奔奔E-Star侧滑动门外拉手小改
- 奔奔e-star小改一下https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/06/ee9c596ef78a40eeb88a1b96f6453f75_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 哈弗全新硬派SUV预告图发布 定位或低于哈弗大狗【哈弗全新硬派SUV预告图发布】近日,哈弗发布了旗下全新SUV的预告图,从新车的预热宣传词来看,搜寻新物种X,搜查官却是哈弗大狗,暗示该新车与大狗有关联。根据现有信息,该车很有可能是代号A08的新车型,若真如此,该车定位或低于哈弗大狗。从图中来看,新车整体轮廓呈硬派SUV风格,整车造型与现款哈弗大狗较为相似。前脸采用了圆形头灯组造型,内部光源拥有新潮的设计,具有一定的辨识度与时尚感。同时,新车前格栅疑似使用竖向条幅设计。车身侧面线条具有一定肌肉感,C柱到D柱方正,后轮侧围隆起,在光影下显得十分硬朗,并且后排车门外拉手设计在车窗边框位置,另外轮圈造型也具有硬朗与时尚气息。目前还没有关于该车的内饰、配置、动力等消息,哈弗应该会在上海车展上公布,燕赵女司机也将持续关注。 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- Grecale的车身尺寸侧面🎉🎉Grecale的车身尺寸长宽高分别为4847/1979/1667mm👉,轴距为2901👉。 这个尺寸刚好是在保时捷Macan和Cayenne之间👐,轴距方面比Cayenne还要长💁💁。 所以估计这辆海王还是需要兼顾到家庭的😂。 🌟 车身侧面,发动机舱侧的经典的通风孔😍,以及C柱上的车标,都是玛莎拉蒂经典的设计✨。 海王需要些高级感,车门外拉手是电子式门把手🎉,车内也没有门拉手,而是电子式的按钮开门🎇。 🌟#玛莎拉蒂Grecale正式上市# 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 比亚迪唐dmi警告标签#唐新能源每日打卡# 侧安全气囊警告标签粘贴在左右B柱下方。 安全气囊警告标签烫印在右侧遮阳板上。 轮胎气压标签粘贴在左侧B柱下方。 空调系统空气过滤器标签粘贴在杂物箱内。 电池位置指示标签粘贴在前舱盖锁环右侧。 空调加注、冷却风扇标识粘贴在前舱盖锁环左侧。 直流充电口标签粘贴在充电口门内侧。 充电灯指示及提醒标签粘贴在充电口门内侧。 前舱盖开启标识粘贴在A 柱下方,前舱盖开启拉手左侧。 后背门开启标识粘贴后背门外开关上方。 查看详情>>
- 比亚迪唐dmi警告标签位置说明警告标签位置 侧安全气囊警告标签粘贴在左右B柱下方。 安全气囊警告标签烫印在右侧遮阳板上。 轮胎气压标签粘贴在左侧B柱下方。 空调系统空气过滤器标签粘贴在杂物箱内。 电池位置指示标签粘贴在前舱盖锁环右侧。 空调加注、冷却风扇标识粘贴在前舱盖锁环左侧。 油标指示牌粘贴在加油口盖内侧。 充电灯指示及提醒标签粘贴在充电口盖内侧。 前舱盖开启标识粘贴在A柱下方,前舱盖开启拉手左侧。 后背门开启标识粘贴后背门外开关上方。 查看详情>>
- 驾驶侧车门打不开 求建议莲花L3两厢银灰色自动档(2010年出厂)寻配件:左前中控,左前门锁,左前门外拉手,左前门玻璃胶条。~问题描述:驾驶侧车门打不开。问题历史:一两月前还能正常开关车门,只是从外打开稍费劲,某天突然从外面打不开,但从里面开没问题。一周前找师傅拆门检修,说里面的啥粘胶没了,加了个螺丝固定,检修完就可以从外面开门了。然后没两天,不但从外面,从里面也打不开车门了,遥控打不开,钥匙也打不开。找同一家店师傅检修,师傅拆门检查后说这几个部位坏了。以上,正在找配件。自己完全不懂,求任何建议 查看详情>>
- 五十铃D-MAX 配1.9T柴油动力五十铃D-MAX 外观取消了普通版D-MAX使用的车身镀铬细节,并调整为深灰色配色,包括前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等。此外,车身增加有宽体风格轮眉,呈现出较强的越野风格。车身尺寸方面,五十铃D-MAX 长宽高分别为5280/1900/1850毫米,轴距为3125毫米。 中控台布局有所调整,增加全新横向比例的多媒体显示屏,并且空调出风口从屏幕两侧调整至屏幕下方,采用全新造型的换挡杆。 搭载1.9T柴油发动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩410牛·米。传动方面,与之匹配的为8速手自一体变速箱。[_LinkTopic:五十铃皮卡,55656,23] 查看详情>>
