荣威i6 MAX中门控制模块换装
- 完美体验!值得拥有试驾了荣威i6MAX,觉得上汽荣威轿车。“上乘品质,生而极致” 在内饰方面,荣威i6MAX仪表与中控屏形成双大屏组合:12.3英寸数字虚拟仪表界面以鹦鹉螺为灵感,14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计,看着很舒服,大气。 在配置方面,荣威i6MAX的双色精车轮毂采用五辐式设计,拥有高亮面、熏黑面两种颜色,流光溢彩,炫酷。 荣威i6MAX拥有燃油轿车中唯一的全景天幕,外部全黑玻璃穹顶完全覆盖车顶,曲线流畅、优雅前卫:采光面积达3㎡,180度超广视角,前排后排都能享受通透车内空间。考虑到遮光和隔热,荣威i6 MAX采用后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘,有效隔绝紫外线侵扰。 荣威i6MAX搭载斑马智行VENUS车机系统,带来 SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外,荣威i6MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置,是一次不错的体验,值得拥有。#荣威i6 MAX# 查看详情>>
- 21款22款S480升级原厂电动中门后门,多种电动开关方式提升车辆品质广州星骏汇小陈案例分享 迈巴赫S480升级原厂电动中门后门 全部配件主要包含锁机、模块、开关按键等等。 原厂电动后门有钥匙、门把手、中控屏幕、后排屏幕以及顶棚按键开关控制。 查看详情>>
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- 爱你所爱,赋予你天赋和外表的“美容责任”🤔🎋 荣威I6 Max EV具备全面的电池安全性,安全可靠,护送🌹。宁德时代69.9kwh大模块电池和AI呼叫在线管家,ies准确的电池寿命预测和超级充电地图“软硬兼备”,带来全方位的电池安全,告别里程焦虑😒。超高强度钢结构笼体、直接智能胎压监测系统、esp车身电子稳定系统、EPB电子制动系统等多种主动和被动安全配置,为各种出行场景保驾护航😩。 强大的动力和卓越的性能🎈。第二代8层永磁同步电 荣威I6 Max EV以其独特的高外观价值和细致的高品质,成为荣威纯电动汽车系列中的“美容责任”😉。 它满足了汽车“美观控制”和“细节控制”的全方位需求,在不妥协的设计和体验基础上降低了高耐久性主流新能源车型的购买门槛😤。#荣威i6 MAX EV##车型推荐# 查看详情>>
- 国产自动挡家轿时尚又运动来自荣威家族💢当下SUV市场的蓬勃发展从侧面映射了轿车市场的萎缩,不过国内汽车消费者对于轿车产品还是有着较高的要求,因此众多汽车厂商也不放弃轿车的市场,并推出诸多年轻化和科技感的车型来迎合年轻人的消费者。今天就带大家了解这台荣威i6 MAX。荣威i6 MAX作为一辆紧凑型车有着时尚的外观科技感的内饰,价格上也是非常亲民,下面就让我们详细了解一下这款车型。首先看到外观,荣威i6 MAX采用新的家族式设计风格,前脸设计得很伶俐,大尺寸的进气格栅做了熏黑处理,具有极强的科技和时尚感。冷色系的荣威logo看上去确实与众不同,两侧的LED大灯组很犀利,点亮后不仅有极强的照明灯,同时也进一步增强前脸的前脸的个性化。💢 👸来到侧面,车身采用了精致的线条贯穿全车,两条隆起的腰线让车辆具有很强的立体感,让整车看起来非常硬朗。黑色的后视镜搭配下方18英寸熏黑大轮毂来增强运动感,外后视镜配备了加热和锁车自动折叠功能。尾部采用了字母的logo设计,看上去更加醒目,两侧尾灯组中间用银色饰条连接,并且装饰条会往左右两侧延伸,看上去会更加精致,上方尾翼微微上翘,底部则是搭配了双边共出的排气装饰。荣威i6 MAX的车身尺寸为4722/1835/1464mm,轴距2715mm。车内空间表现还不错,满足日常的家庭使用。全车座椅采用了皮质+织物的双拼材质,腰部和腿部位置采用了拼色处理,主驾驶位支持电动调节,并有独立的腰部支持调节。👸 💥后排配有中央杯架手扶,不过中间位置没配有头枕,所以中间位置不太适合成年人坐。