荣威i6 MAX行李箱轮罩装饰板换装
- 谈谈荣威i6 Max的试驾感受。当时选车的时候其实看了很多车型,有合资有自主,最后发现还是自主品牌车型的性价比高,同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAX呢,也无非就是看中了它的大空间和高性价比,其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAX的前大灯像炯炯有神的眼睛一样,整体上有一种猛兽发现了猎物,蓄势待发的感觉。前脸很有味道,买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间,内饰吧,荣威i6MAX在内饰这块用料很足,方向盘和座椅虽不是真皮材质,但手感很好,摸着舒服,整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了,荣威i6MAX各方面给我的体验都很好,没有什么让我不满意的地方,无论是外观还是配置都没话说,尤其是空间表现这块,我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比,简直是一个天上一个地下,妥妥的工作生活两不误,没选错。值得一提的是,车辆四扇车窗都采用了双层隔音玻璃,这样的用料在同级别中也并不多见。荣威i6max这款1.5T发动机在荣威旗下的许多款车型上都有着不错的表现,实测的成绩也算是拿得出手,动力日常驾驶完全够用。荣威i6max湿式7速双离合变速箱带有三腔独立润滑湿式结构,传动效率可达97%,实际开着感受也不错,拥堵路段停停走走也没有明显的顿挫。车辆的转向手感轻柔,是大部分人都会喜欢的类型,单手打轮也不会觉得沉,指向也足够精准。荣威i6max底盘整体偏舒适,但也不是那种松松垮垮的感受,通过减速带时能及时抑制住车身,给驾驶者的感觉很有韧性。 查看详情>>
- 全新一代福特F150猛禽发布!猛禽也能如此精致首先,外观方面,新车采用了一套带L型灯带的全新灯组设计,代替了原有的C字形灯组,并与全新的无边框式格栅相接,增加了前脸的视觉冲击力,与视觉宽度,搭配引擎盖上方的黑色装饰板,更具性能车的姿态。此外,前杠设计并没有发生明显变化,只是有原来的银色防擦板换装为了熏黑色,更具有整体性。尾部方面,很明显,全新车型为了匹配尺寸更大的越野型轮胎,采用了更加宽厚的轮眉设计,搭配全新灯组设计与缩小了的FORD标识,使尾部更加精致。内饰部分,新车采用了全新设计风格,大面积皮质包裹与镀铬装饰的加入,增添了整体的豪华感,此外,液晶仪表与物理按键的配合,使整台车内饰的高级感直接拉满,精致而不失格调。动力方面目前还没有公布任何信息,已知的是,传说中的V8发动机,可能不会到来。 查看详情>>
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 外观十分亮眼,这次买车没买错现在买车和今几年前买车真的不太一样哈,荣威i6MAXEV给我的感受应该也不会让人失望,动力性能家用正好,选择这台车子主要是看上了荣威i6MAX的外观设计,动力表现很不错,毅然决然的入手了,我坐在车里,在选车的时候也没有考虑太多。这个质量过硬,而且在外观设计花了不少的心思,非常轻盈的窜出去,荣威i6MAXEV在这段时间内对动力表现挺满意的,乘坐起来成员之间会觉得十分宽松,外观十分亮眼,动力当然是必不可少,配置在同级车型中还是挺丰富的。可以说是走在时尚的前沿的,相当有层次感,外观的话会比较运动时尚,让我感受到沉稳和大气的那种感受,荣威i6MAXEV这种外形不会过时,毕竟还是挺好看的,整体的线条和轮款都很和谐,挺对我的胃口的。这也看个人感觉,静音效果很好,不像教练车那样有嘈杂声,坐车里蛮舒心的。摸着手感也比较舒服,虽然称不上豪华高级,没有出现什么质量问题,看着简单美观,不凌乱,内饰颜色也很协调,设计还有颜色的搭配都非常的合理。 查看详情>>
