吉利几何C冷气压缩机停止时候打齿
- 低速自动巡航底盘异响今天试了一下在十几公里的时候用自动巡航让它自动跟车,一会停一会启动的这种。发现既有有规律的异响,比如启动停止的时候,这能接受。但是还有没发现规律的异响,这个很烦人。异响听起来就像是开手动挡油车的时候,进挡没到位打齿的声音。请各位德华指教怎么弄,是不是要去服务中心 查看详情>>
- 一家人共同的选择,几何C伴开心每一天☺️对于每一个家庭都算得上一个大事情,所以说在这方面可是一点也不能够马虎,必须要全家人一起商量着买,更要让家里人满意,只有这样觉得一辆车才能够算得上合格🌴。在购买几何C的时候也咨询过家里人的意见,经过一系列对比之后父亲对于这款车还是很认可的,就连这款纯真白的车身颜色也是大家一致决定的,几何C可谓是不仅仅有着对它浓厚的爱意,更有一家人对于它的喜爱🏎。 像这种普通家庭购买汽车主要还是看它的口碑,觉得几何C在这方面的表现绝对是毋庸置疑,首先它是吉利旗下的高端新能源车型,要知道吉利可是在众多自主品牌车型里首屈一指的行业老大😄,早在去年疫情的时候就看到了吉利为车主免费更换N95级别空调滤芯的消息,就连亲戚家的一辆老款帝豪EC7也能够享受到厂家政策,这方面吉利可谓是用实际行动打动了,所以在购车的时候也更加倾向于吉利汽车多一些🚌。如今实时证明选择一辆靠谱的汽车品牌是很重要的,几何C各方面的表现都很不错,到现在一点毛病也没有出现过,甚至于车内异响也没有,真心给力🎉。 现在几何C是一家人共同的出行伙伴,通过这么时间的相处家里人对于它的表现也有了深刻的了解,在他们看来几何C的外观十分上档次和动感,当初老婆也和一样最先喜欢上的外观方面😌。同时乘车的舒适性也值得肯定,父亲由于年轻工作时的种种原因使得腿部落下了一些疾病,在以前每次看到他坐哥那辆SUV的时候都会很费劲吃力,如今乘坐几何C的时候不用把脚抬得老高就可以轻松坐进去,根本不会觉得累,而且父亲1.7米左右的身高坐在后排一点也不会觉得顶头,腿脚也都能够施展的开,有好多次问父亲乘坐感觉怎么样,他都会说比哥家的那辆车坐着还要舒服😹。 刚把几何C提回家的时候老婆对于它的续航还抱有一些怀疑的态度,毕竟一款新能源汽车续航才是最重要的,也看过几何A在的续航口碑,车友们的续航和官方给出的续航相差不多,在这段驾驶里也感觉到了这一点,现在的气温已经逐渐回温了,基本上都是一二十度左右的天气😁,目前续航可以轻松达到520公里以上,对比同价位新能源车型的话几何C的续航折扣已经算很小的了,前段时间开着老婆孩子一起回老家过年,来回四百多的路程中间愣是没有充过一次电,就连老婆对于几何C的续航也刮目相看,夸选择这款车很正确☃。 悬浮式显示屏,带有语音交互功能,只需要一句话就可以办许多事情,几何C的自动泊车功能更是十分强大,三种泊车模式可以在不同路段选择。👍#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 聊聊身边人对于几何C的评价,好或坏都会虚心接受🚗大家好,是喜欢喝茶的小光🌿。到现在的时间也不短了,不管是开着几何C行驶在哪里,总能够听到身边亲戚朋友或者路人甲乙丙对于爱车的评价,在这里也有包含了不少质疑或者赞美的声音,每次听到他们评价的好或坏都会虚心接受,不管怎么样人生中第一辆车都已经选择它了😁,今天以客观的角度和大家分享一下身边朋友对于几何C的言论😽。 两三个月的时间了,身边不少亲戚朋友都坐车,其中要数坐的最多的人便是父亲,他可是一名拥有A2驾驶执照+E驾照的“老司机”了,购买几何C的时候他也是非常鼎力支持,说句心里话要不是父亲这么肯定吉利品牌,恐怕也不会邂逅几何C了🎁。 