进入到车内,内饰选择走简约风的路线,环抱的座舱看上去很舒服,中控区域采用了一块和全系奔驰同款的竖立大屏幕,屏幕尺寸为14.3英寸,支持车联网和OTA升级,并搭载了斑马智行Venus系统,页面很简洁,触控灵敏度也非常不错。上方加入了银色镀铬饰板,摸上去很有档次。中控台区域除了控制车机的按键就没有其他复杂的物理按键了。配置方面,荣威i6MAX全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、分段式天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等配置。💥 👷动力方面,荣威i6 MAX搭载了1.5T发动机,最大马力173匹,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,匹配了7挡湿式双离合变速箱,综合油耗5.9L。悬架布局为前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,前置前驱的布局。起步加速时比较理想,推背感没有很强烈但还是有的。不足的是,转向回中力不均衡,使驾驶感受不足;刹车踏板在日常驾驶的初段偏弱,要花时间把握刹车踏板的反应;发动机经常出现高转,这时的噪音会非常大。总的来说,荣威i6 MAX作为一款A级紧凑型轿车,造型时尚运动、乘坐空间理想,动力充沛和油耗低,完全满足了年轻用户群体用车和家庭用车需求。👷[_LinkTopic:荣威i6 MAX,19779,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长城汽车自研自产 IGBT 功率模块落地,在哈弗枭龙 MAX 完成装车 长城汽车长城汽车自研自产 IGBT 功率模块落地,在哈弗枭龙 MAX 完成装车 长城汽车宣布,长城汽车自研自产 IGBT 功率模块成功落地,已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。 长城汽车表示,长城汽车自研自产 IGBT 为定向开发,不仅车型适配度更高、搭车更安全,从此不再被芯片短缺“卡”脖子,终端供应链更加稳定,同时长城自研芯片从研发立项到技术落地仅用时 14 个月。 注:绝缘栅双极晶体管(英语:Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT),是半导体器件的一种,主要用于电动车辆、铁路机车及动车组的交流电电动机的输出控制。传统的 BJT 导通电阻小,但是驱动电流大,而 MOSFET 的导通电阻大,却有着驱动电流小的优点。IGBT 正是结合了这两者的优点:不仅驱动电流小,导通电阻也很低。 查看详情>>
- 自动挡+四轮独悬,荣威i6 MAX首先看到外观,荣威i6 MAX采用新的家族式设计风格,前脸设计得很伶俐,💜💜大尺寸的进气格栅做了熏黑处理,具有极强的科技和时尚感。冷色系的荣威log确实与众不同,两侧的LED大灯组很犀利,点亮后不仅有极强的照明灯,同时也进一步增强前脸的前脸的个性化。✨✨ 来到侧面,车身采用了精致的线条贯穿全车,两条隆起的腰线让车辆具有很强的立体感,让整车看起来非常硬朗。黑色的后视镜搭配下方18英寸熏黑大轮毂来增强运动感,外后视镜配备了加热和锁车自动折叠功能。 💥💥 尾部采用了字母的logo设计,看上去更加醒目,两侧尾灯组中间用银色饰条连接,并且装饰条会往左右两侧延伸,看上去会更加精致,上方尾翼微微上翘,底部则是搭配了双边共出的排气装饰。 荣威i6 MAX的车身尺寸为4722/1835/1464mm,轴距2715mm。车内空间表现还不错,❤❤满足日常的家庭使用。全车座椅采用了皮质+织物的双拼材质,腰部和腿部位置采用了拼色处理,主驾驶位支持电动调节,并有独立的腰部支持调节。后排配有中央杯架手扶,不过中间位置没配有头枕,所以中间位置不太适合成年人坐。 🔥🔥 进入到车内,内饰选择走简约风的路线,环抱的座舱看上去很舒服,中控区域采用了一块和全系奔驰同款的竖立大屏幕,屏幕尺寸为14.3英寸,支持车联网和OTA升级,并搭载了斑马智行Venus系统,页面很简洁,触控灵敏度也非常不错。