- 外观十分亮眼,这次买车没买错现在买车和今几年前买车真的不太一样哈,荣威i6MAXEV给我的感受应该也不会让人失望,动力性能家用正好,选择这台车子主要是看上了荣威i6MAX的外观设计,动力表现很不错,毅然决然的入手了,我坐在车里,在选车的时候也没有考虑太多。这个质量过硬,而且在外观设计花了不少的心思,非常轻盈的窜出去,荣威i6MAXEV在这段时间内对动力表现挺满意的,乘坐起来成员之间会觉得十分宽松,外观十分亮眼,动力当然是必不可少,配置在同级车型中还是挺丰富的。可以说是走在时尚的前沿的,相当有层次感,外观的话会比较运动时尚,让我感受到沉稳和大气的那种感受,荣威i6MAXEV这种外形不会过时,毕竟还是挺好看的,整体的线条和轮款都很和谐,挺对我的胃口的。这也看个人感觉,静音效果很好,不像教练车那样有嘈杂声,坐车里蛮舒心的。摸着手感也比较舒服,虽然称不上豪华高级,没有出现什么质量问题,看着简单美观,不凌乱,内饰颜色也很协调,设计还有颜色的搭配都非常的合理。 查看详情>>
- 十分宽松,i6MAXEV外观十分亮眼现在买车和今几年前买车真的不太一样哈,荣威i6MAXEV给我的感受应该也不会让人失望,动力性能家用正好,选择这台车子主要是看上了荣威i6MAX的外观设计,动力表现很不错,毅然决然的入手了,我坐在车里,在选车的时候也没有考虑太多。这个质量过硬,而且在外观设计花了不少的心思,非常轻盈的窜出去,荣威i6MAXEV在这段时间内对动力表现挺满意的,乘坐起来成员之间会觉得十分宽松,外观十分亮眼,动力当然是必不可少,配置在同级车型中还是挺丰富的。可以说是走在时尚的前沿的,相当有层次感,外观的话会比较运动时尚,让我感受到沉稳和大气的那种感受,荣威i6MAXEV这种外形不会过时,毕竟还是挺好看的,整体的线条和轮款都很和谐,挺对我的胃口的。这也看个人感觉,静音效果很好,不像教练车那样有嘈杂声,坐车里蛮舒心的。摸着手感也比较舒服,虽然称不上豪华高级,没有出现什么质量问题,看着简单美观,不凌乱,内饰颜色也很协调,设计还有颜色的搭配都非常的合理。 查看详情>>
- 车辆验车不通过的主要原因看看车辆外观检验不予通过的主要情形 1.私自加装行李架、尾翼、尾梯、大踏板、轮罩、灯具、钢板弹簧 2.不按规定安装号牌或号牌破损; 3.发动机漏油、漏水的; 4.粘贴镜面反光膜; 5.前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%; 6.前风窗玻璃或灯具破损的; 7.私自换装气大灯、不同规格的轮辋、轮胎; 8.私自改装发动机、底盘; 9.私自改变车辆外廓或车厢尺寸; 10.同轴轮胎规格和花纹不一致、转向轮使用翻新轮胎、轮胎花纹深度不符合要求的;轮胎胎面和胎壁有超过25mm或深度足以暴露出棉布层的破裂或割伤; 11.货车车身反光标识或侧后部防护装置不符合要求的; 12.车身喷涂、张贴广告 (持有效《广告类车身颜色变更登记证》的除外) 13.机动车登记内容与该机动车有关情况不符的; 14.其它不符合国家机动车安全技术标准要求的。 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 宝马X5全新的尾灯略显突兀😂😂宝马X5采用新的设计语言,前脸部分配备有棱有角的大尺寸双肾型进气格栅,家族最新样式的前大灯组也没有缺席,灯腔内集成箭头形LED日间行车灯。在此基础上,该车的前包围也得到了重新设计,左右两侧加入直列式空气导流槽。 🚚🚚宝马X5的侧面与现款车型差异不大,强劲有力的腰线、层次分明的轮拱罩、翼子板鲨鱼腮等元素均得到了保留。