捷尼赛思G80机盖隔热棉小改

买车就如同娶了一位伴侣，需要用全身心去关爱与呵护。车子不仅是出行的工具，更是生活中的重要伙伴。提车之后，为了让途岳更加完美，我进行了一系列的装饰美容。 首先是后备箱隔板，别看它只是个小物件，却有着大作用。安装在后备箱两侧，通过魔术贴固定，拆卸方便且能反复使用，将边角的小空间充分利用起来，让那些零碎的小物件有了归处，使后备箱瞬间变得整洁干净许多。 后备箱备胎隔音垫也是不可或缺的。原车备胎直接放在钢板上，螺丝松动可能会产生异响。而安装隔音垫后，能减少震动、降低噪音，起到很好的缓震作用。安装过程简单，拆下备胎将隔音垫放入凹槽，再放上备胎即可。 前机盖隔音隔热棉也十分重要。十多万的车，机盖竟然没有隔音隔热棉，实在有些说不过去。安装它可以避免发动机高温传至引擎盖，减轻发动机舱内机器运转的声音，减缓机盖温差、线路老化以及雨天气雾等问题。安装时，将隔音隔热棉对准位置，用卡扣扣到机盖孔位就行。 发动机盖的安装能挡灰尘，让发动机舱看起来更加平整，保护发动机的同时还能减小噪音。按照图纸用螺丝固定支架，然后将发动机盖卡到支架上，可拆卸的设计非常方便。 后排 USB 防尘盖对于不常使用后排 USB 接口的情况很实用。它采用翻盖设计，能有效防止灰尘进入，通过背面的 3M 胶无损原车安装，粘贴在原来的 USB 接口处即可。 这部分装饰的花费如下： 1. 后备箱隔板：31 元 2. 后备箱备胎隔音垫：145 元 3. 前机盖隔音隔热棉：100 元 4. 发动机盖：46 元 5. 后排 USB 防尘盖：19 元 查看详情>>

比20.98万的预售价便宜2.3万，何小鹏和团队最后还是把小鹏P7+的价格打到了20万以内，叠加最多减免5000元的置换权益，18.68万的起售价就只剩18万出头，这个价位可以说是在大多数车主预期以内的，所以截止到上市当天的24时，小鹏P7+大定超过了3.1万台，而在这之前，同样是大定超3万台的小鹏MONA M03，用了48小时，问界新M7 Ultra则用了20天，这样的热度似乎已经给了新车打上了爆款标签。但，这样的现象能持续多久？毕竟，在小鹏P7+的定价区间，避不开的同级对手还有银河E8、星纪元ES、哪吒S以及上市刚满两个月的2025款比亚迪汉，要知道，在产品力高度同质化的今天，差距是体现在细节体验上的，若是再抛开全系单层玻璃、四门两盖全钢、机盖没有静音棉和液压杆、底盘非全铝这些不谈，小鹏P7+在底盘技术、驾驶操控、续航里程、智驾效果上的表现，是不是依然把价格定高了？ 查看详情>>

比亚迪海豚前舱两个布置问题 机舱盖板和机盖锁没避让 时间久了就异响 弹簧表面涂层也会磨掉 应该机舱盖板局部避让个5-8mm 洗涤管路走向很粗犷 这一段夹在机盖内外板中间 没有加防护 内板也没有包边 虽然这个角度风险不大 但是久了还是会有割破洗涤管的风险 內板冲压改一下 或者管路加一段泡棉保护就好了 问题都不大 但是能看出来总布置做的都不够细 查看详情>>