当初说要买一辆新能源汽车的时候身边朋友都觉得很诧异,而父亲反而支持,他觉得新能源比起传统燃油车有着非常明显的优势,不仅不需要交付购置税而且也不用为限行的事情烦恼,最重要的是驾驶成本比起燃油车要低出不少,对于父亲的观点也正是购买新能源汽车的主要原因,到现在他也经常开几何C,而坐在副驾驶也经常听到他夸奖几何C的加速快,隔音好,底盘工整等等一些话,购买的汽车能够得到父亲的肯定别提内心多么高兴了😏。 发小也对于几何C的表现极其肯定,当初看车的时候就是和他一起去的,他是一名帝豪GSe的网约车主,每天的行驶里程数也平均会在七八十公里,对于吉利新能源的感受想没有几个车友会比他更加有话语权了,当初也是受了它影响才了解到了吉利🖤。他很喜欢几何C的行驶品质感,当初试驾的时候就一下他感觉到了几何C和帝豪GSe的差别,不是去贬低帝豪GSe,以个人的感受也有是几何C的行驶质感比起帝豪GSe来更加舒适一些,在这段时间里他也开过几次几何C,而每次都会向说几何C要比他的车开着要更加舒服,等他有钱了也要去换几何C等等🐻。 到现在赞扬几何C的声音有不少,同时质疑的声音也存在着一些,有好几个朋友都觉得选择新能源汽车不怎么靠谱,而他们的观点都只有一个,电池续航问题🚒。 在这方面购买几何C之前也做了许多功课,今天借此机会和大家聊聊几何C的电池究竟靠不靠谱,这辆几何C是甄选续航版550KMC++PRO版本,官方给出的续航里程是550公里,而在这段时间冬季实际续航里程也都达到了510公里以上,对于某些虚标王来说几何C的真续航显得很厚道,还有一点是几何C的电池是宁德时代523型三元锂离子电池系统,同时电芯可以享受终身质保,单单就是这一点已经打消了对于电池上的全部顾虑💙。 几何C有着许多优点,可是它或多或少也存在着一些不足的地方,可即便如此仍然觉得购买它非常的物超所值🚙。像这些看脸的年轻人非常重视眼缘的,而几何C就恰好是的心目中的菜。😁#几何C##用车# 查看详情>>
- 吉利远景X3手尊离合挂档问题吉利远景X3手尊1挡挂2档很不好挂,1挡升2档转速1500以上,挂进2档的时候有咔咔声,转速1500以下升档又得慢放离合,这个真是硬伤。。停车后启动挂倒档有时也有咔咔打齿声挂不进倒档,离合已踩到底,多挂几次又可以挂上。。有没有同一款的顶起?这到底是什么问题? 查看详情>>
- 品质可靠,几何C符合家用的优秀标准🥰不知道是最近几年时间里可能是因为合资车的不争气,还是是因为自主品牌汽车太给力,亦或者是各种各样的因素,自主品牌汽车真正成为了广大老百姓口中的好车,觉得作为销量拔尖的吉利最为出色一些,这也是选择几何C主要的因数之一,因为信赖所以才会选择它😆! 几何C是吉利旗下的中高端新能源汽车品牌,它具有领先于同级别许多车型的空间数据,2.7米的轴距可以让一个普通家庭轻松满足日常出行,之前就特意和本田XRV对比过,不管是乘坐还是储物几何C都要比XRV更加的出色一些,比较喜欢中控区底部的手机储物槽了,虽然说不能够像C++Pro版具有无线充电功能,但是这种人性化的设计最能够体现出设计者的用心了,不过C++Pro版确实是挺香的🥰。几何C有许多细节元素都能够让人感受到满满的质感,车内外的激光雕刻的纹路都体现出了几何身份,还有中央超感触控区更是让人感觉到满满科幻感😌。 作为一辆日常通勤代步的家驾驶肯定都希望它动力足、用着省心、开着舒服、养车费用不高,几何C在这几个方面来看的话显然是非常合格的😘,它搭载的永磁同步电机可以输出204马力,城区内代步还是在高速急加速动力也都是信手拈来,如果想要找一些驾驶乐趣的话几何C也具有运动模式,开启之后电门的反应速度会更加灵敏,轻轻点下电门就可以感受到动力输出,如果深踩的话还能够听到轮胎和地面摩擦的声音🐸。 