帕里斯帝前后轮胎小改

第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。 查看详情>>

请问赛欧前后轮胎不一致，前轮165R，后轮175R是不是有问题，大神们，求回复，谢谢！ 查看详情>>

前不久发现车子前后轮胎磨损不一致， 查看详情>>

有的时候朋友们把轮胎进行保养的时候，基本上都会把轮胎前后大概两万公里左右进行一个对调。今天就拿我的ID3为例，今天给大家说一说对调的意义所在！ 查看详情>>

现代帕里斯帝是一款30万出头就能买到的大排量V6中大型SUV，虽然一上市的时候那“铁血战士”一般的前脸吓哭了小朋友，后来经过小改款之后就变得更容易接受。随着全新胜达采用路虎发现4的方盒子造型获得大家的关注，有海外媒体也绘制了一组换代帕里斯帝的假想图。 查看详情>>

我这台本田ns125la一年多目前 1.5w公里，原厂后轮饱受摧残，补胎4次线也磨没了。本来是打算让它坚持到2w公里再更换，主要是我接受不了每2天就要打一次气的生活了。 前轮我更换的是:正新CM-TR半热熔胎，后轮则是正新 SC02晴雨胎（图2.3） 轮胎规格按照车辆轮胎说明更换:前轮90-90-12；后轮100-90-10 如果也有打算更换ns125la原厂轮胎的我推荐可以更换前后型号为正新 CM-TR的半热熔轮胎 ，我这里换的型号不一样纯纯的为了尝试一下不同花纹轮胎搭配的感觉，不必模仿。但是整体骑行下来并没有任何问题 说一下个人体验: 数据: 体重105；一人骑行，前胎胎压1.9；后胎胎压 2.0；骑行距离200km+ 测试路段:沥青路面（干）、水泥地面（干）、沥青 路面（湿）、水泥地面（湿）。 换完新胎磨合20km后，出去又跑了 一趟 200km（出门100km 的时候地还是干的，回来刚好下雨又跑 100km回家） 对比原厂轮胎提升真的不是一点半点，我用这套搭配的轮胎感觉车子就非常抓地，不仅操控更灵活，而且 70-80km这个速度区间的时候，以前原厂胎这个速度下感觉车子就特别飘。现在新胎给人感觉特别自信，现在甚至下雨过U型弯也完全不怂，舒适性以及刹车性能也得到了提升。 图7 .本次更换轮胎，PDD购买花费前后轮胎 363元+工时费60元（不过更推荐大家去旗舰店购买）。 对比原厂轮胎，更换后驾驶体验得到了巨大提升，强力推荐 查看详情>>

根据厂商的设定，汽车轮胎的安全行驶里程是万公里，年限是年，哪一个先到都要考虑更换新轮胎。实际上，对于使用频率较高的车辆，差不多3万～5万公里就要更换轮胎；使用频率低的车辆，同样不会超过5年更换新轮胎。那么，汽车前后轮胎多久对调一次？ 查看详情>>

有没有更好看的前后杠推荐一下 查看详情>>

轮胎前后交叉换位了，看手册上写只能前后，有什么影响吗？ 查看详情>>

弱弱的问下 极氪为什么轮胎不能前后交叉换？ 查看详情>>

此款车的前后轮胎的胎压打多少合适呢？ 查看详情>>

北京现代全新伊兰特轮毂特别，轮胎大，前后雷达，自带天窗 查看详情>>

腾势N7前后轮胎宽一个是235，一个是255，是因为N7是后驱的特性吗？ 查看详情>>