奔奔E-Star蓄电池是不是干式

大家好，今天我来和大家分享一些关于汽车蓄电池的小知识。相信很多车主都有过蓄电池没电的糟糕经历，所以了解这些知识可以让我们更好地保养和使用蓄电池，延长它的寿命。 首先，我们来了解一下蓄电池的种类。目前市场上的蓄电池主要有干式电池和液态电池两种。干式电池被广泛用于高端车型，它的密封性强，不会发生漏液现象，但价格比较高。液态电池则是大众消费车的主要选择，价格相对较便宜，但需要定期检查液位，避免因液位太低导致电解质蒸发而缩短寿命。 其次，正确的使用方式也非常重要。车主应该避免长时间停车，这会导致电池慢慢失去充电，最终会导致电池没电。同时，低温也会影响电池的性能，所以在冬天应该保证电池充满电，并在停车时关闭所有电器设备，避免过多负荷。此外，保持电池表面清洁也很重要，以免污垢增加电池表面的漏电和自放电。 最后，当蓄电池出现故障时，应该及时进行维修或更换。如果发现电池电液位不足，可以使用蒸馏水补液，但切勿使用自来水或加入其它液体。如果出现电池排气，建议直接更换电池。另外，要记得按照厂商要求更换电池，避免使用质量不过关的电池，影响行车安全。 以上就是关于汽车蓄电池的小知识，希望对大家有所帮助。记得好好爱护我们的爱车，让它陪伴我们走更远的路。 查看详情>>

比亚迪混动变速箱省油不省钱。 查看详情>>

什么人会在车里看电视呢？ 之前我总觉得这么干的人，肯定目的不纯 但现在我的情况： 假期快结束了，想看最后一期TGT 娃睡了，楼下看投影仪，会吵到娃 拿手机或iPad看没有仪式感 那么！去享界S9里是不是就完美了？ 有投影、有环绕音响、有小冰箱 沉浸式观影 然而没看10分钟 跟我说 明早希望我出个差 我去收拾衣服了… 查看详情>>

【预算20-30万】大空间的7座SUV和MPV，是不是选不出来了？越开越喜欢！大七座SUV也可以这么好上手！可以考虑一下啊！ 查看详情>>

尔滨，你又偷偷摸摸做大事，亚冬会采火也不通知大家一声 圣火采集车还是用的咱们国产MPV骄傲极氪009，就算有亚冬会外衣，光看这大尺寸的多辐式轮毂，也能一眼认出它的真身，辨识度太强！ 听说009的销量在香港把埃尔法都干倒了，国产车是不是就此开始进入豪华新时代了？ 希望来参加亚冬会的外国友人有机会去体验一把，真正感受一下来自中国制造的豪华体验！ 查看详情>>

45TSFI的两驱版本，就是丐版，但该有的都有。 查看详情>>

速腾能不能买？我想问你想听实话，还是想听假话？想听实话，那我就实话实说，这个车能买；你要想听假话，这个车不能买。网上都说这个车不值这个钱，不能买。但是为啥销量依旧这么好？8月份还卖出 20,648 辆。难道买速腾车型的人都是人傻钱多、都不识货？你们说说速腾到底能不能买？ 查看详情>>

ID.4 CROZZ的动力电池包有两个版本，分别是55 kWh和84.8kWh，在大家最为关心的续航里程方面，标准续航版的综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版为500公里，各个版本的续航里程都完全能够满足日常使用及短途旅行的需求。这款动力电池还是有很多亮点的。首先，电池控制器采用了模块化的电芯模组控制器和集成式的BMS方案，具备高可靠度的过压/过温保护功能，并且具备主动电池热管理功能。如果大家已经入手了ID.4 CROZZ，那正确的使用车辆对长期维护蓄电池的可靠性和高有效容量非常重要。下面整理了一些关于电动车电池使用的信息，供大家参考。 查看详情>>

