AION V大灯激活东西
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- 400V碳化硅+智驾,AION V给的东西是不是太多了?近半年不少车企都在吹嘘自己的车型是800V架构生产,但800V始终是小众,400V才是主流,并且800V要配上碳化硅才是“满血”,而800V+碳化硅的车型现如今却是少之又少。这次北京车展上,第二代AION V正式亮相,并且首次将碳化硅和400V进行了结合,让车辆拥有了在400V平台下15分钟也能充电370km的能力。 查看详情>>
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- X8 M来了!V8双涡轮+分体大灯,RS Q8:有点东西尽管目前宝马家族,已推出最旗舰的SUV车型——宝马X7,这也让品牌实现在大型SUV市场的竞争,但似乎这无法满足品牌推出更旗舰车型的欲望,于是有了外界定名的宝马X8。 查看详情>>
- 机甲大块头外形科幻感十足,Aion V究竟能装多少东西?有车以后空间测试】不久前,我们对广汽新能源AionV做了一次光电测试,最后601的实测成绩与官方的600km基本相同,续航性能让人放心。除此之外,作为一辆主攻家用车市场的紧凑型SUV,AionV的空间表现到底如何呢?空间实测走起! 查看详情>>
- 最高续航600km/分体大灯 广汽新能源Aion V于6月16日上市日前,编辑从广汽新能源处获悉,广汽AionV确定将于6月16日上市,官方此前公布其预售价17万元起。新车将推出三种续航版本,对应的NEDC续航为400km、530km、600km。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V开启预售 补贴后17万元起作为Aion(埃安)家族第三款车型,Aion V的造型风格前卫,采用了4维科幻机甲造型,配备新潮的分体式前大灯组,车身通过多条凌厉且动感的线条营造出较为突出的立体感。Aion V整个前脸的设计比较硬朗,线条比较直,并且前脸是以机甲兽为设计灵感,再结合体积较大的分体式大灯,Aion V看起来是有股未来科幻的味道。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V 将于6月16日上市 预售17万起作为Aion(埃安)家族第三款车型,Aion V的造型风格前卫,采用了4维科幻机甲造型,配备新潮的分体式前大灯组,车身通过多条凌厉且动感的线条营造出较为突出的立体感。Aion V整个前脸的设计比较硬朗,线条比较直,并且前脸是以机甲兽为设计灵感,再结合体积较大的分体式大灯,Aion V看起来是有股未来科幻的味道。 查看详情>>
- 新一代V,果然名不虚传对比初代 AION V,第二代近乎采用了完全不同的设计语言。新一代 V,首先改变了前脸大灯灯组,以霸王龙龙爪作为设计灵感,两根粗壮的竖直灯组取代了原先的上下分离式斜杆大灯。 查看详情>>
- 原厂配矩阵LED大灯+米其林PS4轮胎,这款车有点东西为什么车型越高级,看上去越好看?因为抛开整体的比例,细节的设计至关重要,而只有高级车才会花成本在上面。如果要选出两个最能影响汽车颜值的细节设计,大灯和轮圈肯定是最具代表性的两个。以荣威RX5 PLUS为例,这款车10万左右的售价就能有不错的高级感,很大部分原因归功于自这两个地方。 查看详情>>
- 奥迪Q7大灯逆变激活范围缩小怎么办?❓第一种原因:设置问题 当车子出现提示大灯逆变激活范围缩小的时候车主不要慌,这并不是说明你的车灯出现了故障,这只不过是车子提示你需要调整一下灯光,将左边的大灯和右边的大灯高低进行调节一下就可以了。 ✅解决办法:车机当中重新设置 这个时候需要车主自己到车机系统当中去进行设置,首先需要找到设置里面的车灯设置然后打开或者关闭车前灯转换器就可以解决这个问题,因为奥迪的这个车子的灯光系统设计并不是只是单纯在中国使用他也会照顾到其他国家的用车习惯,例如现在的英国和日本这两个国家他们的车子都还是属于右舵驾驶。所以车子的灯光系统这样设计是为了给左舵车和右舵车提供方便快捷的调节功能,例如当你是左舵的车子如果你坐在车里看的话那么前灯光光源是左近右远,这样就不会影响到对面的驾驶员。 查看详情>>
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