帕里斯帝自动用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

这是一个用户需求多元化的时代，也是汽车产品蓬勃发展的时代。随着二胎三胎政策的推动，家庭用户的用车需求正呈现稳定增长的趋势。家庭用户对车辆高性能、大空间以及长续航的严格要求，为大排量燃油车提供了广阔的发展空间。在新能源车崭露头角的时代背景下，大排量自吸V6发动机重新焕发出活力与光彩。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

这是一个用户需求多样化的时代，同样也是汽车产品百花齐放的时代。在放宽二胎以及三胎限制的政策加持之下，家庭用户对车辆的需求正在逐年稳步上升。由于家庭用户对车辆高性能、宽敞空间、持久续航能力的基本需求，大排量燃油车获得了很好的发展空间，特别是在新能源车广受欢迎的当下，大排量自吸V6发动机再度展现出崭新的活力和光泽。 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

在不断变化的未知中，人们更倾向于追求内心的挑战。帕里斯帝，这款搭载3.5L V6发动机的SUV，以其强大的动力和出色的性能，满足了人们对于极限挑战的渴望。无论是在日常多场景下的用车需求，还是在家庭生活中的使用，帕里斯帝都能轻松应对。 查看详情>>

L6买了有2个月了，开着还是挺好的，我买的时候优惠不大，但给出的政策都不错，还送了充电桩。车子本身的性能和配置也都很高，老实说，我真的找不到比它更超值的车了。一开始看的还是宋PLUS DMI呢，现在我就是庆幸幸好自己等了银河L6，真的没有辜负我的期待!性价比高，性能强，续航长!不买它还能买谁啊。 空间挺好的，一家人刚刚好，空间表现很不错。但是近2.8米的轴距带给我的空间感觉非常充裕。还有内饰设计的蛮上档次的，中控的大屏科技感满满，语音识别系统确实很贴心，L2级别智能辅助驾驶系统，确实是要啥有啥了。加上它用了骁龙8155芯片和银河NOS操作系统，智能化程度在同级车里已经算是非常高的水平了。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂 查看详情>>

说来，入手21款途岳豪华版已一年半，由于上下班路途有点远，还有接送孩子，行驶公里数则达到了三万六，一年两万公里左右，要不是途岳的油耗可观，着实让我觉得生活大不易！ 👉邂逅与融入👈 与小岳的相遇本是偶然，根据能力，原计划只入手十万左右，考虑本田缤智，结果试驾后感觉后排空间太窄，果断放弃。后来又看了现代X20、捷达VS70、丰田威兰达……不是驾驶感欠佳，就是价格难以接受，才考虑去看看大众途铠。结果迈进大厅，眼睛就被途岳所深深吸引，考虑价格优惠较大，裸车不到15个W，相比原价便宜将近4个w，思考良久决定入手！ 此后的时间，小岳陪我风雨兼程，奔走在上下班的路上，感受夕阳的无限美好，触摸晨曦的蓬勃朝气，探寻每一处美景的惊喜，逐渐融入我们的生活，成为不可或缺的成员。 👉功效与油耗👈 ➺功效➺ 一年半的时间，足够了解小岳的内在。1.4T的动力，家用足够，起步虽然稍显迟缓，不过如果不惜油的话，起步也不是问题。跑高速，厚实的地盘，跑起来那叫一个稳，涡轮介入，超车绝不是问题。好几次疏忽，与前车距离太近，主动刹车立即启动，虽然没有敢尝试刹车的距离，但是警示音的尖叫的确能够帮助驾驶员及时刹车，避免亲密接触。手自一体变速箱，让你外出旅游，在连续爬坡、下坡时，启用手动模式，增强动力，避免连续制动，都可圈可点。 ➺油耗➺ 小岳的油耗确实是一大亮点！平常主要用于上下班，主要走省道，走的早回的晚，不怎么堵车，油耗平均在6.8左右，就我的驾驶技术和小岳的体重来说，感觉可以了！ 一年半的陪伴，小岳的表现很优秀，也让我觉得当初的选择没有错，希望以后的生活，家与小岳风雨同行！ 查看详情>>