操控感几何C也比起燃油车要好出不少,小巧玲珑的双幅式造型方向盘看着很精致,并且支持支持手动四向调节能够帮助每一位驾驶者找到最适合自己的驾驶姿态,同时得益于它采用的是电动助力转向就连女性司机也能够轻松单手原地打方向,这点对于刚刚入手几何C的新手司机显得格外友好,在转向的精准度上也很给力,指哪打哪,再加上各种人性化的驾驶辅助配置,开着几何C出门是一件非常轻松舒服的事情😤。 而最为一辆家驾驶肯定是要经济适用了,而几何C在驾驶费用方面更不用多说了,每公里的出行成本仅仅需要7分钱左右的电费就能够满足,保养相比于传统燃油车更是省事省力,在购买几何C的时候厂家更是免费赠送了无线车机流量,在以后驾驶生活中可以随时随地的听音乐还有导航了,无形之间也为节省下了一笔不小的驾驶费用,作为家驾驶几何C简直是再合适不过了🌹。 后排的每个座位都配有独立头枕,坐上三个成年人也不会觉得空间压抑😎。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 对的时间遇见对的你——几何C😎吉利汽车在新能源上的不断发力,从最早的帝豪EV500到如今的几何A和几何C都深受广大消费者所信赖,觉得它们不仅产品力方面不输合资品牌,销量也是名列前茅,这完全不仅是靠的是热度而已,更多的是实打实的产品力,也正是因为看见了吉利这个国产大品牌的实力也让购买几何C后仿佛吃下了一颗定心丸😏。 在购买几何C之前也看过许多新能源汽车,包括荣威,传祺,小鹏等等一些自主品牌,但是它们不是外观不符合心意,要么就是巡航能力不给力,再者就是产品不怎么靠谱等等各种因素😃。但是好在优先预选里挑选出的几何C,个性而又不张扬的外观恰好满足了对于😛?辆汽车颜值的追求,550公里的保真续航也可以胜任每日的出行需求,最重要的是电芯终身质保更是完全打消了对于新能源汽车的顾虑,对于来说几何C完全是最佳的"C"位🙊。 觉得几何C之所以有这么保真的续航能力和超低的风阻有着一定的关系,它的风阻系数仅为Cd0.273而已,与车身融为一体的隐藏式门把手,动感的空气动力学设计,简洁的车身腰线以及17寸的轮毂都能够有效的降低风阻也让几何C看着更加大方🚚。作为新能源汽车肯定要比燃油车驾驶成本更低,目前百公里电耗仅为13千瓦左右,每公里费用只需要花费不到一毛钱,比起那些每公里五六毛钱的燃油车简直要省下太多钱了,同时厂家免费赠送的终身基础保养也为省下了一笔不小的开支🐱。 纯电汽车加速给人的感觉就是一个字:快🙊。在这段时间里也有不少朋友都和一样被几何C的加速快感所征服了,它搭载的三合一电驱系统,最大功率150kW的电机输出澎湃动力,一脚电门踩下去随时满足激情驾驶欲望,当燃油车还在考虑升降档位的时候,几何C早已经把它们甩到了身后️。😎#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 金杯银杯不如车友口碑,几何C就是心中完美车型😚如标题一样,是因为吉利品牌的口碑才会选择几何,俗话说的好“金杯银杯不如老百姓口碑”,吉利之所以有着这么好的销量也离不开它自身的口碑,爱车几何是C++版本,裸车价格是16.28万元,现金优惠一万元,新能源汽车购置税减免,又和销售聊了聊把第一年整车全险又给免了,最后加上杂七杂八的费用落地只需要15.5万左右就可以了,这样的价格能够买到几何C已经是相当满足了😘。 可以说几何C完全满足各种驾驶需求,相当于燃油车204匹的动力家用出行毫无压力,如果对于动力有需求的车友可以尝试使用运动模式驾驶,那种加速快感以及推背效果简直是太棒了,车内满载五人超车也是简单轻松🥰。觉得几何C算是比较好操控的车型,首先它的底盘离地间隙比其轿车高出不少,城区道路中出现的各种路况都能够轻松应对,迷你的5英寸仪表盘也为主驾驶位置提供了宽敞的视野,两侧车窗线也比较低能够很好了解路况,方向盘指哪打哪👌,手感精准度都不错,加速踏板还有油门踏板调教灵敏,基本上轻轻踩一下就会有反应,旋转式的换挡更是别提了,高档大气上档次,停车的时候也只需要按下中间的P键就可以😝。 