最满意的2月份就看到了新款途岳的图片，当时就被新款的外观所吸引了，差不多等了1个半月的时间新款途岳终于上市了，所以要说最满意的那肯定是外观了，前脸位置大灯设计的有些圆润 边角稍微延长更有神韵，中网由一条贯穿式的灯带和两侧大灯相连接，这个也是大众最新的设计语言。尾部灯组采用了贯穿式的设计夜间行驶的时候更有辨识度。其次就是1.5T的发动机在动力响应上更为及时，踩下时能感受到明显的动力，相对于老款提升了动力的同时也提高了燃油的经济性，最主要的就是可以安安心心地加注92号的汽油，属于是无形当中又省了一笔费用。最不满意的 目前提车也有将近2个月的时间开了4000多公里，上周末的时候开车去了趟外地，由于目前驾驶里程不算太长对车子认识也不够全面，就先说一说目前的而感受让我觉得需要改进的地方，第一就是车子的底盘再经过颠簸路面时过滤不是太好坐在车内感觉比较明显，第二就是途岳的7速干式双离合在城市拥堵路段低速状态下略微有些顿挫感。空间上周末的时候带着老婆孩子回娘家去了外地一趟，我和老婆坐在了前排将座椅调整到适中的位置腿部和头部的空间都是比较宽裕，2个孩子坐在后排放置了儿童座椅，后备箱的话也是不虚此行的岳父岳母也给我带了一些当地的特产小吃，给6个月的小女儿贴心的送了一个婴儿车。驾驶感受因为是SUV车身较高带来的不错的驾驶视野，电子助力的方向盘轻便灵活，过弯时车子平稳侧倾幅度小，1.5T的发动机在动力上响应上更为及时，踩下加速踏板便可以感受到动力的提升，相对于老款提升了动力的同时也提高了一定的燃油经济性，不太满意的地方就是在市区低速行驶的状态下有些略显得顿挫感，也不知道是不是干式双离合的原因。 查看详情>>

保养惊喜服务瞬间 时光荏苒，不知不觉极氪001已经陪伴我两年了，在这两年中也保养过数次了，极氪的售后服务也在不断的提升中，点滴变化是真真实实存在的～ 1⃣️冬日出行检查 冬天❄️的时候有一个冬季出行检查券，不知道大家有没有使用这张券，这张券可以体验以下内容： ①冬日出行检查服务包含外观检查、低压蓄电池检查、刹车检查、底盘检查、轮胎检查、冬季专项检查等常见用车检查。 ②核心检查项目： ❶ “外观检查”：含风挡玻璃、雨刮片老化等3项检查。 ❷ “低压蓄电池检查”：低压蓄电池健康度检查。 ❸ “刹车检查”：含制动块厚度、制动盘等3项检查。 ❹ “底盘检查”：含转向功能、悬架系统等9项检查。 ❺ “轮胎检查”：胎纹深度及胎压2项检查。 ❻ “冬季专项检查”：冷却液、玻璃水冰点检测，添加防冻玻璃水三项服务。 做完了冬季出行保养，上路更放心了，极氪真是给足了安全感！ 2⃣️惊喜服务体验 记得有一个售后福利，就是如果到店维修或保养时需要等候的时间过长，可以申请免费的专车服务，极氪橙可以帮你打车送到不超过十公里的地方，维修或保养结束后在打车把你送回来，前提要求是单程费用不超过100元就行。 为了满足自己好奇心，于是我就体验了免费专车服务，极氪橙免费帮我打了车将我送达目的地，保养结束后我又联系极氪橙帮我打车回到店里取车，沟通十分顺畅！这项专属福利非常实用，很是惊喜，可以让时间很灵活，不用在店里干等着，还可以赶紧去处理手头上当事情，可以把时间充分的利用起来，很人性化，特别喜欢这项服务体验！ 3⃣️春日唤醒计划 天气越来越暖和了，大家是不是也都跃跃欲试想来一场说走就走的旅行了？极氪立马给大家安排上了春日福利，车主们的心思，极氪懂！如近期有打算进行爱车保养、板喷项目的极氪车主，只要进店根据服务伙伴指引完成门店打卡小任务后即可免费享受一次「车内空气净化服务」。 内容包含以下两部分： 🍃座舱杀菌：喷洒「银离子杀菌剂」，通过银离子的超强氧化性和高催化性能，高效杀灭座舱内各种有害细菌和微生物，还原洁净座舱环境。 🍃清新除味：喷洒「异味根除剂」，内含的绿茶活性提取液，能有效中和车内异味，带来春风般清香环绕，一步唤醒春日元气。 我已经预约上了，车友们还等什么，赶快预约体验吧！ 查看详情>>

