AION V车友会满意选择
- 满意aionv地方最满意㊗️ 最满意的地方🉐,一个是我买的是三元锂电池版本🆙,安全性💯更高一点🆒。 而且还有个超级快充🔝🔝的功能,只需要0.17小时❗❗就能达到80%的电量🔝🔝。#对车的满意和不满意的吐槽# 查看详情>>
- aionv满意点最满意🈵 最满意的就是座椅💺的这个舒适性💤🕗。 开车的时候因为座椅比较高⏫,视野是很开阔的👀👀。 后排的座椅也很不错又宽又大👍👍,坐满人也不会拥挤💦💦。 #对车的满意和不满意的吐槽# 查看详情>>
- 纯电动SUV选择困难?AION V值得考虑!2020年已经接近尾声,总结全年,中国市场的SUV销量榜单前五名几乎被紧凑型SUV给“霸占”,这个级别的车型之所以受到消费者的青睐,无外乎拥有较为宽敞的空间、够用的配置以及亲民的价格等等,总结成一句话就是:性价比足够高。 查看详情>>
- 纯电自主品牌新选择,广汽新能源Aion V正式上市!随着环保法规的日趋严格,马路上行驶的新能源车型越来越多。但细细观察你会发现,其实大多数做的好的新能源品牌都为合资或是进口品牌。国产的自主品牌虽近几年发展迅速,但总的来说还是知名度有限。这其间还不乏动机不纯为了骗取国家新能源补贴的黑心车企。因此,广汽新能源的新车上市,我相信将会有足够的话题度,也为我国的自主品牌新能源汽车产业更添一把力! 查看详情>>
- 三种续航选择 广汽新能源Aion V最新消息曝光近日,广汽新能源全新紧凑型纯电动SUV——Aion V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,新车共有三个续航版本,在NEDC综合工况下,续航里程分别为600Km、520Km和500Km。新车预计在年内正式上市。 查看详情>>
- 纯电自主品牌新选择,广汽新能源Aion V正式上市随着环保法规的日趋严格,马路上行驶的新能源车型越来越多。但细细观察你会发现,其实大多数做的好的新能源品牌都为合资或是进口品牌。国产的自主品牌虽近几年发展迅速,但总的来说还是知名度有限。这其间还不乏动机不纯为了骗取国家新能源补贴的黑心车企。因此,广汽新能源的新车上市,我相信将会有足够的话题度,也为我国的自主品牌新能源汽车产业更添一把力! 查看详情>>
- 目前我的最好选择,Aion V!虽然本人很喜欢特斯拉,无奈买不起!特斯拉牛逼,割了一波又一波的韭菜,显然对它已经有些害怕了。自己可以承受的范围内,Aion V是我最好的选择。 查看详情>>
- AION V的空间,是最满意的地方🍂问最满意的地方,那就是它的空间了😋。这是台紧凑型SUV,尺寸在同级别里是比较有优势的,一家四口坐在车里,没有任何的压力感,反而觉得自由又宽敞🌻。🤫 动力表现是比较平稳的感觉,不像有的燃油车,每次加速换挡会有卡顿的问题,这台车整个输出都很顺滑🎋。🤫 这台车的整体形象给的感觉就是协调性大于时尚感🤛。这样的感觉也比较符合的审美观,不太喜欢过于张扬的东西,它的造型恰到好处,是喜欢的💗。🤫 内饰最大的优点是做工非常精致,真是对得起这个价格了,没有一个地方是粗糙的🐶。🤫 试车的时候,让感觉最新奇的是定速巡航系统🙊。在日常生活中,认为实用性比较高的是360度全景影像和自动驻车😇。🤫#AION V# 查看详情>>
- 超出期待的满意选择——零跑C11从零跑S01的惊艳亮相,再到零跑T03的华丽登场,都给消费者带来了不错的驾驶体验,而随着第三款零跑C11的到来,它有没有超出你的期待呢? 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 预算13万买SUV,我觉得可以好好考虑这台车之前我写广汽埃安AION V试驾文章的时候,里面提到一句说如果要我买广汽埃安的车,我会选择AION V,但现在不一样了,现在我会选择AION Y。 查看详情>>
- 不错的代步选择AION V这款AlON V的外观设计还是比较低调的,那种类型看上去确实是非常不错的,跟很多同级别的车子比起来时尚度真的是足足的,至于车的内饰设计也是蛮不错的😌,车内的做工可圈可点,同时用料方面还可以。 这款AlON V的动力水平在我看来挺优秀👍,轻踩油门就觉得动力感满满,一脚油门下去,车子速度立马就起来了,还能感受到源源不断的动力喷出,让人觉得非常满足😌,平时在驾驶的过程中完全能够满足对于速度这方面的追求,操控方面也是完全没有问题的,驾驶起来就觉得非常有动感,尤其是方向盘的指向性还是比较好的,基本上没有什么虚位感,精准度也是比较高的,对日常驾驶来说还是非常有帮助的。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- AION V——我的最终选择#提车作业# 一、初遇电车 2011年北京开始摇号,同一年考下驾照,立马加入摇号大军。但一年年过去,车号仍遥遥无期。随着孩子出生,老人生病,越发感觉没有车很不方便,眼看着油车中签的概率直追彩票,经过全家讨论,2015年毅然加入电车的队伍。当时上市的电车很少,续航长一点的特斯拉上百万元,想都不敢想,比亚迪e6也要三四十万。最后看来看去选了江淮的iev5,续航只有170公里。当时还想什么时候国产电车续航能到600公里就换一辆。 二、换车之路 小短腿电车开了几年,各种小毛病都遇到过,只能安慰自己新生事物一开始都不完善,不能要求太高,就当一老头乐能接送孩子就可以了! 2021年,偶然看到一则视频,才发现这么多车都续航600公里了。于是开始看车,最先定的是轿车,看了比亚迪汉、秦,小鹏p5,感觉总差点意思,后来决定看看suv,试驾了AION V,ID4和几何c,感觉还是AION V的后排最舒服,于是决定就他了。当时销售主推AION Vplus,但我觉得天幕不如天窗实用,而且AION V正好有现车,于是交钱提车。 三、用车感受 21年底提车,到现在跑了6000多公里,总体来说还是比较满意的。有句话说的好,幸福是比较出来的嘛,我以前的小短腿,冬天只有90多公里,夏天150出头,空调约等于没有,智能功能更是不存在。相比较AION V的大空间,语音交互,自动泊车…实实在在的真香! 查看详情>>
- 90后为什么选择第二代长安CS75PLUS?车主:太满意不知不觉,90后不得不承认自己奔三的年纪,部分90后已经是而立之年,购车需求也是大大增加,作为新组建小家庭的日常用车,我还是选择家用属性更好的SUV。在和爱人的共同商量下,我们最终选择了这辆SUV,它就是第二代长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 偶然的选择,成就满意与安心——一汽奥迪Q2L车主故事一次美丽的偶然,似乎冥冥中注定了胡先生与一汽奥迪的缘分,也成就了他与奥迪“卓·悦”服务的亲密接触,那么作为一汽奥迪Q2L车主的他,与奥迪售后服务之间发生了什么样的故事呢? 查看详情>>
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