时尚,年轻,科幻这三个词是对于几何C外观的总结,它凭借着出色的外观设计吸引了一批又一批的车友,而就是其中的一位,当初一眼就喜欢上了它,两侧犀利有神的LED大眼睛,个性的封闭式前脸极具视觉美感,尾部的贯穿式车灯也是那么个性,还有后保两侧的几何图案又体现出了几何C的精致感,就是喜欢这种风格,酷炫十足🤣。 当初是因为口碑才选择几何C,现在看来紧跟大众果然是没有错,好口碑自然有着不凡的品质,这就是爱车几何C️。😏#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 健康出行选择几何C,值得信赖的好伙伴☺️突如其来的新冠疫情打乱了许多人的生活节奏,在去年春节的时候人来人往的市中心突然间变得冷冷静静,疫情之下望着空旷的街道,那时候的内心里真的是感慨万分🚕。如今一年的时间国外的疫情早已经泛滥的一发不可收拾,而中国却得到了很好的控制,真心为是一个中国人而骄傲,同时也为千千万万奋斗在抗疫一线的医护工作者们点赞致敬,如果不是他们的默默付出或许距离抗疫的胜利还很遥远,而这两年的疫情突然来袭让更加注重了个人卫生安全,在新闻上就看到了钟南山院士建议大家尽可能避免公共交通工具,尽量采用自驾车出行,这句话也让产生了购买汽车的想法,为了一家人的健康出行在去年十月份的时候购有了几何C🐵。 在看车的时候就对几何C对于空气安全方面有了非常深刻的了解,首先它的车内用料都采用了环保级,即便是刚刚把车提回家的那会,车内的异味也是微乎其微的,这点比起同价位那种满满硬塑料甲醛超标的某些合资车好太多了😁。同时这款几何C还拥有车内PM2.5过滤装置以及车载空气净化器双重安全配置,要知道这两个功能在以前只能够在奔驰宝马奥迪才可以会搭载,而如今这辆十多万的几何C也拥有了如此物超所值的配置,每当检测到车外空气质量污染的时候它就会自动开启空调内循环,可以有效的阻隔污染气体的进入,同时对于车内的空间进行净化,这个配置对于如今疫情期是很有意义的😼。最重要的一点是几何C的空调滤芯采用的是CN95级别,它可以有效过滤PM2.5颗粒以及0.3μm以上颗粒粉尘,对于直径大于0.74毫米的飞沫也能够很好过滤掉👍,这相当于给的爱车佩戴上了“N95口罩“,其实早在去年的时候就对于吉利免费为车主们更换N95空滤滤芯的时候有所了解了,就连身边朋友的一辆老款帝豪EC7也能够享受到免费更换,在这方面真心感受到了吉利的担当,这也为购买几何C打下了坚定的信心🌹。 悬浮式的空调控制区域,如果检测到车外空气污染的话会自动开启内循环模式,并且会净化车内的空间,每次坐在几何C车内都会呼吸到非常健康的空气 车内的用料材质也都达到了环保级别,即便是刚刚的时候异味也很少。😁#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 分享几何C的快慢充口充电教程😁今天来分享点干货🙈。 因为有些车主可能是第一次使用电动车,对于充电接口的认知还不是很清楚🚐。下面就给大家详细介绍一下🌲。 先来说说几何C的快充口吧🤩。它是在车头部分的(这个和几何之前的车型有差别)俗话叫快充电口实则是直流快速充电口️。像是在服务区使用的国家电网充电桩,商场停车库的60kw和120kw充电桩等等都是使用得这个充电口🤗。 而且几何C使用的是最新的国标2015接口,所以当你有时候在服务区碰到充不进去电的时候你打客服电话就可以首先排除这个问题,国标2015的接口肯定是没有问题的😏。 估计以往的电动车驾驶经验,使用快充的时候最好电量不要少于20%,然后使用快充充电之后达到80%就可以停止充电准备走人了😲。这么做一是为了节省时间,因为80%之后电流会变慢😄。