1、南京这个古都已经到处可以看到新能源汽车，当然居多的还是特斯拉。当然我关注电车也有3年的时间，一直想将家里的油车置换成电车，降低家里的用车成本，同时去户外露营更加方便，使用的装备更加齐全干净卫生。我是上海车展得知的小鹏G6即将上市的信息，当时公布的信息同样很少，6月参加了盲定活动，上市之后一直等待反馈，最后在7月15日下定了580max版本，白色，18寸的轮毂。 2、当初选择颜色没有犹豫因为白色显大气，耐脏，在配置上犹豫了很长时间，在PRO和MAX之间犹豫不决，当时考虑755pro的版本，续航考虑在了第一位，但后来通过了解MAX的版本性价比更高一点，芯片，算力，未来还有城市NGP和AI代驾等噱头，最后决定了580MAX。 3、因为我们江苏大多数都选择在常州提车有羊毛可以薅，当天早上坐着早班高铁8点就赶到了常州，与车友结伴而行，我们去的时候没有什么人，工作人员主动的将车钥匙和个人信息给了我们，让我们先提前验车，一直忙到了下午1点，上了常州拍照才走，全程很激动，当天提车的人也很多，同样老爸的手气也特别好，抽了一个好牌照，可惜一周后要转回南京籍。 4、以下我简要说一下用车的感受 (1)我最喜欢车辆的智能NGP，全场景语音，空间大，我们从常州提车回南京，全程高速使用的NGP，苏果不赶时间的情况下使用，相当丝滑，稳定，在车里你说的每一个用车指令，小P都能准确的识别，包括导航，空间这次小鹏做的是相当不错的 (2)用的目前，小鹏的自动泊车就用过几次，还是装X用的，但是原地猛打方向，我有点接受不了。 (3)用车1个月目前开了2000公里不到，车机使用的很流畅，智能驾驶高速NGP使用的很丝滑，但是不建议城市里面使用LCC，目前还不能满足需求，操控的话可以说是偏舒适家用，但是车子底盘的调教还可以没有那么硬，但是操控还是有一点的差距，还需要加油。内饰的话我觉得没有什么特色，偏简约了，毕竟价格在这，但是座椅的填充物还是绵软的 (4)这车子置换用在家里出行，毕竟家里有个小宝宝，老车子已经不满足出行了，空间没的说的，后备箱装东西只能说还行，前排也没有手套箱，总体感受还不错，尤其能耗是给了很大的惊喜。 查看详情>>

自动挡的车子在停车的时候要注意挂入P挡和拉手刹的问题，并且自动挡汽车受外力负担都是由系统与变速箱承受的，因此在刹车的时候必须要小心慢慢地降低速度。 查看详情>>

到了2024年1月了，我生活的城市以变得寒风刺骨了，出门都得做好万全准备，尤其是在早上一出门，寒风就像刺骨的钢针一样穿透了我的衣服，让我不由得打了个哆嗦。冰冷的空气似乎要把我的呼吸都冻住了。 今天介绍一下我在零跑app上发现你一个功能，(我的车是零跑C01增程316舒享➕选装包) 今天重点分析的是车辆自动加热功能，要实现自动加热需要在车机上进行相应的设置，座椅加热需要在加热界面打开自动加热选项后从而实现温度低下是自动加热功能。如下图： 自动加热功能开启后，当温度低下的时候我们启动车辆就会实现座椅自动加热。座椅加热功能的舒适性着实令人称赞。它在寒冷的天气里为你带来温暖的呵护，让你一坐下去就能感受到融融的暖意。这个功能不仅让你的身体得到放松，还能舒缓疲劳，让我在长时间的驾驶中享受愉悦和舒适。让我的出行更加惬意。 接下来就是方向盘自动加热功能设置，需在车机打开空调设置点亮自动加热图标 具体如下图 方向盘自动加热功能点亮后，就实现了气温低下时启动车辆方向盘自动加热。方向盘自动加热功能的好处多多。它能在寒冷的天气中为我的双手带来温暖，提供舒适的驾驶体验。不仅如此，该功能还可以帮助我更轻松地操纵方向盘，增加驾驶的安全性。有了方向盘自动加热功能，再也不必担心在寒冷的天气开车时手摸到冰凉的方向盘了。 自从发现了方向盘和座椅的自动加热后，感觉冬天开车也是时会有满满的幸福感和一丢丢的优越感。 在打开车辆座椅按摩，这感觉相当奈斯。 在这里最后总结下零跑C01增程是智能化的车型，非常符合我当下的用车情景，不管是在寒冷的冬天用车还是在酷暑的夏天用车都会有超过这个价位的使用感受。前提是得加选装包，买这台车必须加选装包。因为加了选装包才会拥有方向盘加热 四个座位的座椅加热 前排的座椅通风+按摩功能 电动尾门 等等多个实用功能。 查看详情>>

前言： 黑朗是我17年入手的，但因其配置情况，大灯是卤素的配置，夜间照明情况不佳，后期对其升级了高配的疝气大灯总成，升级后夜间车辆照明效果明显有所提升，但随着时间的推移，对于车辆的大灯开关开启工作又动上了改装自动大灯开关的念头。 查看详情>>