速腾LED大灯和它的腰线真的特别帅，特别稳重。内饰里面我坐在主驾驶那里，感觉特别的宽敞，中间还有一块大屏，可以链接carplay，导航音乐追剧都可以实现，是不是对大众来说有点不可思议。不满意的一点也是这个车机系统，有的时候会卡机，需要重启才可以。希望可以优化一下。我坐在后排我身高1.76米腿前面还有3拳的距离，顶部的话还有一拳的距离。空间大也是我选择它的理由之一。再就是油耗了。都说大众的干式双离合不好，但是我开起来目前啥问题没有。动力特别给力，毕竟是是1.5t的。油耗的话我在市区内一般是6个油左右，高速的话我最低能跑到4.5个油，真的特别省。提车也有一段时间了，真的特别满意。 速腾整车的话，我还是很满意的。经典的大众流线型车身，有棱角的前脸。很普通，很大众，但是也很符合我的审美，简单的才是最好的。 查看详情>>

今年5月，工信部发布了【电动汽车用动力蓄电池安全要求】（征求意见稿），新标准对于电池安全的要求更严格了。我能理解工信部的用意，其实就是基于目前新能源以及潜在新能源用户，对于【电池安全】的担心。 特别是现在正值夏天，新能源汽车消费者担心电池自燃，担心碰撞以及蹭路肩托底，担心这担心那。 如何才能给消费者吃颗电池安全的“定心丸”？为此，飞凡汽车基于消费者核心痛点，做了一次电池托底测试，以模拟电车在不小心蹭到路肩，或者刮到底盘时的场景。 飞凡搞的这次活动，从场景上来看要比法规要求的更高，比实际用车场景更严格，比如以较高的速度去蹭地桩，以及连续的去刮蹭。 从实验结果来看，经过多次刮蹭实验后，电池也没用起火，冒烟。 其实这个实验也不止于电池托底测试了，也间接测到了【碰撞场景】。底盘是电池最薄弱的区域，实车去碰撞地桩，而且是在高压放电状态，比很多厂商把电池单独拿出来去撞要更说明问题。 飞凡搭载的是上汽的【躺式电池包】，目前已经超过30万台0自燃的记录。 躺式电池包的特点是电芯放进电池包时，采用的躺式布局，在电池安全性上，这种设计能进行被动热扩散，即便是某个电芯发生热扩散，最多只会烧其中上下两块电芯，不会蔓延至其它电芯。 飞凡汽车的这个测试，挺能说明问题的，我就喜欢这种直接拿真车去干的，它更加贴合消费者实际用车场景，而不是单独把电池包拿出来扎一下、摔一下...并不普世与真实情况。所以说，飞凡的这次电池安全测试，也让更多人看到了上汽的技术实力和飞凡汽车的安全保障。 查看详情>>

最近，我把我的车从传祺GS4换成了凯翼昆仑，今天，来和大家分享一下我的换车感受。 我是16年左右买的传祺，落地花了大概12万多，记得传祺当年刚出的时候确实是“十万级最牛SUV”，但是现在真的有点跟不上大部队了。它1.5T发动机，7挡干式双离合变速箱，刚买来的时候还算正常，但是后面觉得越来越肉，恰巧听朋友说凯翼有置换补贴，可以抵3万的费用，就去和他们销售聊了聊，最后花了8万多，把车换成了昆仑。 昆仑的鲲鹏动力发动机真的让我有一种鸟枪换炮的感觉，它1.6T发动机最大功率达到145KW，最大扭矩为290牛·米。个人感受下来，这套动力总成的成熟度非常高，起步轻盈快捷，加速有力而不滞后，超车更是随踩随有。这一对比下来，我是真的觉得值了。 另外不知道是不是错觉，现在我越来越觉得传祺素了，没有太多特色，反而是昆仑前脸的这种大X设计，我是越看越喜欢。换了新车就嫌弃老车，这种喜新厌旧的风格，感觉自己越来越像个“渣男”了。 注：本文中图片及部分资料来自网络 查看详情>>