- 好开好用城市代步首选!🏠用车背景: 想入手一台家用车,有没有什么小轿车型值得尝试的,比较吃颜值。 💰购车预算: 10w以内 🚗对比车型: 奔奔 E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 三元锂 元宝2023款 170km 悦萌版 📒优缺点思考 电车不喝油,用车成本低,预算不足5万入一台纯电小车,它不香吗?☺️😍长安奔奔 E-Star这款车虽说是定位新能源微型车,但是他在外观上给人的感觉跟油车版本没有太多的区别。😘😙😗五门五座的设计相较于其他普遍四座的设计来说,它的优势更为明显。在内饰方面,😦😋长安奔奔e start设计总体来说可以,中规中矩,没有太多的特色,也不是很惊艳。在细节上面以及做工用料方面略显粗糙,😈👿如果说你是追求品质客户的话,那么这款车可能不大适合你,如果你是以实用为主,预算不高,那么这款车可以考虑一下。 元宝这款车非常符合打拼的单身贵族们。👳👲无论是上班或者是专陪孩子的宝妈们,她都是极佳的选择。在外观方面,这款车方方正正,较为精简,略带运动气息,该车配备了led日间形成灯,👩👨大灯高度调节等,该车侧面有运动的线条,非常质朴,整体造型还是比较耐看的。内饰方面,这款车整体还是以简洁为主,塑料材质的方向盘非常实用,值得一提的是,7英寸触控式液晶中控屏,看起来比较有科技感,👇💪💏💑该车采用的是织物座椅,配备了座椅整体放倒等功能,中规中矩,符合这个价格的定位,大家可以去店里看一看这款小车,非常实用,性价比比较高。 查看详情>>
- 红旗HQ9—延续家族式设计语言红旗HQ9的前脸造型延续了红旗家族式设计语言,其前脸采用了大尺寸竖向布局前格栅,格栅中央配备红旗车标。此外,新车大灯组采用分体式设计,并且大灯组与前格栅之间采用镀铬件进行连接,提升了车头设计的一体性。整体来看,红旗HQ9的前脸设计展现出了极佳的商务气息,视觉感受气场十足。来到车身侧面,新车延续了MPV车型方正的设计风格,较高的车身高度配上龙胆紫车身配色,使得整体车身侧面营造出商务且动感的视觉感受。此外,为了营造精致感,车窗外沿和侧裙区域还使用了镀铬饰条,并且车身D柱上方还采用了横向布局镀铬装饰件,并带有HQ9字样。值得一提的是,HQ9前门和后门外拉手为连体式设计,表面也采用具有红旗品牌风格的红色装饰。 查看详情>>
- 极氪X里非常卷的配置👉👉👉极氪X同级里首创的一些功能配置,看看是你们的菜吗? 🖥️🖥️🖥️【电动滑移智慧屏】 同级唯一的电动滑移屏,可以通过手势或者EVA控制滑动,屏幕从中间位置移动到副驾面前,此时会自动切换为娱乐界面,配合上零重力座椅模式,躺在座椅上观看视频非常巴适。 🎢🎢🎢中控台里的有一条隐藏滑轨,跟空调出风口融为一体,看上去毫无违和感,实现左右353毫米超长滑移行程,整个过程非常丝滑。屏幕色彩跟精细度都很好,加上雅马哈音响,观影效果非常好,一个屏幕让你有两种体验。 🚪🚪🚪【智能感应自动门】 带有电动开合的自动门车型里,极氪X是售价最低的一款了,相当的卷,直接来到了20万的区间。我是比较建议选装自动门的,8000元的价格很合理,虽然只有前排门能自动,但完全足够了,还能省点钱。因为这车的后排使用率是比较低的,也用电动的话会比较浪费,后排偶尔搭亲戚朋友时也不需要跟他们解释使用电动门,所以也是很合理的。 👏👏👏我实际体验下来,这个电动门还是挺好用的,门外按一下B柱上的按键,打开比较丝滑,手动推关的力度较轻,在车内是按键式开关,比001上的拉手更显高级。还有车友用一把伞放在车门外测试,打开车门可以识别到伞并停下来,这点值得表扬。 🛷🛷🛷【智能灵动中岛】 这也是行业首发的一项功能和配置,设计非常巧妙大胆。首先,按下扶手旁的按键,可以电动向后滑移20公分,打通主副驾,主驾或者副驾可以通过通道到达对面,在某些场景下非常实用。 ☕️☕️☕️另外中岛的后部分还是一个灵感工作台,可以拆卸更换其他功能部件,比如电冰箱,咖啡机等,还不会占用车内空间,后续还将会开发出更多玩法。 [_LinkTopic:极氪ZEEKR X正式上市,76594,9] 查看详情>>
- 上汽大通G50PLUS 大空间G50第二排为独立座椅,两侧均配有独立的扶手,乘坐舒适性出色,空间也相当宽裕。将第二排座椅调至最前,腿部尚能有一拳三指左右的余量,头部空间大概为一拳四指。 储物方面,门板设计与前排相同,车门拉手采用封底式设计,此外门板储物槽也进行了空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅两侧的储物槽均可以放置小件物品。杯架位于前排中央扶手后侧,虽然距离稍有点远,但起码比没有强。前排座椅后侧不止有背袋,而且还设计有小桌板,实测来看支撑稳定性尚可,这个配置对于MPV车型来说无疑是非常实用的。 查看详情>>
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