而是保护电池,快充桩尽量做到浅充浅放❤。 反之,车后面这个就是慢充口了😜。其实分别两个口子最简单的区别就是充电插口的大小💐。慢充的口子小🏵。慢充,理所当然充电速度慢咯🤣。像手上的便携式充电器(220V家用电),车库安装的赠送充电桩7kw,或者几何C特供的11kw充电桩都属于慢充桩插在这个接口上就行😺。慢充大家应该都比较了解的😝。 慢充口子的盖子也比快充的小😚。所以就很好辨认💕。但是还是得小心,不能乱插充电枪🚒。如图所示,车头这个充电口是快充口 其实这样子比之前方便很多🤛。高速服务区可以直接开到车位充电了,不用再掉头🐲。#几何C##用车教程# 查看详情>>
- 时间证明选择几何C是非常正确的!🤓如果结交一个朋友的话,首先要互相了解对方,然后还需要要脾气相同️。觉得挑选一辆车也是同样的道理,从当初选车看车整个过程都很流畅,如今几何C也成为了生活中密不可分的一部分了,评价一辆车好不好是需要时间来证明的,而现在时间证明了选择几何C是非常正确,假如让再挑选车型的话依旧会毫不犹豫的选择几何C🐵。 它作为吉利旗下的高端新能源车型自身有着太多光环了,个性,科幻,高品质,真续航等等标签用在几何C身上觉得一点也不过分🎍。它有着个性科幻的外观,给感受简直是和概念车一比一的还原,身边有一些朋友都以为把汽车厂家的概念车给开出来了,整车设计更是简洁大气🎉。相比于几何C的外观的话,更喜欢它的内饰,打开车门就会感受到浓厚的设计感,一大一小的显示屏,旋钮式换挡机构,超感控制区域以及随处可见的几何图案都显得很有很有档次,中控车机采用的是GKUI系统,功能应用很多,使用起来也是简单便捷😉。再加上几何C对于噪音严格控制,使得不管是乘坐者还是驾驶员都能够得到一个很好的驾乘感受,在开过这么多车型里,二十万级别里几何C绝对是对于噪音处理最好的车型😎。 再说说行驶环境吧,居住在郑州二环,只要是上下班的时间那真是天天堵车,再者周末偶尔会带着老婆孩子一起去郊区散散心,以这种生活方式来说的话几何C在充满电的状态下续航有520公里以上,基本上每半月才会充一次电,平常开车也不会急加速或者急刹车等等一系列的毁车行为,个人建议使用ECO+模式,牺牲动力还有电器功率来换取续航,目前百公里的电耗是15度,每月的话充电费用在一百五十元上下,如果换做燃油车的话恐怕燃油费最低也要六百块了,两者的驾驶成本显而易见,这也是更愿意选择新能源车型的原因之一,出行成本低🤗。几何C的操控也对于女性司机特别友好,电动转向助力可以轻松单手原地打方向,虚位也很少,脚下的加速踏板能够和动力输出成对比,基本上踩多少就可以得到多少动力,加上电池在底部的缘故,在拐弯的时候也不会感受到明显的侧倾,觉得几何C在操控上还是值得肯定的🙈。 如今几何C已经成为了伙伴,期待它以后可以带给更多的惊喜,能够选择到这样一款车也很满足😹。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 吉利银河之光抄袭?长安车主出来说像不像?吉利银河之光抄袭?长安车主出来说像不像?|||#酱紫#吉利蹭热度这次蹭大了?吉利开完发布会后不久,长安给吉利发律师函,原因是吉利的银河之光涉嫌抄袭长安概念车的外观,长安要求吉利立刻停止侵权行为。 而银河之光的设计师陈政,曾在长安任职过,设计过长安逸动、悦翔V7、UNI系列等车型的设计工作; 对此网友表示: 1、难怪一开始看的时候总觉得眼熟,本以为是在吉利旗下的某个子品牌看到过,结果是缝合友商设计…… 2、在吉利发出银河预告图的时候,长安是第一个跟进接龙的,没想到吉利发布会结束后,第一个「维权」的也是你啊长安 3、原本吉利开完发布会就有不少舆论压力,现在还要背一个抄袭的名声,这还怎么跟比亚迪打? 4、这封律师函应该不是针对吉利的,反而像是用来敲打设计师的,哪个车企会跟一辆不卖的原型车过不去。 网传的长安律师函,暂且不论真假,但现在新能源车的外观设计趋同化问题逐渐严重,无论是外形还算内饰,都没有什么很明显的差异,长安也开始意识到设计重要性,国产车终于到了要拼设计的时候咯?😍😍😃[_LinkTopic:银河L7,75558,23][_LinkTopic:银河之光,75768,23] 查看详情>>