上方加入了银色镀铬饰板,摸上去很有档次。中控台区域除了控制车机的按键就没有其他复杂的物理按键了。😻😻 配置方面,荣威i6MAX全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、分段式天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等配置。👸👸 动力方面,荣威i6 MAX搭载了1.5T发动机,最大马力173匹,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,匹配了7挡湿式双离合变速箱,综合油耗5.9L。悬架布局为前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,前置前驱的布局。起步加速时比较理想,推背感没有很强烈但还是有的。 👲👲[_LinkTopic:荣威i6 MAX,19779,23] 查看详情>>
- 成熟稳重的i6MAX|落地价11.98万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚘【探店车型】:荣威i6MAX 🌃【探店城市】:河南新乡 🚙【车型配置】:2020款300TGI 双离合爽酷智驾版 🌈【车辆颜色】:灰色 🚛【车辆库存】:有现车 🌕🌖🌗🌘🌒🌓🌔 💰【指导价】:11.88万元 💵【优惠金额】:8000元 💴【付款方式】:全款购买 💴【购置税】:4902元 💸【保险金额】:3800元 💶【上牌费用】:300元 💷【落地价格】:11.98万元 🌟【亮点配置】:360度影像,全速自适应巡航功能,疲劳提醒,主动刹车,L2级辅助驾驶,语音识别控制等配置 🦸♀️【个人感受】:这是一款紧凑型轿车,这款车是荣威汽车销量一直不错的轿车,配置高,动力强,空间也不小,这款车有360度全景影像,这样可以观察车辆周围情况开车更安全,全速自适应巡航功能它可以让司机开车更轻松,还有L2级辅助驾驶,真的是科技感十足,这是一款性价比较高的车型。 查看详情>>
- 绿牌混动荣威i6✨max落地不到14万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 探店城市: 福建漳州 探店车型: 荣威i6 max 车型年款:2020款 1.5T PHEV爽酷版 颜色:白色 库存情况:现车1台 💰💰💰💰💰💰💰💰 💰指导价:13.68万 📟优惠:5000元 🏎裸车价:131800元 💸购置税:0元 🔧上牌:500元 💵商业险:5700元 🏨车船税:420元 💸交强险:950元 💴共计:139370元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 用车感受: 新款i6相对比老款地盘优化更多,动能回收,驾驶模式集成在档把下面,调节方便。PHEV车型,平均油耗控制不错,车内空间足够大,牺牲了部分后备箱空间比较遗憾。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 ✨✨亮点特色: 炫酷姿态外观,3平米的巨型天幕;二代双芯插混系统,搭配11.1度磷酸铁锂电池包;2715超长轴距;PM2.5粉尘净化系统,呵护健康。 查看详情>>
- 梦想的翅膀想当年刚刚出来上班,哎~工资才两三千,住的是合租的单间也要500一个月。省吃简用就这么过了4年,现在我的收入总算有了些起色,也迎来了我的第一份资产——荣威i6MAX啦。 终于激动人心的一天还是会到来的,我终于提车了!掌声响起来! 先来张照片看看吧!我的荣威i6MAX,选车花了1个月,订车之后又等了好长 时间。本来我看车的时候销售就一直在给我 介绍这款车。我自己也试驾 过确实觉得挺不错的, 所以说攒钱的过程是痛苦的,但结果是美好的,帅气的前脸,让我一看就心情大好! 预算12万,荣威I6MAX售价区间10万多点,目前还有13000元的优惠, 完全满足题主预算。