[_LinkTopic:一车好物,85393,37] 🔥双十一马上就要到了，相信刚买车的朋友们购物车里一定塞得满满当当，塞满了各式各样的东西，其中不凡也有很多车用好物。不知道怎么选不要紧， 作为一个老司机我来给大家分享几项实用的车用好物，避免大家少走弯路。 💬分享原因： 买车就像是娶了个老婆，要用一生的精力去照顾她、爱护她。它可以陪你走南闯北，也可以为你遮风挡雨。你为我遮风挡雨，我为你美妆添彩，让以后的出行变得更加美好！车子和媳妇一样需要用心呵护和保养。下面分享一下我的22款大众途岳豪华版推荐的好物。 🎥行车记录仪： 💰购入价格：300元 👍推荐指数：★★★★★ 💲购买理由： 当时买车的时候送了一个大众的行车记录仪不是特别清楚，并且录像有时候不运行，需要手动按一下开关才行。无奈又把以前老车上拆下来绑后视镜上的那款又给装上，两个记录仪同时用，两个像素基本差不多，都不是很清楚。本来打算换个后视镜隐藏款的，后来又改的车道保持系统，后视镜那里空间不够，安装不上了。突然有一天，朋友圈刷到给我改装那个伙计有个流媒体海康威视N6pro要出，说是用了没多久，别人车上刚拆下来的让他代卖的，一问价格才300，前后双录，线束啥得都齐全，果断出手拿下。后来把拆下来原车的和以前旧的行车记录仪放在某鱼上卖了200，相当于花了100就换了个品牌的流媒体行车记录。 ✍️️使用感受： 后购入的海康威视N6pro在记录仪后视镜上面还可以支持分屏查看，前后摄像同时出现在屏幕上。记录仪支持停车监控，可以设置12小时，24小时等连续停车监控时间，在复杂的环境中保证车辆的安全，如果怕电瓶亏电也可以在设置里关闭。还支持语音指令，根据语音指令可以直接显示在后视镜上，开车的时候不用手去操作直接就可以拍照等。最主要的是录像超级清楚，比以前用过的记录仪都清楚。 📱手机支架 💰购入价格49元 👍推荐指数：★★★★★ 💲购买理由：因为我这款途岳是支持carLife和carplay，我是安卓机只能用线连接百度carLife，觉得这个系统太不好用了，导航还是百度地图不习惯。不如直接按个手机支架用手机方便。 ✍️️使用感受： 我购买的是那种专车专用那种，卡到显示屏上方框架上，非常牢固。电动的，边上有个按钮，一按就开了，把手机放上去就夹住了，很牢固。USB充电的，没电了再车上USB就可以充。安装的时候如果怕时间久了划伤框架，可以在框架上贴个通明胶带，然后把卡座卡上就可以了。这种支架用起来比卡出风口那种看来高档，不那么low。出风口那种位置有点低也不好看。 🖥️中控膜、仪表膜 💰购入价格：44 👍推荐指数：：★★★★★ 💲购买理由：贴膜可以防止中控、仪表屏幕被刮花，起到防碰撞、防指纹，能避免污渍直接附着在屏幕上，清理起来也不用担心会刮伤屏幕。 ✍️️使用感受：贴上钢化膜后保护了车机和仪表，产生灰尘后用抹布轻轻一擦就干干净净的，原来屏幕上容易产生指纹，贴上以后指纹也没那么明显了，可以随时擦，再也不怕把仪表弄上划痕了。 🚗前机盖隔音隔热棉 💰购入价格：100 👍推荐指数：★★★★★ 💲购买理由：大众途岳的车机盖竟然没有隔音隔热棉比较鸡肋，安装隔音隔热棉可以更好的避免发动机高温传至引擎盖，还可以减轻发动机舱内机器运转的声音，减轻机盖温差、线路老化、雨天气雾等。 ✍️️使用感受：安装机盖隔音隔热棉后发动机的噪音明显减小，并且还起到一定的阻燃作用。隔热保温,保护发动机机盖表面车漆,避免发动机的高温直接传至机盖,以此保护机盖表面车漆,同时避免雨天时机盖雾气腾腾影响视线。 🉐总结: 今天给大家推荐了四款产品，对于刚购买新车的朋友做一个参考，趁着双十一抓紧把自己的爱车装扮起来，也心动不如行动，希望这份车用好物分享对车友有所帮助。 查看详情>>

新款智己L6官图，目测外观小改，新增红车漆，新轮毂,LOGO挪到机盖上面。可能大家对L6有点陌生，简单复习下：4米9多的无框纯电掀背车，续航从650到850几档，标配激光雷达，四轮转向，8295，硬件着实不低，车开着也挺灵活。现售车优惠不小，起步20万出头。这次的新款4月份上市，以智己一向的打法再加上现在的环境，价格应该会比较刺激 查看详情>>

嘿，你说这纳米01前机仓，冷不丁竟藏着个储物箱，这设计，简直实用到姥姥家了！可吐槽的是，前机盖开启居然没液压撑杆，每次开它，就像和前盖较上劲，较得那叫一个费劲，仿佛在和它进行一场无声的拔河比赛。 得嘞，我一咬牙，果断上网淘了一对液压撑杆，嘿，你猜多少钱？才四十多块，这价格，跟捡白菜似的。到手后，照着原车位置，轻松拆开4个螺丝，无损安装，简直小菜一碟。现在可爽啦，在车内一开前盖，手到前机舱盖前，轻轻拨弄下锁止扣，再这么一抬，机盖“唰”地一下就自动升起，对咱女同胞来说，那叫一个友好，瞬间优雅度拉满。 再瞅瞅原车机舱前面中网的网格，好家伙，那孔大得，感觉耗子都能畅通无阻地跑过去，防虫防尘全凭老天爷心情，基本靠运气。我哪能忍，又网购了个纳米01专用铝合金亮银色中网，还自带防尘网。这装上，既能把灰尘拒之门外，又能给车前脸换个造型。毕竟俺家那位，可是个十足的颜值控。这中网还有银色和亮黑色可选，就看你个人喜好尽情折腾。 接着，搞点2厘米厚的铝面粘贴式隔热隔音棉，简单手工裁剪后，往机仓盖反面一贴，嘿，方便又实惠。夏天能隔热，给内部线路遮风挡热，还能顺便给电动机降降噪，一举两得。最后花点小钱装个雨刷隔离罩，这下好了，树叶、杂物想从雨刷根部溜进机仓捣乱，门儿都没有！ 欲知后事如何，各位客官且听下回分解！[_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>

