帕里斯帝2.0顿挫问题

很多车友都来问我，为什么明明CVT变速箱是很平顺的，怎么还有顿挫感？尤其是低速顿挫？这个问题其实我也解释过很多遍了，但是我们还是带来了更专业直接的解释，大家可以查看图片内容。 查看详情>>

第一种原因：发动机故障 查看详情>>

在汽车领域，极限挑战一直是一个令人热血沸腾的主题。从各种绝技比拼到奇迹创造，一次又一次突破边界，都让我们对汽车的强大实力有了更深的认识。近期，一项看似不可能完成的挑战吸引了公众的广泛关注：一辆只有2吨自重的SUV，能否在2公里的路程内，拖动60吨的房车组并超过火车？ 查看详情>>

第一种原因：发动机故障 车子只有在停车过程当中会有顿挫，考虑极有可能是节气门比较脏导致的这种现象，一般多数存在于5万或10万公里以上的车子。节气门比较脏，会导致在停车的时候进气量控制不稳，所以会导致抖动顿挫。建议先通过电脑读取信息流，基本可以判定顿挫是哪里的问题。 解决办法：清洗节气门 建议车子到售后4s店或外面奥迪专修厂去进行清洗节气门， 不要图便宜到外面的小的修理厂去清洗节气门，清洗完节气门容易出现数据不对，导致发动机更多的不适情况。清洗节气门之后，基本可以解决停车有顿挫感的情况。 第二种原因：变速箱故障 如果排除发动机故障的话，那极有可能就是变速箱的故障，主要是变速箱电脑或变速箱电磁阀、前进档离合器的故障。这些故障一般都是可以通过电脑查询信息流读取出来的。 解决办法：维修变速箱 如果是电脑程序的话，解决相对比较简单，直接写入新的换挡程序就可以了，电磁阀需要小拆解，总体维修价格需要8000元左右，如果是离合器的故障的话，更换离合器总成最少也得需要在15,000元左右。 以上就是奥迪A7停车过程顿挫的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:维修,31420,37] 查看详情>>

国家市场监督管理总局，公告了一组丰田的召回信息。 查看详情>>

日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不可靠车型排行榜TOP10。 查看详情>>

现代旗下的帕里斯帝是国内很多人都很喜欢的一辆车，毕竟它的美式设计深得人心，动力尺寸空间都没有问题，而且还有目前国内很少见的3.5升V6大排量自吸发动机。不过全新一代的帕里斯帝已经在最近正式上市，海外起售价格约合人民币24.6万元。那么全新的帕里斯帝究竟有什么大的变化呢？会不会在未来引进到国内？ 查看详情>>

5月17日，国家市场监督总局发布消息，长安汽车决定召回203414辆第二代CS55PLUS汽车。 查看详情>>

电耗高我忍了，低速刹车像在过减速带一样一顿一顿的我是真忍不了！ 查看详情>>

最近发现老车换变速箱油后，出现了顿挫的问题。经过一番调查和实践，发现这个问题并不少见，恰好有些经验可以分享给大家。 首先要知道，一般十几万公里的自动变速箱更换油后，顿挫现象会加强，这并不代表变速箱出现问题，而是由于零部件间隙变大，新油浓度也较稀。 解决这个问题的方法之一是使用修复剂，它可以帮助修复变速箱，并让顿挫现象逐渐减弱。不过，这种方法并不是长久之计，只能作为临时解决方案。 更为有效的方法是，更换AT变速箱的滤网，并且要清除油底壳内的铁屑。一定要把油底壳的磁石取下来清洗，这样可以保证油液中的杂质被彻底清除，从而避免对变速箱造成更大的损害。 总之，老车出现变速箱顿挫问题并不可怕，只要采取正确的方法，问题很快就能够得到解决。 查看详情>>

现代推出了全新一代帕里斯帝，相比老款从头到尾全部更新，作为进口中大型SUV中为数不多的大排量车型（3.5L V6），目前在售的帕里斯帝优缺点鲜明，大排量自吸带来了线性加速和不俗的后段响应，但其车长不足5米，第三排空间有限，同时V6油耗较高，而新一代的出现旨在解决这些问题，同时有一些创新思路，比如前排三座，2025款还有哪些变化？下面我们来详细分析。 查看详情>>

坦克300一直存在的问题，就是用户群体无法接受的高油耗问题。 查看详情>>

日前，汽车门网车型变速箱投诉指数排行出炉。数据显示，2024年上半年车型变速箱总体投诉指数为4884。逸动因变速箱顿挫、漏油原因高居投诉榜单榜首。长安欧尚X7 PLUS与逸达因为变速箱顿挫异响得问题位列前三。值得一提的是，奥迪A4L 因变速箱顿挫、异响成为唯一上榜的的豪华车型。长安UNI-T与领动上榜的幕后推手是变速箱顿挫、漏油。飞度因为变速箱抖动打滑的问题登投诉榜单第九，君威由于总成挡把故障的问题位列第十。 查看详情>>

这些天汽车行业最热门的话题无疑是召回！重庆长安、江淮汽车相继宣布大规模召回，仅长安一家召回汽车就超过20万辆，令人眼花缭乱。 查看详情>>