12万也能买到轩逸,卡罗拉,但是配置太低了,I6MAX动力水平秒杀轩逸,卡罗拉,此外空间也很大,配置丰富,全系双层夹胶玻璃,米其林静音轮胎,整车静音控制非常好,性价比高很多。 最后,建议4S店去试驾看看,看网上大神吹的天花乱坠,还不如自己体验对比来的实在。i6MAX上市2年了,一直有关注过来人的经验是提车后最有必要的就是安全行车记录仪,不管有没有用,装的就是一个踏实,另外一个就 是发动机护板了,我们家是小城市,石子路还是有的,装一个发动机护板肯定比不装的好!车子开也快半个月了,整体非常满意,车子的配置也是 非常的丰富,像什么电子档把,电子手刹,自动驻车,360全景影像统统都有配备,开车的过程充满科技感,用的多的就是它的语音操控了,可以连续对话的,非常智能。 “看到评论说这个车发动机坏了没修车厂愿意修”,不自己当时心里面也不踏实。后来销售 说荣威承诺I6MAX三大件(发动机,变速箱,底盘)终身质保,厂家有质保卡,心里石头才落地,能做这个承诺还是有底气的,不用操心了。 整体上还是不错的体验还不错,油耗算下来6-7个油,就是现在油价太高了,希望油价降一点生活压力小一点!(ง •̀_•́)ง加油 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,辅助功能齐全,变速平顺🥰荣威RX5MAX的操控乐趣特别丰富,首先多功能方向盘上面就集成了很多快捷功能,边开车边用手指控制是很方便的,完全不用再去中控台寻找对应的按钮去控制了💖。 其次是斑马智能系统,通过语音识别模块来实现语音的识别,从而达到边开车边用语音控制一些功能,不断提升驾驶的安全而且更加的节省时间了😃。 最后是全方位的辅助功能,360全景影像以及前后驻车雷达是用来停车使用的,全速自适应巡航功能是用来跑高速使用的,各有各的用处,非常欣赏操控方面带来的乐趣。😇操控方面很吸引,各项功能琳琅满目,12.3英寸的全液晶仪表盘太有魅力了。😊 荣威RX5MAX的空间其实还好,尤其是头部和腿部都挺舒服的,只是后排地板中间的凸起有些不太接受,最近感觉心理上也能接受了。 这辆车的动力总成石油2.0T的涡轮增压发动机,这套动力总成最大的优势在于动力输出的爆发性强,变速箱承受的扭矩大,换挡时更为平顺,技术相对成熟,故障率非常低。😘 方向盘是电子助力的,转动起来很灵活,还有多种多样的辅助操控功能,操控对于来讲是一件很有意思的事儿😎。 内饰表现很好,全部都是整张的皮子覆盖,缝合的位置走线精良,还有超大的多媒体中控屏更是科技力量的象征😏。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- gl8聪明旗舰改艾维亚矩阵大灯和128色氛围灯自从上次仪表台线束、氛围灯、还有四个门的线束和原厂艾维亚大灯收到货后,因为有事忙,拖了几天。直到昨天终于有时间可以去改车厂改车了。老实说,这次改氛围灯的工程量真的出乎了我的意料。我只能说喜欢128色氛围灯的车友有钱的直接上艾维亚、或者安装副厂或者买艾维亚然后改内饰颜色都过买智慧旗舰然后改氛围灯。仪表台线束中门线束顶棚线束只是看接头你已经大概知道工作量了。再来看看施工照片:顶棚和仪表台的氛围灯是有接头连一起的,意味着整个顶棚和仪表台线束要一起换。这两个地方的氛围灯才会亮。四个门的氛围灯要和车身线束一起替换才可以,只换四个门的线束是没办法激活原厂氛围灯的。不要问我为什么知道。值得注意的是安装完氛围灯之后还要把车的车身模块和收音机模块都刷成艾维亚的才可以。接下来是安装后的成果:因为之前没有预料到四个门氛围灯和车身线束必须要一起换,所以没有定车身线束。所以下一次还要继续去订货安装。白日效果白日效果氛围灯的部分告一段落,接下来是艾维亚的矩阵大灯,需要的材料是原厂艾维亚大灯,自动大灯拨杆开关、仪表台线束(这个我目前不能确定是否一定需要,大灯线束对我的车来说是一样的,所以我没有更换。估计有带光感和自动刹车功能版本的车都可以不用换)。大灯和拨杆开关很安装,很快就安装,接下来我的车通过车易升的技术人员友情帮忙,刷了大灯控制模块、空调模块(电路图里面标明大灯受空调模块控制)还有网关模块。下图是我一共刷过的模块。无法确定哪个是必须刷,哪个是不用刷的。