20万以内皮卡天花板 深度体验火星9皮卡，驾驶室内宽敞，尽显高端大气，车门开启角度很大，配合车身侧面的蹬车踏板以及两侧A柱均配有的拉手，上车十分轻松。得益于2.1米宽的车身，车辆内部空间十分宽大，座椅也很舒适，具备10向电动调节功能，还有通风加热及三挡记忆，配合方向盘四向调节，不同身材的驾驶员都能找到舒适的驾驶姿势。火星9的配置和售价相比火星7会更高。作为一款全尺寸硬派豪华皮卡，火星9整车尺寸为5617× 2090× 1910/1955mm，轴距3355mm，硕大的块头停在那里就给人不怒自威的压迫感。前机盖采用双液压支撑，日常维修保养方便省力。机盖内侧配有大尺寸隔热棉，隔音、保温还能保护漆面。而在机舱内，是火星皮卡的“心脏”——48V柴油混动。发动机采用欧康2.0T柴油发动机，型号为4F20TC17，最大功率117kW，峰值扭矩为450N·m，中低速扭矩可达270N·m。匹配的48V混动系统在车辆起步、加速等过程中可以出力，尽可能让发动机处在高效运行区间。结合启停及能量回收功能，助力整车节油率最高达15%。LED矩阵透镜大灯外侧是近光灯，内侧为远光灯，外面半包围着日间行车灯，兼顾转向灯，识别度较高。与发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱，这款变速箱应用广泛，传动效率、可靠性都毋庸置疑。前轮采用双叉臂悬架，相较于麦弗逊悬架，双叉臂操控性和可靠性更好，这两年已经成为皮卡的主流配置。火星9上市以来，各方面表现得到了所有人的认可。 查看详情>>

大家对于奔驰最多的评论还是“还是上一代才经典”奔驰的改代普遍都是8年一换代4年一小改而这款C级是21款的C260星耀版，至于为什么不是C260L呢？因为这是一台标轴款的外观设计由机盖隆起的两条筋线彰显了运动的气息并且有着进口C级的底盘调教使得底盘稳扎稳打 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车用车体验，这款车的发动机1.8排量自然吸气的，动力表现还是不错的，但是隔音效果很一般，当车辆加速时，从发动机舱里产生出来的噪音比较大，发动机盖上本身有隔音垫，但是起不到隔音效果，我每次都是把喇叭音量开大点才可以压住噪音。 🌺我把原车的隔音垫去掉了，在里面加装了隔音棉，我是在汽车改装店加装的，费用是120元，也不贵带工带料。装完以后隔音效果确实明显，虽然加速时还有发动机的噪音，但是没有那么大了。隔音棉的效果确实可以，造价低作用大。 1、吸收噪音的作用的很微弱但是从一方面来说，因为车子的噪音确实很大，那么加一些隔音棉，从一定的程度上可以吸收噪音，并且能够产生能量。 2、在发起机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发起机运转时的噪声，并且还具有隔热功用，能有效维护发起机舱盖的面漆，防止长时间高温运用面漆变色。 3、所谓的发动机隔音棉隔音作用小，具有隔热作用。夏天可以防止发动机烧坏发动机罩，保护汽车油漆。高阻隔车上有装的东西。该隔音棉可以隔热保护车漆，隔音作用小，而且不影响发动机散热。 4、虽然不能完全隔绝发动机噪音，但至少可以适当降低。当然，引擎盖的隔音棉只是针对发动机噪音对车辆外部环境的影响，驾驶室内的隔音效果一般。这个主要看防火墙的隔音效果。 5、隔音棉可以减小噪音还能防热。介绍：利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。 6、主要作用是减少下雨时顶棚的噪音，减少高速时顶棚的风噪，保温隔热；防火墙+U型槽：防火墙刷胶贴防火墙专用的三明治棉，U型槽只贴止振板。注意U型槽在施工时千万别把排水孔堵了。作用是减少发动机噪音传入车内。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

