荣威i6 MAX麋鹿测试案例
- 什么是麋鹿测试麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿,这种动物主要分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。在北欧,那里的车辆经常为了避让在冰雪道路上突然出现的麋鹿而发生危险。所以在这个试验中,人们就模仿这种极端情况,在试车场中模拟驾驶员高速避让的情形,按标准设置地桩,以一定的车速进行变道。麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验,通过试验得到的参数,对车辆底盘做进一步的匹配,可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大,也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX 无愧上汽集团之名下面我们来看看荣威i6 MAX的外观。 荣威i6 MAX的前脸非常优雅,让人过目不忘。 再加上硬朗的大灯,看起来相当优雅。 该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭。 来到车侧,车体尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。 该车采用时尚动感的线条,车身给人一种非常沉稳的感觉。 采用大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整车侧面。 . 车尾方面,荣威i6 MAX车尾的整体造型与车头相呼应。 尾灯给人一种很酷的感觉,整体布局让人印象深刻。 查看详情>>
- 什么是“麋鹿测试”,测试结果参考价值有多大?说起安全标准,大家知晓权威的安全测试标准有C-NCAP、E-NCAP、IIHS等碰撞测试。不过这些测试得出的更多是关于车身结构、大灯灯光、主/被动安全等方面的结果,想了解汽车的紧急避险能力如何,就不得不提麋鹿试验。 查看详情>>
- 最便宜的荣威i6 MAX来了,配置出众先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头造型看起来非常简洁大方,很有辨识度。大灯冰冷,整体看起来有一定的层次感。该车配有LED日 查看详情>>
- 13万级SUV麋鹿测试跑出“中国SUV最好麋鹿测试成绩星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩,不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位,甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h,直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知,也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>
- 中国没有麋鹿,“麋鹿测试”还重要吗?问题的引发,源于长安UNI-K在进行“麋鹿测试”时两轮离地险些侧翻,而事后长安汽车负责人却表示中国没有麋鹿…… 查看详情>>
- 性价比优选——荣威i6 MAX 个性鲜明先看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头看起来很有棱角,让人过目不忘。再加上动感的大灯,更能赢得年轻人的喜爱。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用了精致的线条,侧墙感觉非常时尚动感。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾部分,荣威i6 MAX的后车整体造型与前脸相呼应,尾灯十分时尚。再加上独特的排气管,整洁感历历在目。 查看详情>>
- 13万级SUV麋鹿测试跑出“中国SUV最好麋鹿测试成绩”星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩,不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位,甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h,直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知,也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>
- 13万级SUV麋鹿测试跑出“中国SUV最好麋鹿测试成绩“星途TX超能四驱版麋鹿测试跑出了82.3m/h的优秀成绩,不仅树立了星途TX超能四驱版“中国SUV最好麋鹿测试成绩“行业地位,甚至超越了某些超跑的麋鹿测试表现。82.3m/h,直接刷新了大众对中国品牌麋鹿测试的认知,也让未来麋鹿测试标准有了更高的看齐标杆。 查看详情>>
- 荣威终于良心了,荣威i6 MAX购车详解先看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头呈现出沉稳的设计风格,看起来很运动。大灯非常符合消费者的审美,多了一点稳重。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。该车采用简洁的线条,车身侧面感觉非常时尚。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾设计上,荣威i6 MAX的车尾线条时尚动感,尾灯样式酷炫,配合独特的排气管,显得非常年轻有个性。 查看详情>>
- 全新荣威i6 MAX上市,仅售10.98-12.58万元上汽荣威i6 MAX家族正式上市,新车共推出燃油版和插电式混合动力版两种车型。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX购车导读 配置确实丰富下面我们来看看荣威i6 MAX的。 荣威i6 MAX的前脸看起来很有动感和运动感。 然后它采用了简洁大方的大灯设计,充满了韧性。 该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭。 来到车身侧面,该车的车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。 该车采用锐利的线条,侧壁感觉非常大气。 采用大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整车侧面。 在车尾的设计上,荣威i6 MAX尾部线条简洁,尾灯给人一种十分精致的感觉。 再加上造型独特的排气管,营造出不错的气场。 查看详情>>
- 全新荣威i6 MAX,天幕智能座驾!荣威i6 MAX/ei6 MAX一经上市,上汽荣威提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利,总价值达43000元。其中“3大终身权益”为终身原厂整车/原产电芯质保MAX、终身基础保养MAX、终身基础流量MAX。 查看详情>>
- 长安总裁回应UNI-K麋鹿测试:“中国没有麋鹿!”此前长安旗下紧凑型SUV UNI-K在近期的麋鹿测试中堪称“翻车”,在车辆进行72/h的绕桩麋鹿测试中,UNI-K出现了右侧单侧车轮腾空离地表现。而这也是在普遍麋鹿测试中都属于并不多见的情况。对与测试结果,长安汽车总裁王俊针对回应称:“由于中国这个场景,基本上还不会出现,因为中国没有"麋鹿",有的话"鹿"也是保护动物。在一定的特殊工况下,车辆的操纵性和稳定性只是一个评价或评估“。对于长安总裁王俊的回应,你怎么看呢? 查看详情>>
- 麋鹿测试到底测了个啥?➤在一家海外媒体的“带动”之下,麋鹿测试在汽车消费者群体中的关注度变得越来越高,甚至还有个别厂商拿自家车型的麋鹿测试成绩作为卖点来宣传。但对于麋鹿测试,不少人还是对它有误解的,所以我们今天就来掰扯掰扯麋鹿测试,看看它是不是你想象中的那样。 查看详情>>
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