根据我刚刚回家路测发现,单四周光照强度低的时候,仪表台就会显示自己远光灯激活。(右边仪表盘的左上角有个绿色带A的大灯图标)自动远光灯启动随车说明书目前我还差车身线束就可以把四个门的氛围灯激活,也就意味着我的车改装基本差不多完成。顺便一提,因为要换仪表盘线束,在改装店的推荐下顺便安装了驾驶舱防火墙的隔音,安装后发现引擎舱的大部分噪音被隔绝了,特别是1500转之后的声音基本很闷或者听不见了,对整车的静音来说是更胜一些。等车身线束改为后,我的车就基本和艾维亚没有区别了。,因为回血需要,有需要的车主也可以把我智慧旗舰的原车线束和大灯都买去,大灯我是无损拆卸,之前有贴灯膜的。 查看详情>>
- 虎年共创-凡尔赛最牛得配置主动进气轮毂主动进气轮毂,而且二级以上还是钻石切割的,简直是凡尔赛的不要不要的。19寸的大轮毂,特别的扎眼。美不美看大腿,看到这个轮毂你就会爱上他。凡尔赛C5 X配备19寸主动进气式轮毂,设计的很好看,并且里面有黑科技,亮黑色的内部塑料模块经空气动力学精心打磨,可像涡轮样控制车侧气流,降低刹车盘温度。刹车距离肯定也会有所提升。不仅仅外形好看,其实单单从轮毂这个配置来看也能看到凡尔赛的设计的豪华感,虽说是高脚胎,但是丝毫不影响他的侧面的美观和刹车距离,而且这个轮毂还省油,而且轮毂的装饰件还能换装。最近新出的虎年共创版凡尔赛增加了红色的轮毂配件格外的扎眼。还有虎标和红色的头枕。而且只有限量1000台,新车主免费就能得到。 查看详情>>
- 奔驰EQG与奔驰G级🍡哪个才是未来趋势✅奔驰EQG可以看作是奔驰G级的电动版本,整体外观与现款G级几乎一致性,方形外观,硕大的奔驰标,车身尺寸与轴距预计与现款奔驰G级也不会太大的差异!EQG中网采用封闭式,并带会发蓝光的灯组块!内饰方面,整体与燃油车G级差别很小,几乎一样! ✅奔驰EQG并非基于目前奔驰现有的EVA纯电平台打造,而是与燃油车G级一样,拥有专属的平台打造,这也或许是由于EQG同样与G级是非承载式车身结构关系! ✅EQG将会从G级原来的大V8换装成为纯电车型,这是EQG与G级最大的区别,目前消息来看,估计可能也是采用四电机,每台电机独立驱动一个车轮且可以单一控制,让它可以有限减少转弯半径,甚至可以做到原地掉头!四台电机布局,也可以通过控制每一台电机功率输出,模拟出G级差速锁前、中、后锁!但奔驰EQG内饰仍然拥有奔驰G级三把差速锁的按键! ✅据预测,奔驰EQG将拥有超过800匹马力,超过1000牛米扭矩!动力性能超过燃油版的G级,但唯一遗憾的是,EQG由于车身底盘拥有电池模块,底盘离地间隙并没有燃油车G级那么高! 不过应该可以调整悬架行程,以弥补这一差距! ⁉️你更喜欢燃油车大V8奔驰G级还是纯电版本的EQG?你觉得哪一个才是未来趋势? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 环抱式座舱设计 实用性不错全新探岳家族采用了以消费者为中心的环抱式驾舱设计,整体的功能布置特别满足人体工程学设计。如果对比改款前的汽车,内饰明显的变化莫过于全液晶仪表盘的面积,采用了10.25全液晶数字仪表、12英寸MAX精显屏幕,这大屏的设计,为我们的出行带来了诸多方便。我选择一汽-大众全新探岳是因为它的安全性,特别是驾驶辅助配置上比较全面,拥有胎压监测,防抱死制动,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,自动驻车,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,全液晶仪表盘,发动机启停,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,前驻车雷达,牵引力控制,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,上坡辅助等配置。全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 查看详情>>
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