按照我的思路推荐一套最佳外观升级路线： 1、青铜-只升级gt竖条中网 前脸更加运动，接近c43 2、白银-升级四出后包围、后尾翼，43或者63样式看自己喜好，屁股一次毕业 一段时间前后足够耐看 3、黄金-黑化车身电镀条、反光镜壳、车顶，减少非运动元素 低成本改变侧面的风格 4、铂金-20寸锻造轮毂轮胎，颜色尽量深色 想装宽体的一定提前考虑到ET值 侧面远看和动态足够拉风 5、钻石-前后AMG刹车 和轮毂达到完美搭配 补充轮毂加大以后的轮内空间 6、星耀-AMG C63宽体包围，包含加宽前杠、机盖、翼子板、裙边，之所以放到最后是因为需要很多喷漆工作，并且拆下的旧件占用很大存储空间，价格和轮毂轮胎差不多，但是因为先改宽体，轮子会缩进去很多，也显得小，尽量留到最后 7、王者-祖国版宽体包围也有一些配件没有完全开发，想做极致改装还需要购买原厂配件。比如宽体机盖没有机盖棉，拖车钩盖没有挂绳，没有c63的F1套件风刀，没有后轮眉加宽组件，缺失这些的话，细看还是不尽人意，幸好原厂可以1：1装在这套包围上，我们已经测试过了，还原度极高 内饰上除了桶椅，其他都很容易实现，希望能给车友们一些参考，喜欢照片里效果的小伙伴可以加我们好友，关注我，分享更多C级改装经验和思路！ 查看详情>>

作为一款豪华商务车，21款奔驰V260在设计上已经充分考虑了驾乘的舒适性，但在长时间行驶或高速度行驶时，车内依然会受到外界噪音的干扰，影响乘客的舒适体验。 隔音车型——21款奔驰V260 21款奔驰V260隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 引擎盖：SU3.5减震胶、ST-Y引擎盖棉 U型槽：SU3.5减震胶、SR150高弹棉 门板：SU2.5减震胶、SR150高弹棉 轮弧：SU3.5减震胶、隔音垫、SR150高弹棉 叶子板：SU2.5减震胶、SR100白棉 引擎盖作为发动机噪音的主要来源之一，必须进行有效的隔音处理。改装师在引擎盖内部首先粘贴一层SU3.5减震胶，这种高效减震材料能够有效吸收发动机运转时产生的振动和噪音，防止其传递至车厢内部。再粘贴一层ST-Y引擎盖棉，进一步提高了噪音隔绝效果。 双层隔音处理方式不仅降低了引擎噪音，还在一定程度上提升了引擎盖的隔热效果 U型槽是连接引擎舱与车身的重要结构，也是噪音的传播途径之一。为了有效阻断噪音，改装师在U型槽内同样使用了SU3.5减震胶作为第一层隔音材料。这种材料能够有效吸收和衰减传递至车内的引擎噪音。随后，加装一层SR150高弹棉，这种材料不仅能够进一步隔绝噪音，还具有良好的吸震效果。 U型槽隔音细节展示 在高速行驶时，风噪和道路噪音通过门板缝隙传入车内，影响乘坐体验。为了彻底解决这一问题，改装师在门板粘贴SU2.5减震胶以降低门板的振动噪音。再加装SR150高弹棉吸收低频噪音，进一步提升门板的密封性。 门板正在使用SU2.5减震胶进行专业隔音处理 门板饰盖使用SR150高弹棉进行填充 轮弧和叶子板是道路噪音的主要传播途径，尤其是在行驶在不平整的路面或高速行驶时，轮胎与路面的摩擦声和石子击打车身的声音通过这些部位传入车内。针对轮弧部位，改装师采用了三层隔音方案：首先铺设SU3.5减震胶，有效吸收轮弧的振动噪音；其次，添加隔音垫，进一步阻断噪音的传播；最后，铺设SR150高弹棉，提升整体隔音效果。而对于叶子板，改装师则使用了SU2.5减震胶和SR100白棉的双层隔音方案，有效隔绝了来自轮胎的低频噪音。 轮弧进行三层隔音处理，解决胎噪困扰 叶子板使用SU2.5减震胶及SR100白棉进行隔音 总结： 北京黑桃K专业的施工技术和优质的隔音材料，为车主带来了更加安静舒适的驾驶和乘坐体验，让这辆奔驰V260在豪华舒适的基础上，更添一份宁静的享受。 查看详情>>