅批量生产了两排四门客舱,但在拉斯维加斯的 SEMA-2022 展会上,展示了具有单排客舱和标准底盘长度的牧马人皮卡。该样品由世界上最大的吉普车改装零件制造商之一Quadratec设计和制造。 查看详情>>
- 【爱车小改装】加装车顶行李架旗杆底座因为经常会参加一些当地的线下汽车俱乐部,毕竟也属于活跃人员,而且团队也有自己的旗帜,我们组团自驾出游,也想像很多外地俱乐部那同样可以在车队行驶中竖立起自己的旗帜,但是安装是一个问题,看到网上很多卖的越野用品中的旗杆行李架底座,但是奈何价格太高,基本都在150-200元左右,本着能省就省的想法,找到群里动手能力极强的车友,看能不能自己加工一个,给车友看了网上相关的成品图片,没想到两天以后还真做出来了。不得不说省佩服。都是用他厂子里边角料做的,基本没有成本费用。 安装也很简单,通过固定的卡槽,放置到车顶行李架上,为了不伤行李架的漆面,还加了一层胶垫,然后用抱箍进行固定,拆卸也比较方便,唯一跟网上购买的不同的就是无法折叠,不过本身就不是很高,所以一般都不会超过规定高度。之后几次活动也尝试用了几次,还挺不错。结实耐用。车友为了防锈,还喷了一层防腐漆。大家看看效果怎么样。 查看详情>>
- 改装日产14-23款逍客/奇骏(荣耀)专用车载手机支架出风口导航底座改装日产14-23款逍客/奇骏(荣耀)专用车载手机支架出风口导航底座改装 查看详情>>
- QQ座椅改装问题!!!!!!!听说标题越长越好我的QQ座椅是弹簧的底座,我买了2个下边是带车身钢板的底座,请问我该怎样改装呢?老铁们! 查看详情>>
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- 试用了哈弗H9旗杆支架,真的很方便哦!手台天线架座改装专用,固定底座件质量也很好试用了哈弗H9旗杆支架,真的很方便哦!手台天线架座改装专用,固定底座件质量也很好。安装简单,旗杆固定牢固,不用担心会掉落。赶紧试试吧! 查看详情>>
- 17-23款A5改装S5 侧标 17-23款A5改装RS5侧标 S5/RS5字银17-23款A5改装S5 侧标 17-23款A5改装RS5侧标 S5/RS5字银色/黑色 均有 底座侧标 黑色 银色 均有 查看详情>>
- 进口福特探险者进口福特探险者已安装完成 改装航空座椅 最合理的一款, 底座不高,不顶头不吊脚 查看详情>>
- 东京房车展现场探展 JAOS三菱得利卡D5JAOS三菱得利卡D:5改装房车案例分享 外观方面全面选用了jaos单品升级,车内通铺软垫以及车顶帐篷营造出满满的露营风。 查看详情>>
- #改装小技巧# #每日一帖# 好像马力大了点,wb薄底座 黑,wb快拆 黑,na#改装小技巧# #每日一帖# 好像马力大了点,wb薄底座 黑,wb快拆 黑,nardi方向盘 红线,KN空气滤清,越用越透气,哈哈。 查看详情>>
- 飞度GK5用高性能避震机 实拍装车记买套绞牙避震回来升级悬挂,现今算是人之常情的做法,毕竟圈内玩家都在赞、行内品牌都在推;不否认,高低软硬可调的绞牙避震有着提供极佳减震/支撑效果的条件,注意!各位,俺说的是“条件”,管你丫对绞牙避震有多高自认度,三分装、七分调向来不假,更可怕是现在某些半路出家的店家,连三分装都不屑了,将厂家配套产品内的安装说明书直接弃置一旁,扭底座锁环只要紧手就完事,丝毫不在意厂家指引安装所需达到的扭紧力度,要知道现代造车工艺越发精湛和精确,每一颗螺丝扭紧用多少力都必须严控,扭紧力度不达标,在面临路面冲击力和惯性力的情况下自然也对抗不足,随之而来也就是你们常抱怨的异响,这类情况在避震改装上更应该被重度关注。 查看详情>>
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