- 自动启停🎀很多新手驾驶员在拿到驾驶证以后就会赶紧买车想要练练手但是车上的功能按键大多都不认识,不知道怎么使用,今天先给大家讲讲自动启停的功能使用及好处。。 自动启停功能的指示灯如果是亮起来的就表明功能是关闭的,灯灭了就是启停功能打开了。这个功能控制的是发动机,就是可以控制启动或者停止,在道路上正常行驶的时候把车停稳以后发动机会自动熄火进入休眠状态当我们踩下油门的时候发动机又会重新点火进入工作状态功能好处往小了说可以省油往大了说可以减少碳排放 坏处有人会说废电瓶,其实不是,因为带有自动启停的车配的都是启停电瓶,启停电瓶和普通电瓶不一样的,最大的坏处就是在于夏季用车时开启车内空调,结果发动机熄火了那么空调就停止工作了,因为空调压缩机是由发动机带动的。 查看详情>>
- 告别油车,几何C一比一的真实续航上路稳了!😊一边焦虑油价飞涨,一边烦恼限行规定,突然觉得有车也变成了一个麻烦事....琢磨琢磨就把陪伴了六年的人生第一辆车给卖了,把油车换成了省心的电车几何C😌。 因为有国家政策补贴,不像油车需要摇号牌,也不用缴纳购置税什么的,就只花了裸车费用和保险费用,落地不到16W,整个过程是喜欢的简单,就和这个园艺师平时修剪花枝的设计风格一样,易操作不繁琐️。 但选车的过程可不简单,是至少对比了超过5款车最后才决定有了这台几何C😹。主要还是看眼缘,几何C的设计粗看是挺简单的,但又经得起琢磨,就好比它下压的前脸、封闭式格栅和流线圆润的后视镜,这些设计都是为了减少汽车在路上行驶的风阻,风阻降了之后,对电动车的续航能有一定程度的增加😻。 这和养花的理念差不多,为了月季新芽的生长和花蕾可以更好的绽放,会剪掉所有正在开的花朵或者未开的花苞来减少养分消耗,那下面的芽点就会很快的萌发新枝🌷。如同几何C,虽然看起来似是简约光秃秃的,但它的优点只有开起来才能知道,这也许是所有养花人都可以get到的点,几何C的身上最赞同的点就在这里,大概就是这细节的设计打动了🚜。 养花有成就感,驾驶也有,虽然不久,对几何C的其他功能还没有特别深入的感受,但它的550KM的续航深得心,强大并且还很真实,今天上班出门的时候特意看了一下,表显里程是370公里,下班准备回家时,表显里程是335公里,掉电续航25公里,掉电比将近1.4,所以觉得几何C的续航还是特别不错的,很多几何C的车友们也是这样说的😇! 思考之后,猜比标注多出来的续航里程,可能是因为几何C的ibooster制动能量回收机制,记得当时4S店的销售说它最高可以回收30%的能量😽。感觉日后空闲了可以研究研究几何C的动能回收,看看回收的能量可以多跑多少公里,不过这也算是锦上添花,毕竟几何C本身的续航就已经足够稳了,喜欢它的又一点🐼。 540°AR底盘透视一路成像很清晰,车前车后的雷达反馈比较及时,倒车的时候可以放心的只看中控屏幕,目前还没有刮蹭过😝。但前天店员开车去进花种,靠边开的时候差点给刮蹭到了,他对距离还是把握不到位,所以不会用这个的话还是建议要和后视镜结合一起来看,慢慢适应了,有把握之后,就可以一步到位🌸。 感觉这车的空间还挺大的,有时候需求量大了还会开它跟着工作室的小面包去市场帮忙拉点东西,像小盆栽的花、花盆、假石头装饰什么的🎍。后排加后备箱能装6、7个40cm×30cm的箱子,没什么压力,给工作室也帮了挺多忙🏵。 