在车尾部分,宝马X5换装全新的尾灯,两侧灯组点亮后可组合而成“X”形态, 🚚🚚此外,该车还拥有硬朗风格设计的后包围,且xDrive 30Li宝马X5在前包围空气导流槽、鲨鱼腮、侧裙等细节处均使用银色外装组件点缀,看起来略显突兀 🔥🔥宝马X5 xDrive 30Li车型搭载型号为“B48B20T”的2.0T涡轮增压发动机,额定功率211千瓦,最大净功率190千瓦;X5 xDrive 40Li车型搭载型号为“B58B30P”的3.0T涡轮增压发动机,额定功率达到311千🐷🐷[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 荣威i6 MAX,与我同行先说说我这车的外表吧,它是属于一款类型运动风的车型,荣威i6 MAX,与我同行 先说说我这车的外表吧,它是属于一款类型运动风的车型,让人看着很低调但又不失沉闷的感觉,线条都很流畅,360度无死角。荣威的外观我觉得很帅气,流畅的线条看着很有力度,前脸的设计很时尚,车灯的造型感觉很有特点,很喜欢这个设计,整体看上去十分协调,还有那一抹亮眼的荧光黄,为这辆车增色不少,它真的让我看上它的第一眼就深深喜欢上了。内饰呢,四个字形容就是简单轻奢,按键功能都很齐全清晰,每个地方设计的都很贴心,而且样式都是符合现代审美的。 然后再来说它的空间,虽然说这款车是紧凑型的轿车,舒适性还是不错的,车子空调的升降温能力非常出色,尤其是在冬天上车之后,打开暖风用不了多久,车里就能很暖和,后排腿部空间很充裕,我身高178,坐在后排还能翘着二郎腿,座椅上放一个宝宝安全椅之后再做两个老人也是完全没有问题的。你完全是可以伸展的,而且后备箱也很宽敞,放三个行李箱都绰绰有余。总而言之,它给我的感觉就是很独特。 我开车都比较温柔,不喜欢一脚油门一脚刹车,猛地给一大脚油,现在的油耗也是在合理范围内。我自己测试过高速和市区的油耗,不遇到拥堵,高速上的平均油耗就是5L左右,市区要高一些,但都是可以接受的。 其实从每个角度审视,这辆车还真没什么缺点,体验方面也不用担心,外观、内饰、舒适感、驾驶性能,这些是我首先满意的地方。其他方面,动力性,油耗经济性,性价比等,也都是不错表现。用到目前,唯一觉的不足的地方是外观不是很耐脏,轮毂粘灰之后会比较难看。也不知道是不是因为我有洁癖。有一点脏东西就受不了。 总归来说荣威是国产主力品牌之一,比较普及,质量方面还是好的,这款荣威i6MAX是最显年轻的,让我强烈的感觉到这是一部属于我自己的车。 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- 大家安利一辆十万左右,适合年轻人开的车—本人98年人士,今年刚刚大学毕业,家里边赞助说让买辆车,给了10万块钱,年轻人嘛,选车肯定想选外观时尚靓丽一点的。刚好我有个表姐,在荣威店里做销售顾问的,说最近新出了款i6MAX挺符合我的要求的,让我去看看。 刚进店我就看上了这款i6MAX,图一可见,是不是非常适合年轻人的审美~ 1) 荣威I6max采用了全新的黑白车标,特别是它柠檬黄装饰,看起来十分有科技感,给我耳目一新的感觉。 2) 熏黑的轮毅搭配上荣麟灰,看起来十分高端,而且轮毅款式也特别帅气。 3) 车辆的内饰方面做工以及用料也很考究,车内大多是软包,座椅也是真皮的乘坐感比较舒适,在中控台的位置还有个触摸屏,触摸屏的功能也比较多,可以很好的了解车辆行驶状态。 而且这辆车的倒车影像对我这种新手司机来说真的帮助很大。这个内饰谁能不爱?表姐很耐心的给我介绍了智能大屏的功能,太技术流了。 4) 前排和后排的空间都很大,大空间坐起来才更舒服嘛。 总体来说,今天的看车感受还是挺不错的,在我表姐的帮助下,我也终于选到了自己心仪的爱车。 #空间##荣威i6 MAX# 查看详情>>
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