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❤❤❤前言: 不知不觉自己的车子跑了十三万公里了，同时也是这款polo陪我度过了第十三个年头了。日复一日，年复一年，没感觉时间过得有这么快，总感觉自己的车好像也就是几年的状态一样。 不过我这款polo之所以保持这么好的状态，这里有一个重点原因，那就是我保养的比较到位，我从来都是根据保养手册去进行车辆的及时保养、养护，甚至我都会比保养手册提前去进行车辆的检查维护。 这不已经马上到了更换火花塞的公里数了，趁着今天有时间我想到自己动手去更换一套火花塞，DIY的乐趣还是很有意思的。 💼💼💼准备材料工具: 更换火花塞需要准备的工具以及材料：火花塞一套，价值60元一套。一字螺丝刀加上扭力扳手。 👉👉👉拆卸火花塞过程: 打开机舱需要找到火花塞在什么位置，就是发动机的上面，大众logo装饰盖的下面，装饰盖有四个卡扣固定，那么其中掰动两个卡扣就可以轻松拿掉装饰盖，然后展现在我们眼前的就是四个点火线圈，当然了火花塞是在点火线圈的下面，想要拆卸掉火花塞首先要拆掉点火线圈。每个点火线圈会有一个对应的插头对插，是给点火线圈供电的插头，而每个插头会有线束连接，所以说线束会影响点火线圈的拆卸，要把线束固定的位置一一撬开。此时的工具一字螺丝刀就可以撬起点火线圈了，用螺丝刀的一字头顶住点火线圈的边沿垂直向上撬，第一个点火线圈就拆卸下来了（点火线圈的插头是不用拔掉的），紧接着2、3、4点火线圈都可以依次拆卸掉。 此时的另外一个工具扭力扳手可以上场了，拆卸火花塞时的正确方法是垂直逆时针拧动扳手，切勿倾斜角度拧动扳手以免拧断火花塞，第一个火花塞就拆卸下来了，当然了专用火花塞套筒是带有磁吸功能的，可以直接吸出火花塞，其他三个火花塞也是同样的拆卸方法，依次拆卸掉。 👉👉👉安装火花塞过程: 新的火花塞准备上车了，我选择的是大品牌的NGK的，质量放心。安装新的火花塞时把新的火花塞直接放进火花塞专用工具套筒里，不用担心会掉落，因为套筒是有吸引力的，然后轻拿轻放放进气缸内准备拧紧固定，此时这里是一个重点，火花塞的拧紧是有扭矩的，所以说为什么我今天准备了扭力扳手工具，那么火花塞的扭力值是25扭力到30扭力之间，那么我取了一个中间值28扭力，火花塞固定完毕以后对应的点火线圈依次对插即可。最后就是启动车辆检查怠速是否正常，以及行驶一圈是否有异常。 👛👛👛费用： 工具借用不用花钱，火花塞一套自己购买60元钱一套。 💁💁💁总结： 总结：更换火花塞要根据保养手册定期检查更换，其次就是一定要找到专业的修理厂或者4s店进行更换，还有就是一定要选择品牌质量好的配件。 如果自己更换我还是提倡的，每一步要操作正确，并且仔细认真检查每一步，如果有专业人指导更佳。自己更换首先是提高自己的动手能力和乐趣，其次就是减少了成本，就像我今天自己更换一样，只是一套火花塞60块钱就可以搞定。 当然了我还是温馨提示每一位车主，想要车子时刻保持最佳状态，车辆的检查保养、养护一定要放在第一位。[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

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