最后说一点无伤大雅小吐槽,车内座椅的舒适度还有待提升,靠背角度110度以上腰部有支撑但上背部完全悬空,开久了有点脖子疼,100度以下背靠又有点顶🐼。可能要多再开开才能找到最舒适的姿势吧🤣~ 作为园艺师,咱也是有文艺气息的,就再用一首打油诗表达一下对几何C的喜欢吧🎉~ 新能源车哪款好👀?首选当选几何C,颜值配置真不少,智能实用还省钱❤。 若问续航哪家强🚓?吉利几何敢称王,养花养得更加好,几何功劳少不了🐯!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 几何C,智享生活,科技领航💓这事真是叫人头疼,在各个论坛这么久了,选来选去终于选到一辆心仪的座驾,它就是几何C,在二月份的月末中午把它她迎娶回家了🎈。其实选车就像谈恋爱一样,有时候只需要看一眼就知道它是中意之选🚌。 爱是什么💛?爱情又是什么?这两个问题似乎有些难以回答,庸人自扰之🤗。不多想,要说爱,就是喜欢呗,哪个不喜欢美好的东西,美丽的人呢? 如今时代在进步,科技迅猛发展,好的东西越来越多,越来越好用,好玩,有趣,这样爱上就是一件很容易的事了🌱。吉利几何C,就是那样--件精致豪华的好车,让爱不释手😺。选择几何C,肯定是综合各方面的对比后作出的,个人看来,觉得几何C性价比很高,值得入手。-是颜值高🤜。去看车,首先看的就是外观,往往第一感觉很重要,这是主观因素😍。在颜值之后,得考虑车子的配置,也就是内涵啦💙。从其丰富的配置就可以感受到🎃。几何C的豪华感和超前的设计,可即视可触摸可倾听,超越了人们的预知,即使一个不懂车的人也会为之而着迷🚙。 车身侧面,几何C采用流体动感的主腰线设计,配合立体感极强的下腰线,分散气流,降低风阻,带来灵动敏捷的驾车体验🐷。再辅以环绕式的镀铬装饰条,极具家族辨识度,看上去运动感十足🎁。几何C还采用了车身同色的隐藏式门]把手设计,让车身腰线更显流畅,并能进一步降低风阻🤩。 它的内饰给人一种简约的风格,中控台这里让人有一种眼前一亮的感觉,出风口的边缘就是一种不规则的形态,看上去还比较的精致,中控台下端有着6边形的图案,增加了视觉美感,旋钮式的电子挡杆看着很有科技感的设计,虽然买的低配没有那么好的配置,但是从实用得角度出发,一点都不缺少的😉。几何C是充满科技感的一辆车,别样的设计风格,一些细节让这车看.上去与众不同️。 几何C在行驶中还是比较稳的,正常车速没感觉到车身底下的噪音很大,整体较为轻盈,舒适,平稳,这点体验还是不错的,高速公路上如果能保持这样的舒适感那就更能加分了🙉。 在动力方面必须给个五星好评,车在平稳起步的时候真的是很平稳,没有明显的加速推背感,但是速度提升很快,油门线性调教的非常好,要速度的时候油门能直接给动力输出,当要平稳的起步的时候他又不会给”个出去,在测试动力的时候,找了块空地,从停止的时候在sport模式下地板油,动力输出非常非常的足,就是车辆抬头有点严重,加速非常快🤣!高速的时候非常的给力,想超谁超谁,动力一点都不虚,踩下加速踏板的那一刻动力就来了🎈。所以,这辆车在动力的各个方面都非常的给力️。具体来讲,车型采用全封闭式的前脸设计,银色的几何徽标镶嵌其中,凹凸有致🐯。全LED大灯占据了车头两侧的大多数面积,勾勒出一张具有丰富层次的前脸🐨。 它的后部采用了贯穿式尾灯,全部采用了LED光源,夜间点亮后显示效果十分惊艳🤝。 光棱之刃前大灯采用了LED灯源,点亮后如光剑出鞘,释放无限能量,尽显锋芒🏎。前大灯的眉梢处还集成了能量脉冲呼吸灯,车辆充电时渐明渐暗,能随时了解充电进度🍃。 车内空间很大,并且用料做工都可以堪称--流,最土要的是它还具有自动空气净化功能😉。#几何C##用车感受# 查看详情>>
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